Почати безкоштовно

Тест CDL: питання і відповіді

Усі питання, які ми використовуємо, з правильною відповіддю, поясненням і джерелом.

Пройти тест Питань: 162 · Як ми перевіряємо питання

Пневматичні гальма

Питань: 18

  1. #1

    Пневматичні гальма фактично є трьома гальмівними системами. Це:

    Англійською: Air brakes are really three braking systems. They are:

    1. Робоче, стоянкове та аварійне гальма (Service, parking and emergency brakes)
    2. Передні, задні гальма й гальма причепа
    3. Моторне, вихлопне та гідравлічне гальма
    4. Дискові, барабанні та стрічкові гальма

    Відповідь: A. Робочі гальма — для звичайних зупинок, стоянкові гальма та аварійні гальма — на випадок відмови робочої системи.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 5Air brakes are really three different braking systems.

  2. #2

    Регулятор компресора зазвичай припиняє нагнітання (cut-out) приблизно при:

    Англійською: The air compressor governor usually stops pumping (cut-out) at about:

    1. 60 psi
    2. 125 psi
    3. 200 psi
    4. 90 psi

    Відповідь: B. Відключення — приблизно 125 psi; увімкнення (cut-in) — приблизно 100 psi.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 5.1.2

  3. #3

    Повітряні ресивери з ручними зливними клапанами слід зливати:

    Англійською: Air tanks with manual drain valves should be drained:

    1. Раз на місяць
    2. Лише коли видно воду
    3. Наприкінці кожного дня поїздок (At the end of each day of driving)
    4. Ніколи

    Відповідь: C. У ресиверах збираються вода й олива, які можуть замерзнути або пошкодити гальма.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 5.1.4You must drain the tanks yourself at the end of each day of driving.

  4. #4

    Запобіжний клапан пневмосистеми зазвичай налаштований на відкриття при:

    Англійською: The air system safety relief valve is usually set to open at:

    1. 60 psi
    2. 100 psi
    3. 20 psi
    4. 150 psi

    Відповідь: D. Якщо запобіжний клапан стравлює повітря, щось не так — зверніться до механіка.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 5.1.6

  5. #5

    Попередження про низький тиск повітря має спрацювати до того, як тиск у ресиверах опуститься нижче:

    Англійською: The low air pressure warning must come on before pressure in the tanks falls below:

    1. 60 psi
    2. 100 psi
    3. 20 psi
    4. 125 psi

    Відповідь: A. Коли спрацює попередження, безпечно зупиніться якнайшвидше.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 5.1.11must come on before the air pressure in the tanks falls below 60 psi

  6. #6

    Якщо тиск повітря продовжує падати, пружинні гальма повністю спрацюють приблизно при:

    Англійською: If air pressure keeps dropping, the spring brakes will come on fully at about:

    1. 100–125 psi
    2. 20–45 psi (20 to 45 psi)
    3. 60–80 psi
    4. Лише 0 psi

    Відповідь: B. Пружинні гальма спрацьовують при 20-45 psi (зазвичай 20-30); зупиніться до того, як це станеться.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 5.1.14

  7. #7

    Найпоширеніший тип колісних гальмівних механізмів на важких транспортних засобах — це:

    Англійською: The most common type of foundation brake on heavy vehicles is the:

    1. Дискове гальмо
    2. Стрічкове гальмо
    3. Барабанне гальмо з S-подібним кулачком (S-cam drum brake)
    4. Клинове гальмо

    Відповідь: C. Барабанні гальма з S-подібним кулачком — найпоширеніші колісні гальмівні механізми.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 5.1.8The most common type is the s-cam drum brake.

  8. #8

    Якщо потягнути регулятор зазору (slack adjuster) рукою (гальма відпущені), він не повинен переміщатися більше ніж приблизно на:

    Англійською: When you pull a slack adjuster by hand (brakes released), it should not move more than about:

    1. 1/8 дюйма
    2. 3 дюйми
    3. 6 дюймів
    4. 1 дюйм (1 inch)

    Відповідь: D. Переміщення більш ніж приблизно на один дюйм означає, що гальмо, ймовірно, потребує регулювання.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 5.3.2

  9. #9

    Коли двигун вимкнено, а гальма відпущені, втрата повітря в одиночному транспортному засобі має бути меншою ніж:

    Англійською: With the engine off and brakes released, air loss in a single vehicle should be less than:

    1. 2 psi за хвилину (2 psi per minute)
    2. 10 psi за хвилину
    3. 5 psi за хвилину
    4. 1 psi за годину

    Відповідь: A. Одиночний транспортний засіб: менше 2 psi/хв; автопоїзд: менше 3 psi/хв.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 5.3.3

  10. #10

    Коли гальма повністю натиснуті (двигун вимкнено, тиск на рівні відключення регулятора), автопоїзд не повинен втрачати більше ніж приблизно:

    Англійською: With the brakes fully applied (engine off, at governor cut-out), a combination vehicle should not lose more than about:

    1. 1 psi за хвилину
    2. 4 psi за хвилину (4 psi per minute)
    3. 10 psi за хвилину
    4. 20 psi за хвилину

    Відповідь: B. Витік при натиснутих гальмах: не більше 3 psi/хв (одиночний) або 4 psi/хв (автопоїзд).

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 5.3.3

  11. #11

    У двоконтурній пневмосистемі тиск має зрости з 85 до 100 psi приблизно за:

    Англійською: In a dual air system, pressure should build from 85 to 100 psi within about:

    1. 10 хвилин
    2. 3 хвилини
    3. 45 секунд (45 seconds)
    4. 5 секунд

    Відповідь: C. Двоконтурні системи: з 85 до 100 psi за 45 секунд (на обертах, указаних виробником).

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 5.3.3

  12. #12

    Перш ніж рушати на транспортному засобі з двоконтурною пневматичною гальмівною системою, дайте тиску зрости щонайменше до:

    Англійською: Before driving a vehicle with a dual air brake system, let pressure build to at least:

    1. 20 psi
    2. 45 psi
    3. 60 psi
    4. 100 psi в обох контурах (100 psi in both systems)

    Відповідь: D. Зачекайте, доки тиск щонайменше 100 psi буде і в основному, і в допоміжному контурах.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 5.2

  13. #13

    У системі пневматичних гальм затримка спрацювання гальм (час, перш ніж гальма почнуть діяти) становить:

    Англійською: In an air brake system, brake lag (the delay before the brakes start to work) is:

    1. Щонайменше пів секунди (At least half a second)
    2. Близько 5 секунд
    3. Затримки немає взагалі
    4. Близько 10 секунд

    Відповідь: A. Повітрю потрібен час, щоб пройти системою; на швидкості 55 миль/год затримка гальм додає близько 32 футів, і загальна відстань зупинки перевищує 450 футів.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 5.4.4

  14. #14

    На довгому спуску, де безпечна швидкість становить 40 миль/год, правильна техніка гальмування така:

    Англійською: On a long downgrade where your safe speed is 40 mph, the proper braking technique is to:

    1. Злегка тримати гальма натиснутими весь спуск
    2. Твердо гальмувати, доки швидкість не знизиться приблизно до 35 миль/год, відпустити й повторити, коли вона досягне 40 (Brake firmly until you reach about 35 mph, release, and repeat when you reach 40)
    3. Використовувати лише стоянкове гальмо
    4. Перемкнутися на нейтраль і котитися накатом

    Відповідь: B. Гальмуйте двигуном на нижчій передачі, потім короткочасно пригальмовуйте приблизно до 5 миль/год нижче безпечної швидкості, щоразу приблизно на 3 секунди.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 5.4.6

  15. #15

    НЕ слід використовувати стоянкові гальма, коли:

    Англійською: You should NOT use the parking brakes when:

    1. Транспортний засіб порожній
    2. Світлий час доби
    3. Гальма дуже гарячі або дуже мокрі за мінусової температури (The brakes are very hot or very wet in freezing temperatures)
    4. Ви на рівній поверхні

    Відповідь: C. Гарячі гальма можуть пошкодитися, а мокрі — примерзнути; натомість використовуйте противідкатні упори.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 5.4.8

  16. #16

    Якщо під час руху спрацювало попередження про низький тиск повітря, вам слід:

    Англійською: If the low air pressure warning comes on while you are driving, you should:

    1. Їхати далі до наступного терміналу
    2. Качати гальма, щоб підняти тиск
    3. Прискоритися, щоб дістатися допомоги
    4. Якнайшвидше зупинитися й безпечно припаркуватися (Stop and safely park as soon as possible)

    Відповідь: D. Контрольоване гальмування можливе лише доти, доки в ресиверах достатньо повітря.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 5.4.7

  17. #17

    Зайве натискання й відпускання педалі гальма на транспортному засобі з пневматичними гальмами може:

    Англійською: Pressing and releasing the brake pedal unnecessarily on an air-brake vehicle can:

    1. Випускати повітря швидше, ніж компресор його поповнює (Let air out faster than the compressor can replace it)
    2. Підзарядити ресивери
    3. Охолодити гальма
    4. Відрегулювати регулятори зазору

    Відповідь: A. Часте натискання гальм марнує повітря.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 5.1.7

  18. #18

    Якщо манометр тиску гальмування показує, що для утримання тієї самої швидкості потрібен більший тиск, це означає:

    Англійською: If the application pressure gauge shows you need more pressure to hold the same speed, this means:

    1. У шинах низький тиск
    2. Гальма втрачають ефективність (перегріваються) (The brakes are fading)
    3. Компресор перекачує
    4. Усе нормально

    Відповідь: B. Потреба в більшому тиску для того самого результату — ознака втрати ефективності гальм.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 5.1.10

Уважність і втома

Питань: 3

  1. #19

    Під час тривалої поїздки довідник рекомендує робити перерву приблизно кожні:

    Англійською: On a long trip, the manual recommends a break about every:

    1. 5 годин або 300 миль
    2. 100 миль або 2 години (100 miles or 2 hours)
    3. 20 миль
    4. 8 годин

    Відповідь: B. Робіть перерви приблизно кожні 100 миль або 2 години.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 2.11.2

  2. #20

    Якщо під час керування вас хилить на сон, єдиний безпечний засіб — це:

    Англійською: If you become sleepy while driving, the only safe cure is to:

    1. Випити кави
    2. Відчинити вікно
    3. Зробити радіо гучніше
    4. З'їхати з дороги й поспати (Get off the road and get some sleep)

    Відповідь: D. Кава, холодне повітря й музика не усувають утоми — допомагає лише сон.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 2.11.2the only safe cure is to get off the road and get some sleep

  3. #21

    Як сон тривалістю шість годин або менше на добу впливає на ризик аварії?

    Англійською: Sleeping six hours or less a night does what to your risk of a crash?

    1. Потроює його (Triples it)
    2. Не впливає
    3. Зменшує його вдвічі
    4. Подвоює його лише вночі

    Відповідь: A. Сон тривалістю шість годин або менше потроює ризик аварії.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 2.11.2

Вантаж

Питань: 7

  1. #22

    Вантаж повинен мати щонайменше одне кріплення (tie-down) на кожні:

    Англійською: Cargo should have at least one tie-down for every:

    1. 5 футів вантажу
    2. 10 футів вантажу (10 feet of cargo)
    3. 20 футів вантажу
    4. 50 футів вантажу

    Відповідь: B. Щонайменше одне кріплення на 10 футів вантажу і ніколи не менше двох.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 3.3.2

  2. #23

    Яким би малим не був вантаж, скільки кріплень він має мати щонайменше?

    Англійською: No matter how small the cargo, it should have at least how many tie-downs?

    1. Жодного, якщо він важкий
    2. Одне
    3. Два (Two)
    4. Чотири

    Відповідь: C. Навіть малий вантаж потребує щонайменше двох кріплень.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 3.3.2No matter how small the cargo, it should have at least two tie-downs.

  3. #24

    Сукупне граничне робоче навантаження кріплень має становити щонайменше:

    Англійською: The aggregate working load limit of tie-downs must be at least:

    1. GVWR вантажівки
    2. Подвійну вагу вантажу
    3. Чверть ваги вантажу
    4. Половину ваги вантажу (One-half the weight of the cargo)

    Відповідь: D. Сукупне граничне робоче навантаження має становити щонайменше половину ваги вантажу.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 3.3.2

  4. #25

    Щоб під час завантаження центр ваги був низько, вам слід:

    Англійською: To keep the center of gravity low when loading, you should:

    1. Класти найважчі частини вантажу під найлегші (Put the heaviest parts of the cargo under the lightest parts)
    2. Класти найважчі предмети нагору
    3. Завантажувати все в задню частину
    4. Залишати підлогу порожньою

    Відповідь: A. Високий центр ваги підвищує ризик перекидання.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 3.2.3

  5. #26

    Занадто мала вага на ведучих осях може спричинити:

    Англійською: Too little weight on the driving axles can cause:

    1. Важке керування
    2. Погане зчеплення з дорогою (Poor traction)
    3. Краще гальмування
    4. Меншу витрату пального

    Відповідь: B. Замала вага на ведучих осях означає погане зчеплення; завелика вага на кермовій осі ускладнює керування.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 3.2.4

  6. #27

    Якщо ви перевозите опломбований вантаж, який не можете оглянути, вам усе одно слід:

    Англійською: If you are hauling a sealed load you cannot inspect, you should still:

    1. Зірвати пломбу, щоб перевірити його
    2. Відмовитися від вантажу
    3. Переконатися, що ви не перевищуєте обмежень повної ваги та навантаження на осі (Make sure you don't exceed gross weight and axle weight limits)
    4. Ігнорувати обмеження ваги

    Відповідь: C. Опломбовані вантажі оглянути не можна, але ви все одно повинні дотримуватися обмежень ваги.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 3.3.5You cannot inspect sealed loads

  7. #28

    Підвішене м'ясо, сипкі вантажі та худоба небезпечні переважно тому, що вони:

    Англійською: Hanging meat, dry bulk and livestock are dangerous mainly because they:

    1. Важать менше за інші вантажі
    2. Не можуть бути застраховані
    3. Потребують охолодження
    4. Мають високий центр ваги або можуть зміщуватися — проходьте повороти й з'їзди повільно (Have a high center of gravity or can shift — take curves and ramps slowly)

    Відповідь: D. Ці вантажі зміщуються й підвищують ризик перекидання; їдьте повільно в поворотах і на з'їздах.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 3.4

Автопоїзди

Питань: 18

  1. #29

    У скільки разів імовірніше, що повністю завантажений автопоїзд перекинеться під час аварії, порівняно з порожнім?

    Англійською: Compared with an empty rig, a fully loaded rig is how much more likely to roll over in a crash?

    1. Удвічі імовірніше
    2. У п'ять разів імовірніше
    3. У десять разів імовірніше (Ten times as likely)
    4. Так само імовірно

    Відповідь: C. Повністю завантажені автопоїзди перекидаються під час аварії в десять разів частіше, ніж порожні.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 6.1 Driving Combination Vehicles SafelyFully loaded rigs are ten times more likely to roll over in a crash than empty rigs.

  2. #30

    Коефіцієнт підсилення назад (rearward amplification) 2,0 означає, що задній причіп:

    Англійською: A rearward amplification of 2.0 means the rear trailer is:

    1. Удвічі ймовірніше перекинеться, ніж тягач (Twice as likely to turn over as the tractor)
    2. Удвічі менш імовірно перекинеться
    3. Удвічі важчий за тягач
    4. Може їхати вдвічі швидше

    Відповідь: A. Коефіцієнт 2,0: задній причіп удвічі ймовірніше перекинеться, ніж тягач (ефект «батога»).

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 6.1 Driving Combination Vehicles Safelyrearward amplification of 2.0 in the chart means that the rear trailer is twice as likely to turn over as the tractor.

  3. #31

    Щодо дистанції довідник радить залишати щонайменше:

    Англійською: For following distance, the manual says to leave at least:

    1. 1 секунду на кожні 20 футів довжини транспортного засобу
    2. 1 секунду на кожні 10 футів довжини транспортного засобу плюс 1 секунду понад 40 миль/год (1 second for each 10 feet of vehicle length, plus 1 second over 40 mph)
    3. 2 секунди загалом на будь-якій швидкості
    4. 1 секунду на кожні 10 миль/год швидкості

    Відповідь: B. Щонайменше 1 секунда на кожні 10 футів довжини транспортного засобу плюс ще одна секунда, якщо швидкість понад 40 миль/год.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 6.1 Driving Combination Vehicles SafelyFollow far enough behind other vehicles (at least 1 second for each 10 feet of your vehicle length, plus another second if going over 40 mph).

  4. #32

    Великим автопоїздам потрібно більше часу на зупинку, коли вони:

    Англійською: Large combination vehicles take longer to stop when they are:

    1. Повністю завантажені
    2. Наполовину завантажені
    3. Перевозять рідини
    4. Порожні (Empty)

    Відповідь: D. Порожнім автопоїздам потрібно більше часу на зупинку, ніж повністю завантаженим; тягачі без причепа (bobtail) також потребують особливої обережності.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 6.1 Driving Combination Vehicles SafelyLarge combination vehicles take longer to stop when they are empty than when they are fully loaded.

  5. #33

    Якщо ваш причіп почало заносити, вам слід:

    Англійською: If your trailer starts to skid, you should:

    1. Відпустити робочі гальма, щоб відновити зчеплення (Release the service brakes to get traction back)
    2. Натиснути ручне гальмо причепа, щоб вирівняти автопоїзд
    3. Різко прискоритися
    4. Різко повернути в бік занесення

    Відповідь: A. Відпустіть гальма, щоб відновити зчеплення; не використовуйте ручне гальмо причепа, щоб «вирівняти автопоїзд».

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 6.1 Trailer Skidsdo not use the trailer hand brake (if you have one) to "straighten out the rig."

  6. #34

    Якщо ви не можете виконати правий поворот, не заїжджаючи на іншу смугу, вам слід:

    Англійською: If you cannot make a right turn without entering another lane, you should:

    1. Широко відхилитися ліворуч перед початком повороту
    2. Дозволити заднім колесам заїхати на бордюр
    3. Взяти ширше, завершуючи поворот (Turn wide as you complete the turn)
    4. Здати назад і спробувати знову

    Відповідь: C. Беріть ширше, завершуючи поворот; ведіть передню частину досить широко, щоб задня не заїхала на бордюр.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 6.1 Turn WideIf you cannot complete your turn without entering another traffic lane, turn wide as you complete the turn.

  7. #35

    Ручний клапан гальм причепа (trolley valve) слід використовувати:

    Англійською: The trailer hand valve (trolley valve) should be used:

    1. Щоб поставити причіп на стоянку
    2. Лише для перевірки гальм причепа (Only to test the trailer brakes)
    3. Щоб вирівняти занесення
    4. Для звичайного гальмування в потоці

    Відповідь: B. Використовуйте його лише для перевірки гальм причепа; ніколи — для руху чи стоянки, бо повітря може витекти й гальма відпустяться.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 6.2 Combination Vehicle Air Brakesthe trailer hand valve should be used only to test the trailer brakes.

  8. #36

    Захисний клапан тягача автоматично закривається, коли тиск повітря падає до якого діапазону?

    Англійською: The tractor protection valve closes automatically when air pressure drops into which range?

    1. 60–80 psi
    2. 100–125 psi
    3. 5–10 psi
    4. 20–45 psi (20 to 45 psi)

    Відповідь: D. Він закривається автоматично при низькому тиску повітря, в діапазоні від 20 до 45 psi.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 6.2 Tractor Protection Valvethe tractor protection valve will close automatically if air pressure is low (in the range of 20 to 45 psi).

  9. #37

    Під час з'єднання пневмороз'ємів (glad hands) ущільнювачі притискають один до одного з з'єднувачами під яким кутом?

    Англійською: When connecting glad hands, you press the seals together with the couplers at what angle?

    1. 90 градусів (90 degrees)
    2. 45 градусів
    3. 180 градусів
    4. 0 градусів (на одній лінії)

    Відповідь: A. Притисніть два ущільнювачі один до одного зі з'єднувачами під кутом 90 градусів, попередньо очистивши з'єднувачі й ущільнювачі.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 6.2 Glad Handspress the two seals together with the couplers at a 90 degree angle to each other.

  10. #38

    Як часто слід зливати повітряні ресивери?

    Англійською: How often should you drain the air tanks?

    1. Раз на місяць
    2. Раз на тиждень
    3. Щодня (Every day)
    4. Лише коли спрацює попередження про низький тиск

    Відповідь: C. Кожен ресивер має зливний клапан, і зливати кожен ресивер слід щодня.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 6.2 Trailer Air TanksEach tank has a drain valve on it and you should drain each tank every day.

  11. #39

    В автопоїзді запірні клапани в задній частині ОСТАННЬОГО причепа мають бути:

    Англійською: On a combination, the shut-off valves at the back of the LAST trailer must be:

    1. Відкриті
    2. Закриті (Closed)
    3. Зняті
    4. Напіввідкриті

    Відповідь: B. Усі запірні клапани відкриті, крім тих, що в задній частині останнього причепа, — вони мають бути закриті.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 6.2 Shut-off ValvesYou must check that all shut-off valves are in the open position except the ones at the back of the last trailer, which must be closed.

  12. #40

    Причепи й візки-перехідники (converter dollies), виготовлені після якої дати (включно), повинні мати ABS?

    Англійською: Trailers and converter dollies built on or after what date must have ABS?

    1. 1 березня 1998 року (March 1, 1998)
    2. 1 січня 2005 року
    3. 1 березня 1988 року
    4. 1 січня 2010 року

    Відповідь: A. Усі причепи й візки-перехідники, виготовлені з 1 березня 1998 року, повинні мати ABS; жовта лампа несправності розташована з лівого боку.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 6.3 Antilock Brake SystemsAll trailers and converter dollies built on or after march 1, 1998, are required to have ABS.

  13. #41

    Якщо ABS на вашому причепі несправна:

    Англійською: If the ABS on your trailer malfunctions:

    1. Причіп не має гальм
    2. Ви повинні зупинитися й викликати евакуатор
    3. Гальма причепа блокуються
    4. Звичайні гальма у вас усе одно є (You still have regular brakes)

    Відповідь: D. Якщо ABS відмовила, звичайні гальма у вас залишаються; ABS не обов'язково скорочує зупинний шлях.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 6.3 Antilock Brake Systemsremember, if your ABS malfunctions, you still have regular brakes.

  14. #42

    Під час зчеплення висота причепа має бути:

    Англійською: When coupling, the trailer height should be:

    1. Достатньо високою, щоб сідельно-зчіпний пристрій пройшов під фартухом, не торкаючись його
    2. Достатньо низькою, щоб тягач трохи підняв його, заїжджаючи під нього заднім ходом (Low enough that the tractor raises it slightly when backed under)
    3. Точно на рівні верху шин тягача
    4. Настільки низькою, наскільки дозволяють опори

    Відповідь: B. Причіп має бути достатньо низько, щоб тягач трохи підняв його, заїжджаючи під нього заднім ходом.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 6.4 Coupling Tractor-semitrailersthe trailer should be low enough that it is raised slightly by the tractor when the tractor is backed under it.

  15. #43

    Як після заїзду заднім ходом під причіп перевірити, що він зафіксований на тягачі?

    Англійською: After backing under the trailer, how do you check that it is locked onto the tractor?

    1. Подивитися на опори
    2. Посигналити й прислухатися
    3. Обережно потягнути вперед, коли гальма причепа ще заблоковані (Pull forward gently with the trailer brakes still locked)
    4. Об'їхати квартал

    Відповідь: C. Обережно потягніть тягач уперед, коли гальма причепа ще заблоковані (перевірка ривком).

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 6.4 Coupling Tractor-semitrailersPull tractor gently forward while the trailer brakes are still locked to check that the trailer is locked onto the tractor.

  16. #44

    Під час огляду зчеплення запірні кулачки повинні бути зімкнуті навколо:

    Англійською: When you inspect the coupling, the locking jaws should be closed around:

    1. Стрижня шворня (kingpin) (The shank of the kingpin)
    2. Головки шворня
    3. Ковзної плити
    4. Фартуха

    Відповідь: A. Запірні кулачки — навколо стрижня, а не головки шворня; між верхньою та нижньою частинами сідельно-зчіпного пристрою не повинно бути видимого зазору.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 6.5 Inspecting a Combination VehicleLocking jaws around the shank, not the head of kingpin.

  17. #45

    Чому ніколи не можна їхати з опорами, піднятими лише частково?

    Англійською: Why should you never drive with the landing gear only part way up?

    1. Це марнує пальне
    2. Це перевантажує сідельно-зчіпний пристрій
    3. Це закриває дзеркала
    4. Вони можуть зачепитися за залізничні колії або інші предмети (It may catch on railroad tracks or other things)

    Відповідь: D. Частково підняті опори можуть зачепитися за залізничні колії або інші предмети.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 6.4 Coupling Tractor-semitrailersnever drive with landing gear only part way up as it may catch on railroad tracks or other things.

  18. #46

    Чому під час розчеплення ви зупиняєтеся так, щоб рама тягача ще була під причепом?

    Англійською: When uncoupling, why do you stop with the tractor frame still under the trailer?

    1. Щоб пневмолінії залишалися під'єднаними
    2. Щоб причіп не впав, якщо опори зламаються або просядуть (So the trailer will not fall if the landing gear collapses or sinks)
    3. Щоб зберегти мастило сідельно-зчіпного пристрою
    4. Щоб світлові прилади продовжували працювати

    Відповідь: B. Це не дає причепу впасти на землю, якщо опори зламаються або просядуть.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 6.4 Uncoupling Tractor-semitrailersStop with tractor frame under trailer (prevents trailer from falling to ground if landing gear should collapse or sink).

Сигнали іншим водіям

Питань: 3

  1. #47

    Де на двосмуговій дорозі слід розставити аварійні трикутники для зупиненого транспортного засобу?

    Англійською: On a two-lane road, where should warning triangles be placed for a stopped vehicle?

    1. Один трикутник приблизно за 50 футів позаду
    2. Усі три безпосередньо позаду транспортного засобу
    3. Один за 500 футів попереду і один за 500 футів позаду
    4. Один біля кута, один за 100 футів позаду, один за 100 футів попереду (One by the corner, one 100 feet behind, one 100 feet ahead)

    Відповідь: D. На двосмуговій або нерозділеній дорозі: один у межах 10 футів від переднього або заднього кута, один приблизно за 100 футів позаду і один приблизно за 100 футів попереду.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 2.5.2

  2. #48

    На дорозі з одностороннім рухом або з розділювальною смугою знаки аварійної зупинки слід розміщувати:

    Англійською: On a one-way or divided highway, warning triangles should be placed:

    1. За 10, 100 і 200 футів у бік транспорту, що наближається (10, 100 and 200 feet toward approaching traffic)
    2. За 10, 50 і 100 футів попереду транспортного засобу
    3. Лише біля заднього бампера
    4. За 1000 футів позаду

    Відповідь: A. Розділена або одностороння дорога: 10, 100 і 200 футів назад у бік транспорту, що наближається.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 2.5.2

  3. #49

    Після зупинки на дорозі чи узбіччі ви повинні виставити попереджувальні пристрої протягом:

    Англійською: After stopping on the road or shoulder, you must put out warning devices within:

    1. 1 години
    2. 30 хвилин
    3. 10 хвилин (10 minutes)
    4. 2 хвилин

    Відповідь: C. Виставте попереджувальні пристрої протягом десяти хвилин після зупинки.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 2.5.2

Керування ТЗ

Питань: 4

  1. #50

    Здаючи назад на великому транспортному засобі, за можливості слід здавати в бік:

    Англійською: When backing a large vehicle, you should, whenever possible, back toward:

    1. Пасажира (праворуч)
    2. Водія (The driver's side)
    3. Центру дороги
    4. Зустрічного потоку

    Відповідь: B. Здаючи назад у бік водія, ви бачите краще; за можливості користуйтеся помічником.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (2025-2027), 2.2.4

  2. #51

    Коли ви здаєте назад із помічником, найважливіший сигнал, про який треба домовитися заздалегідь, — це:

    Англійською: When using a helper to back up, the most important signal to agree on beforehand is:

    1. Поверни ліворуч
    2. Прискорся
    3. Поверни праворуч
    4. Стоп (Stop)

    Відповідь: D. Домовтеся про сигнали руками до початку руху, особливо про сигнал СТОП.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (2025-2027), 2.2.4

  3. #52

    Сповільнювач (retarder) слід вимикати, коли:

    Англійською: You should turn off the retarder when:

    1. Дорога мокра, обмерзла або засніжена (The road is wet, icy or snow covered)
    2. Ви їдете вниз довгим схилом
    3. Ви їдете порожнім
    4. Ви їдете вночі

    Відповідь: A. На слизькій дорозі сповільнювачі можуть спричинити занесення ведучих коліс.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (2025-2027), 2.3.4

  4. #53

    Перемикатися на нижчу передачу слід:

    Англійською: You should downshift:

    1. Посеред повороту
    2. На півдорозі вниз схилом
    3. Перед початком спуску та перед в'їздом у поворот (Before starting down a hill and before entering a curve)
    4. Лише після того, як гальма нагріються

    Відповідь: C. Увімкніть потрібну передачу до схилу чи повороту, щоб зосередитися на керуванні.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (2025-2027), 2.3.4

Відволікання за кермом

Питань: 2

  1. #54

    У скільки разів вища ймовірність того, що водій CMV, який пише повідомлення під час керування, потрапить у критичну для безпеки ситуацію?

    Англійською: CMV drivers who text while driving are how many times more likely to be in a safety-critical event?

    1. У 23,2 раза (23.2 times)
    2. У 2 рази
    3. У 6 разів
    4. У 100 разів

    Відповідь: A. Дослідження, на яке посилається довідник: листування підвищує ризик у 23,2 раза; набір номера — приблизно в 6 разів.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 2.9

  2. #55

    За листування або користування телефоном у руці під час керування CMV може бути накладено цивільний штраф до:

    Англійською: Texting or using a hand-held phone while driving a CMV can bring a civil penalty of up to:

    1. $100
    2. $500
    3. $2750 за кожне порушення ($2,750 per violation)
    4. $50 000

    Відповідь: C. Водії: до $2750 за кожне порушення; роботодавці, які це дозволяють: до $11 000; два або більше засудження призводять до позбавлення права керування.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 2.9

Подвійні й потрійні причепи

Питань: 8

  1. #56

    Який причіп у зчепленні з двома або трьома причепами найімовірніше перекинеться?

    Англійською: Which trailer in a doubles or triples combination is most likely to turn over?

    1. Перший причіп
    2. Середній причіп
    3. Останній причіп (The last trailer)
    4. Імовірність для всіх однакова

    Відповідь: C. Найімовірніше перекинеться останній причіп (ефект «батога»).

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 7.1.2 Beware of the Crack-the-whip Effectthe last trailer in a combination is most likely to turn over.

  2. #57

    Де має бути більш завантажений причіп, коли ви буксируєте два причепи?

    Англійською: When pulling doubles, where should the more heavily loaded trailer be?

    1. Першим, одразу за тягачем (First, right behind the tractor)
    2. Останнім, позаду
    3. Це не має значення
    4. На візку-перехіднику

    Відповідь: A. Ставте більш завантажений напівпричіп першим за тягачем; легший причіп — позаду.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 7.2.1 Coupling Twin Trailersthe more heavily loaded semitrailer should be in first position behind the tractor.

  3. #58

    Як відпустити гальма візка-перехідника (converter dolly), перш ніж переміщати його на місце?

    Англійською: How do you release the brakes on a converter dolly before moving it into position?

    1. Втиснути кнопку подачі повітря на причіп
    2. Потягнути ручний клапан гальм причепа
    3. Від'єднати страхувальні ланцюги
    4. Відкрити зливний кран ресивера візка (Open the dolly air tank petcock)

    Відповідь: D. Відпустіть гальма візка, відкривши зливний кран ресивера (якщо візок має пружинні гальма, скористайтеся органом керування його стоянковим гальмом).

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 7.2.1 Coupling Twin Trailersrelease dolly brakes by opening the air tank petcock.

  4. #59

    Чому ніколи не можна відмикати тягово-зчіпний гак (pintle hook), поки візок ще під заднім причепом?

    Англійською: Why should you never unlock the pintle hook while the dolly is still under the rear trailer?

    1. Гальма причепа відпустяться
    2. Дишло візка може підскочити й травмувати (The dolly tow bar may fly up and cause injury)
    3. Пневмолінії замерзнуть
    4. Опори опустяться

    Відповідь: B. Дишло може підскочити, що може призвести до травми та дуже ускладнить повторне зчеплення.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 7.2.2 Uncoupling Twin Trailersnever unlock the pintle hook with the dolly still under the rear trailer.

  5. #60

    У зчепленнях із двома та трьома причепами запірні клапани в задній частині ПЕРЕДНІХ причепів мають бути:

    Англійською: On doubles and triples, the shut-off valves at the rear of the FRONT trailers should be:

    1. Відкриті (Open)
    2. Закриті
    3. Зняті
    4. Заклеєні стрічкою

    Відповідь: A. Задня частина передніх причепів: ВІДКРИТІ; задня частина останнього причепа: ЗАКРИТІ; зливний клапан ресивера візка: ЗАКРИТИЙ.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 7.3.1 Additional Checksrear of front trailers: OPEN.

  6. #61

    Щоб перевірити, що повітря надходить до всіх причепів, після заповнення системи ви відкриваєте запірний клапан аварійної лінії:

    Англійською: To check that air flows to all trailers, after charging the system you open the emergency line shut-off valve at:

    1. У передній частині першого причепа
    2. На візку-перехіднику
    3. У задній частині останнього причепа (The rear of the last trailer)
    4. Біля захисного клапана тягача

    Відповідь: C. Відкрийте запірний клапан аварійної лінії в задній частині останнього причепа; ви маєте почути, як виходить повітря, — це означає, що вся система заповнена.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 7.4.1 Additional Air Brake Checksopen the emergency line shut-off valve at the rear of the last trailer.

  7. #62

    Де розташована лампа несправності ABS на візку-перехіднику (converter dolly), виготовленому 1 березня 1998 року або пізніше?

    Англійською: Where is the ABS malfunction lamp on a converter dolly built on or after March 1, 1998?

    1. Лише на приладовій панелі
    2. На правому задньому куті
    3. На тяговому дишлі
    4. На лівому боці візка (On the left side of the dolly)

    Відповідь: D. Візки-перехідники, виготовлені 1 березня 1998 року або пізніше, повинні мати ABS і жовту лампу на лівому боці візка.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 7.1.8 Antilock Braking Systems on Converter Dolliesthese dollies will have a yellow lamp on the left side of the dolly.

  8. #63

    Швидкість проходження повороту, безпечна для автопоїзда з одним причепом, для зчеплення з двома чи трьома причепами:

    Англійською: A curve speed that is safe for a single-trailer rig is, for doubles or triples:

    1. Може бути зависокою (Possibly too fast)
    2. Завжди безпечна
    3. Занизька
    4. Безпечна, якщо вантаж розподілено рівномірно

    Відповідь: A. Безпечна в повороті швидкість для одиночної вантажівки чи автопоїзда з одним причепом може бути зависокою для двох чи трьох причепів.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 7.1.1 Prevent Trailer from Rolling OverA safe speed on a curve for a straight truck or a single trailer combination vehicle may be too fast for a set of doubles or triples.

Небезпечні вантажі

Питань: 22

  1. #64

    Скільки щонайменше однакових табличок (placards) повинен мати транспортний засіб, що потребує табличок?

    Англійською: A placarded vehicle must display at least how many identical placards?

    1. Одну
    2. Дві
    3. Чотири (Four)
    4. Шість

    Відповідь: C. Щонайменше чотири однакові таблички: спереду, ззаду та з обох боків.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 9.3 Communication RulesA placarded vehicle must have at least four identical placards.

  2. #65

    Небезпечні матеріали з Таблиці 2 потребують табличок лише тоді, коли їхня загальна кількість становить:

    Англійською: Table 2 hazardous materials need placards only when the total amount is:

    1. 1001 фунт або більше (1,001 pounds or more)
    2. Будь-яку кількість
    3. 100 фунтів або більше
    4. 5000 фунтів або більше

    Відповідь: A. Матеріали з Таблиці 2 потребують табличок, лише якщо їх загалом 1001 фунт або більше; матеріали з Таблиці 1 — за будь-якої кількості.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 9.3 Placardingneed placards only if the total amount transported is 1,001 pounds or more

  3. #66

    Коли ви виходите з кабіни транспортного засобу з hazmat, транспортні документи мають бути:

    Англійською: When you leave the cab of a hazmat vehicle, the shipping papers should be:

    1. З вами
    2. Замкнені в бардачку
    3. У спальному відсіку
    4. У кишені дверей водія або на сидінні водія (In the driver's door pouch or on the driver's seat)

    Відповідь: D. Поза транспортним засобом: кишеня дверей водія або сидіння водія. Під час руху: у межах досяжності, коли ви пристебнуті ременем безпеки, або в кишені дверей.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 9.6 Shipping PapersWhen not behind the wheel, leave shipping papers in the driver's door pouch or on the driver's seat.

  4. #67

    Скільки існує класів небезпеки небезпечних матеріалів?

    Англійською: How many hazard classes of hazardous materials are there?

    1. П'ять
    2. Дев'ять (Nine)
    3. Дванадцять
    4. Двадцять

    Відповідь: B. Існує дев'ять класів небезпеки.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 9.3 Communication Rulesthere are nine different hazard classes.

  5. #68

    Ідентифікаційний номер небезпечного матеріалу — це:

    Англійською: The identification number of a hazardous material is:

    1. Дволітерний код штату
    2. Номер телефону відправника
    3. Чотиризначний код, яким користуються рятувальники (A four-digit code used by first responders)
    4. Колір таблички

    Відповідь: C. Чотиризначний код, яким користуються рятувальники; він має бути зазначений у транспортному документі.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 9.3 Communication RulesIdentification numbers are a four-digit code used by first responders to identify hazardous materials.

  6. #69

    З вибуховими речовинами підкласів 1.1, 1.2 або 1.3 ніколи не можна паркуватися ближче ніж за скільки футів від проїжджої частини дороги?

    Англійською: With Division 1.1, 1.2 or 1.3 explosives, you must never park within how many feet of the traveled part of the road?

    1. 5 футів (5 feet)
    2. 25 футів
    3. 100 футів
    4. 300 футів

    Відповідь: A. Ніколи ближче ніж за 5 футів від проїжджої частини і не ближче ніж за 300 футів від мосту, тунелю, будівлі, скупчення людей чи відкритого вогню.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 9.6 Parking with Explosivesnever park with division 1.1, 1.2, or 1.3 explosives within five feet of the traveled part of the road.

  7. #70

    З вибуховими речовинами підкласів 1.1–1.3 не паркуйтеся ближче ніж за скільки футів від мосту, тунелю, будівлі, скупчення людей чи відкритого вогню?

    Англійською: With Division 1.1–1.3 explosives, do not park within how many feet of a bridge, tunnel, building, crowd or open fire?

    1. 25 футів
    2. 50 футів
    3. 100 футів
    4. 300 футів (300 feet)

    Відповідь: D. Не паркуйтеся ближче ніж за 300 футів від мосту, тунелю чи будівлі, місця скупчення людей або відкритого вогню.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 9.6 Parking with Explosivesdo not park within 300 feet of:

  8. #71

    Особа, що наглядає за припаркованим транспортним засобом із табличками, повинна не спати й перебувати в ньому (не в спальному відсіку) або бути в межах скількох футів, маючи його в полі зору?

    Англійською: A person attending a parked placarded vehicle must be awake and in the vehicle (not in the sleeper), or within how many feet with it in clear view?

    1. 25 футів
    2. 100 футів (100 feet)
    3. 300 футів
    4. 500 футів

    Відповідь: B. У транспортному засобі, не спати й не в спальному відсіку, або в межах 100 футів, маючи транспортний засіб у полі зору.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 9.6 Attending Parked VehiclesBe in the vehicle, awake, and not in the sleeper berth, or within 100 feet of the vehicle and have it within clear view.

  9. #72

    Не можна курити ближче ніж за скільки футів від транспортного засобу, що перевозить вибухові, легкозаймисті речовини або окисники?

    Англійською: You must not smoke within how many feet of a vehicle carrying explosives, flammable materials or oxidizers?

    1. 5 футів
    2. 10 футів
    3. 25 футів (25 feet)
    4. 100 футів

    Відповідь: C. Не куріть і не тримайте запалену сигарету, сигару чи люльку ближче ніж за 25 футів від такого транспортного засобу.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 9.6 No Smokingdo not smoke or carry a lighted cigarette, cigar, or pipe within 25 feet of any vehicle

  10. #73

    Тягач транспортного засобу з табличками повинен мати вогнегасник із рейтингом UL щонайменше:

    Англійською: The power unit of a placarded vehicle must have a fire extinguisher with a UL rating of at least:

    1. 1 A
    2. 2 B:C
    3. 5 A:B
    4. 10 B:C

    Відповідь: D. Вогнегасник із рейтингом UL 10 B:C або вище.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 9.6 Fire Extinguisherthe power unit of placarded vehicles must have a fire extinguisher with a uL rating of 10 B:c or more.

  11. #74

    На якій відстані до найближчої рейки повинен зупинитися транспортний засіб із табличками на залізничному переїзді?

    Англійською: A placarded vehicle stopping at a railroad crossing must stop how far before the nearest rail?

    1. Від 15 до 50 футів (15 to 50 feet)
    2. Від 5 до 10 футів
    3. Від 50 до 100 футів
    4. Щонайменше 200 футів

    Відповідь: A. Зупиніться за 15–50 футів до найближчої рейки й не перемикайте передачі під час перетину.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 9.6 Railroad CrossingsYou must stop 15 to 50 feet before the nearest rail.

  12. #75

    Якщо транспортний засіб із табличками, що перевозить вибухові чи легкозаймисті речовини, зламався, попереджати інших учасників руху слід за допомогою:

    Англійською: If a placarded vehicle carrying explosives or flammables breaks down, you should warn traffic with:

    1. Палаючих сигнальних факелів
    2. Світловідбивних трикутників або червоних електричних ліхтарів (Reflective triangles or red electric lights)
    3. Лише ліхтарика
    4. Нічого — залишайтеся в кабіні

    Відповідь: B. Ніколи не використовуйте вогневі сигнали, як-от факели (flares, fusees); використовуйте світловідбивні трикутники або червоні електричні ліхтарі.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 9.6 Flaresuse reflective triangles or red electric lights.

  13. #76

    На транспортному засобі з табличками й здвоєними шинами єдиний прийнятний спосіб перевірити тиск у шинах — це:

    Англійською: On a placarded vehicle with dual tires, the only acceptable way to check tire pressure is:

    1. Бити шини ногою
    2. Дивитися на випинання шини
    3. Користуватися манометром для шин (Using a tire pressure gauge)
    4. Бити по них монтуванням

    Відповідь: C. Користуйтеся манометром; перевіряйте шини на початку кожної поїздки та щоразу, коли паркуєтеся.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 9.6 Tiresthe only acceptable way to check tire pressure is to use a tire pressure gauge.

  14. #77

    Негайне повідомлення до National Response Center (Національного центру реагування) обов'язкове, коли орієнтовна шкода майну перевищує:

    Англійською: An immediate report to the National Response Center is required when estimated property damage exceeds:

    1. $5000
    2. $10 000
    3. $25 000
    4. $50 000 ($50,000)

    Відповідь: D. Негайне повідомлення обов'язкове, коли орієнтовна шкода майну перевищує $50 000; а також коли хтось загинув або госпіталізований, або коли проводиться евакуація населення чи головна транспортна магістраль закрита на годину або довше.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 9.7 Required NotificationEstimated property damage exceeds $50,000.

  15. #78

    Якщо небезпечний матеріал витікає, НЕ слід:

    Англійською: If hazardous material is leaking, you should NOT:

    1. Намагатися визначити його або знайти витік за запахом (Try to identify it or find the leak by smell)
    2. Паркувати транспортний засіб
    3. Огороджувати місце
    4. Посилати когось іншого по допомогу

    Відповідь: A. Ніколи не визначайте матеріал і не шукайте витік за запахом; припаркуйтеся, огородіть місце, залишайтеся там і пошліть когось по допомогу.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 9.7 Leaks and Spillsdo not try to identify the material or find the source of a leak by smell.

  16. #79

    Загальний транспортний індекс усіх радіоактивних пакунків в одному транспортному засобі не повинен перевищувати:

    Англійською: The total transport index of all radioactive packages in one vehicle must not exceed:

    1. 10
    2. 50
    3. 100
    4. 500

    Відповідь: B. Загальний транспортний індекс усіх пакунків в одному транспортному засобі не повинен перевищувати 50.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 9.4 Radioactive Materialsthe total transport index of all packages in a single vehicle must not exceed 50.

  17. #80

    Під час завантаження чи розвантаження цистерни особа, що наглядає, повинна бути в межах скількох футів від цистерни?

    Англійською: During loading or unloading of a cargo tank, the person watching must be within how many feet of the tank?

    1. 5 футів
    2. 10 футів
    3. 25 футів (25 feet)
    4. 100 футів

    Відповідь: C. Кваліфікована особа повинна постійно наглядати й бути в межах 25 футів від цистерни.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 9.5 Cargo TanksBe within 25 feet of the tank.

  18. #81

    Після зіткнення вибухові речовини, вивантажені з транспортних засобів, слід розмістити щонайменше на якій відстані від транспортних засобів і заселених будівель?

    Англійською: After a collision, explosives removed from the vehicles must be placed at least how far from the vehicles and occupied buildings?

    1. 25 футів
    2. 50 футів
    3. 100 футів
    4. 200 футів (200 feet)

    Відповідь: D. Вивантажте всі вибухові речовини, перш ніж роз'єднувати транспортні засоби, і розмістіть їх щонайменше за 200 футів.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 9.7 ExplosivesPlace the explosives at least 200 feet from the vehicles and occupied buildings.

  19. #82

    Де ніколи не можна розміщувати пакунок із маркуванням POISON (ОТРУТА)?

    Англійською: Where must you never load a package labeled POISON?

    1. У кабіні водія або спальному відсіку (In the driver's cab or sleeper)
    2. У закритому фургоні-причепі
    3. У передній частині вантажного відсіку
    4. На платформі під брезентом

    Відповідь: A. Ніколи не розміщуйте пакунки POISON або POISON INHALATION HAZARD у кабіні водія чи спальному відсіку.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 9.4 Loading and Unloadingnever load a package labeled PoISon or PoISon InHALAtIon HAZArd in the driver's cab or sleeper

  20. #83

    Наливна (bulk) тара — це одна ємність місткістю:

    Англійською: A bulk packaging is a single container with a capacity of:

    1. 55 галонів або більше
    2. 119 галонів або більше (119 gallons or more)
    3. 500 галонів або більше
    4. 1000 галонів або більше

    Відповідь: B. Наливна тара — це одна ємність місткістю 119 галонів або більше.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 9.3 PlacardingA bulk packaging is a single container with a capacity of 119 gallons or more.

  21. #84

    Під час заправлення транспортного засобу, що перевозить небезпечні вантажі:

    Англійською: When fueling a vehicle that carries hazardous materials:

    1. Двигун може працювати
    2. Водій може піти всередину розрахуватися
    3. Вимкніть двигун, і хтось повинен бути біля пістолета (Turn the engine off and someone must be at the nozzle)
    4. Використовуйте лише автоматичний фіксатор пістолета

    Відповідь: C. Вимкніть двигун перед заправленням; хтось повинен постійно бути біля пістолета й контролювати подачу.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 9.6 FuelingSomeone must always be at the nozzle, controlling fuel flow.

  22. #85

    Перевізники повинні подати детальний письмовий звіт про інцидент із hazmat протягом:

    Англійською: Carriers must file a detailed written report of a hazmat incident within:

    1. 24 годин
    2. 5 днів
    3. 10 днів
    4. 30 днів (30 days)

    Відповідь: D. Перевізники повинні подати детальні письмові звіти протягом 30 днів після інциденту.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 9.7 Required Notificationcarriers must make detailed written reports within 30 days of an incident.

Огляд ТЗ

Питань: 8

  1. #86

    Глибина протектора передніх (кермових) шин має становити щонайменше:

    Англійською: Front (steering) tires must have tread depth of at least:

    1. 2/32 дюйма
    2. 4/32 дюйма (4/32 inch)
    3. 1/32 дюйма
    4. 8/32 дюйма

    Відповідь: B. Передні шини: щонайменше 4/32 дюйма в кожній основній канавці; інші шини: 2/32 дюйма.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (2025-2027), 2.1.3You need at least 4/32-inch tread depth in every major groove on front tires.

  2. #87

    Люфт керма понад яку величину може ускладнити керування?

    Англійською: Steering wheel play of more than how much can make it hard to steer?

    1. 2 градуси
    2. 5 градусів
    3. 45 градусів
    4. 10 градусів (близько 2 дюймів по ободу керма діаметром 20 дюймів) (10 degrees (about 2 inches at the rim of a 20-inch wheel))

    Відповідь: D. Вільний хід понад 10 градусів ускладнює керування.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (2025-2027), 2.1.3

  3. #88

    Вантаж і засоби його кріплення потрібно перевірити протягом перших скількох миль поїздки?

    Англійською: Cargo and its securing devices must be checked within the first how many miles of a trip?

    1. 50
    2. 5
    3. 150
    4. 500

    Відповідь: A. Перевірте протягом перших 50 миль, потім кожні 3 години або 150 миль і після кожної перерви.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 3.1

  4. #89

    Після першої перевірки кріплення вантажу слід перевіряти повторно:

    Англійською: After the first check, cargo securement should be rechecked:

    1. Лише наприкінці дня
    2. Кожні 500 миль
    3. Кожні 3 години або 150 миль, залежно від того, що настане раніше (Every 3 hours or 150 miles, whichever comes first)
    4. Ніколи, якщо вантаж опломбований

    Відповідь: C. Перевіряйте повторно кожні 3 години або 150 миль і після кожної перерви.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 3.1After you have driven for 3 hours or 150 miles.

  5. #90

    Скільки кроків має стандартний метод передрейсового огляду в довіднику CDL?

    Англійською: How many steps are in the standard pre-trip inspection method in the CDL manual?

    1. Три
    2. Сім (Seven)
    3. Десять
    4. Дванадцять

    Відповідь: B. Метод із семи кроків: загальний огляд, моторний відсік, кабіна, світлові прилади, обхід навколо, сигнальні вогні, перевірка гальм.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (2025-2027), 2.1.5

  6. #91

    Щоб перевірити гідравлічні гальма на витік, натисніть на педаль три рази, а потім міцно утримуйте її п'ять секунд. Педаль повинна:

    Англійською: To test hydraulic brakes for leaks, pump the pedal three times, then hold firm pressure for five seconds. The pedal should:

    1. Повільно опускатися до підлоги
    2. Пружинити вперед-назад
    3. Опуститися приблизно на один дюйм
    4. Не рухатися (Not move)

    Відповідь: D. Якщо педаль рухається, можливий витік — усуньте його перед поїздкою.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (2025-2027), 2.1.5The pedal should not move.

  7. #92

    Щоб перевірити робоче гальмо під час передрейсового огляду, вам слід:

    Англійською: To test the service brake during the pre-trip inspection, you should:

    1. Їхати зі швидкістю близько 5 миль/год і твердо натиснути педаль гальма (Go about 5 mph and push the brake pedal firmly)
    2. Різко загальмувати на швидкості шосе
    3. Увімкнути стоянкове гальмо й натиснути газ
    4. Качати гальмо на швидкості 30 миль/год

    Відповідь: A. На швидкості близько 5 миль/год під час твердого гальмування транспортний засіб не повинен тягнути вбік, а гальмування не повинно запізнюватися.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (2025-2027), 2.1.5

  8. #93

    Які попереджувальні пристрої ви повинні мати для зупиненого транспортного засобу?

    Англійською: Which warning devices must you carry for a stopped vehicle?

    1. Два прапорці
    2. Один сигнальний факел
    3. Три світловідбивні знаки аварійної зупинки (Three reflective warning triangles)
    4. Шість конусів

    Відповідь: C. Аварійне обладнання включає три світловідбивні знаки аварійної зупинки, вогнегасник і запасні запобіжники (якщо потрібні).

    Джерело: North Dakota CDL Manual (2025-2027), 2.1.3

Посвідчення водія

Питань: 14

  1. #94

    Права CDL класу A потрібні для автопоїзда з GCWR 26 001 фунт або більше, якщо GVWR буксированого причепа більша ніж:

    Англійською: A Class A CDL is required for a combination vehicle with a GCWR of 26,001 lbs or more when the towed unit's GVWR is more than:

    1. 1000 фунтів
    2. 5000 фунтів
    3. 10 000 фунтів (10,000 lbs)
    4. 26 000 фунтів

    Відповідь: C. Клас A: GCWR від 26 001 фунта, буксирування причепа з GVWR понад 10 000 фунтів.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (2025-2027), Section 1

  2. #95

    Права CDL класу B поширюються на одиночний транспортний засіб із GVWR:

    Англійською: A Class B CDL covers a single vehicle with a GVWR of:

    1. 26 001 фунт або більше (26,001 lbs or more)
    2. 10 001 фунт або більше
    3. Рівно 26 000 фунтів
    4. Лише менше 10 000 фунтів

    Відповідь: A. Клас B: одиночний транспортний засіб із GVWR від 26 001 фунта, який може буксирувати транспортний засіб вагою до 10 000 фунтів.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (2025-2027), Section 1

  3. #96

    CDL потрібні для транспортного засобу, розрахованого на перевезення скількох пасажирів, включно з водієм?

    Англійською: A CDL is required for a vehicle designed to transport how many passengers, including the driver?

    1. 9 або більше
    2. 16 або більше (16 or more)
    3. 25 або більше
    4. 50 або більше

    Відповідь: B. Для транспортних засобів, розрахованих на 16 або більше осіб включно з водієм, потрібні CDL.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (2025-2027), Section 1designed to transport 16 or more passengers, including the driver

  4. #97

    Яка дозвільна позначка (endorsement) CDL потрібна для перевезення небезпечних вантажів (hazmat) із табличками?

    Англійською: Which CDL endorsement is needed to haul placarded hazardous materials?

    1. N
    2. T
    3. P
    4. H

    Відповідь: D. H = небезпечні вантажі (теоретичний іспит плюс федеральна перевірка біографії).

    Джерело: North Dakota CDL Manual (2025-2027), Section 1

  5. #98

    Позначка N (цистерни) потрібна, коли окремі ємності об'ємом понад 119 галонів мають загальну місткість щонайменше:

    Англійською: The N (tank vehicle) endorsement is needed when individual tanks over 119 gallons have a total capacity of at least:

    1. 1000 галонів (1,000 gallons)
    2. 500 галонів
    3. 119 галонів
    4. 5000 галонів

    Відповідь: A. Позначка N: ємності понад 119 галонів загальним об'ємом 1000 галонів або більше.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (2025-2027), Section 1

  6. #99

    Яка дозвільна позначка потрібна для буксирування подвійних або потрійних причепів?

    Англійською: Which endorsement is required to pull double or triple trailers?

    1. P
    2. T
    3. S
    4. N

    Відповідь: B. T = подвійні/потрійні причепи (теоретичний іспит).

    Джерело: North Dakota CDL Manual (2025-2027), Section 1

  7. #100

    Для водія CMV керування стає незаконним, починаючи з концентрації алкоголю в крові:

    Англійською: For a CMV driver, it becomes illegal to drive starting at a blood alcohol concentration of:

    1. .08%
    2. .10%
    3. .04%
    4. .15%

    Відповідь: C. Для водіїв CMV межа становить .04% — керувати з рівнем .04% або вище незаконно.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (2025-2027), Section 1

  8. #101

    Водій CMV із будь-яким виявленим рівнем алкоголю нижче .04% буде:

    Англійською: A CMV driver with any detectable alcohol below .04% will be:

    1. Допущений до подальшого керування
    2. Лише оштрафований
    3. Позбавлений права керування довічно
    4. Відсторонений від роботи на 24 години (Put out of service for 24 hours)

    Відповідь: D. Будь-який виявлений алкоголь нижче .04% означає відсторонення від роботи на 24 години.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (2025-2027), Section 1You will be put out-of-service for 24 hours if you have any detectable amount of alcohol under .04%.

  9. #102

    Перше порушення — керування CMV у нетверезому стані (без перевезення hazmat) — тягне позбавлення права керування щонайменше на:

    Англійською: A first offense of driving a CMV under the influence (not hauling hazmat) results in disqualification for at least:

    1. Один рік (One year)
    2. 30 днів
    3. Три роки
    4. Довічно

    Відповідь: A. Перше порушення: щонайменше один рік; три роки, якщо в транспортному засобі з табличками hazmat; друге порушення: довічно.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (2025-2027), Section 1

  10. #103

    Перше грубе порушення (наприклад, DUI) під час керування транспортним засобом із табличками hazmat позбавляє вас права керування щонайменше на:

    Англійською: A first major offense (such as DUI) while operating a placarded hazmat vehicle disqualifies you for at least:

    1. 60 днів
    2. Один рік
    3. Три роки (Three years)
    4. Шість місяців

    Відповідь: C. У транспортному засобі з табличками небезпечних вантажів перше грубе порушення означає щонайменше три роки.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (2025-2027), Section 1

  11. #104

    Два серйозні порушення ПДР (наприклад, перевищення швидкості на 15 миль/год або більше) протягом трьох років позбавляють власника CDL права керування щонайменше на:

    Англійською: Two serious traffic violations (such as speeding 15 mph or more over the limit) within three years disqualify a CDL holder for at least:

    1. 30 днів
    2. 60 днів (60 days)
    3. 120 днів
    4. Один рік

    Відповідь: B. Два серйозні порушення за три роки: щонайменше 60 днів; три: щонайменше 120 днів.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (2025-2027), Section 1

  12. #105

    Ви повинні повідомити роботодавця про засудження за будь-яке порушення ПДР (крім паркування) протягом:

    Англійською: You must notify your employer of a conviction for any traffic violation (except parking) within:

    1. 24 годин
    2. 10 днів
    3. 60 днів
    4. 30 днів (30 days)

    Відповідь: D. Повідомте роботодавця протягом 30 днів про будь-яке засудження за порушення ПДР, крім паркування.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (2025-2027), Section 1

  13. #106

    Подаючи заяву на роботу комерційним водієм, ви повинні вказати всі місця роботи водієм за останні:

    Англійською: When applying for a commercial driving job, you must list all driving jobs you have held in the past:

    1. 10 років (10 years)
    2. 1 рік
    3. 3 роки
    4. 20 років

    Відповідь: A. Роботодавці повинні отримати інформацію про всі місця роботи водієм за останні 10 років.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (2025-2027), Section 1all driving jobs you have held for the past 10 years

  14. #107

    Перше засудження за порушення на залізничному переїзді позбавляє власника CDL права керування щонайменше на:

    Англійською: A first conviction for a railroad-highway grade crossing violation disqualifies a CDL holder for at least:

    1. 10 днів
    2. Один рік
    3. 60 днів (60 days)
    4. Довічно

    Відповідь: C. Перше порушення: щонайменше 60 днів; друге протягом 3 років: 120 днів; третє: один рік.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (2025-2027), Section 1

Перевезення пасажирів

Питань: 12

  1. #108

    На залізничному переїзді автобус повинен зупинитися:

    Англійською: At a railroad crossing, a bus must stop:

    1. Щонайменше за 5 футів від найближчої рейки
    2. У межах 10 футів від знака переїзду (crossbuck)
    3. На відстані від 15 до 50 футів до найближчої рейки (Between 15 and 50 feet before the nearest rail)
    4. Рівно за 100 футів до колій

    Відповідь: C. Зупиніться на відстані від 15 до 50 футів до найближчої рейки з увімкненою аварійною сигналізацією; зупиняйтеся незалежно від того, чи везете пасажирів.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 4.3.5 Railroad-highway CrossingsStop your bus between 15 and 50 feet before the nearest rails.

  2. #109

    Якщо ваш автобус має механічну коробку передач, то під час перетину залізничних колій вам слід:

    Англійською: If your bus has a manual transmission, while crossing railroad tracks you should:

    1. Ніколи не перемикати передачі (Never change gears)
    2. Перейти на вищу передачу, щоб набрати швидкість
    3. Перемкнутися на нейтраль
    4. Перемикати передачі лише на другій колії

    Відповідь: A. Ніколи не перемикайте передачі під час перетину колій.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 4.3.5 Railroad-highway CrossingsIf your bus has a manual transmission, never change gears while crossing the tracks.

  3. #110

    Біля розвідного мосту без світлофора чи чергового автобус повинен зупинитися на якій відстані до розвідної частини?

    Англійською: At a drawbridge with no signal light or attendant, a bus must stop how far before the draw?

    1. 15 футів
    2. 25 футів
    3. 100 футів
    4. 50 футів (50 feet)

    Відповідь: D. Зупиніться за 50 футів до розвідної частини й переконайтеся, що вона повністю зведена, перш ніж проїжджати.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 4.3.6 DrawbridgesStop 50 feet before the draw of the bridge.

  4. #111

    Пасажири, які стоять в автобусі, повинні перебувати:

    Англійською: Standing riders on a bus must stay:

    1. Поруч із водієм
    2. Позаду лінії для стоячих пасажирів (Behind the standee line)
    3. На сходах
    4. Будь-де, якщо тримаються за поручень

    Відповідь: B. Жоден пасажир не може стояти попереду лінії для стоячих пасажирів; автобуси, де дозволено стояти, мають на підлозі лінію шириною два дюйми.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 4.2.3 Standee Lineno rider may stand in front of the standee line which is forward of the rear of the driver's seat.

  5. #112

    Автобус ніколи не повинен перевозити більше якої загальної кількості дозволених небезпечних матеріалів?

    Англійською: A bus must never carry more than how much allowed hazardous material in total?

    1. 100 фунтів
    2. 250 фунтів
    3. 500 фунтів (500 pounds)
    4. 1000 фунтів

    Відповідь: C. Ніколи не більше 500 фунтів дозволених небезпечних матеріалів загалом і не більше 100 фунтів будь-якого одного класу.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 4.2.2 Forbidden Hazardous Materialsmore than 500 pounds total of allowed hazardous materials, and no more than 100 pounds of any one class.

  6. #113

    Що з переліченого може перевозити автобус?

    Англійською: Which of these may a bus carry?

    1. Набої до стрілецької зброї з маркуванням ORM-D (Small-arms ammunition labeled ORM-D)
    2. Сльозогінний газ
    3. Рідку отруту класу 6
    4. Отруйний газ підкласу 2.3

    Відповідь: A. Автобуси можуть перевозити набої до стрілецької зброї з маркуванням ORM-D, невідкладні лікарняні матеріали та ліки; сльозогінний газ, рідка отрута класу 6 і газ підкласу 2.3 заборонені.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 4.2.2 Forbidden Hazardous MaterialsBuses may carry small-arms ammunition labeled orm-d, emergency hospital supplies, and drugs.

  7. #114

    Що правильно щодо заправлення автобуса?

    Англійською: Which is true about fueling a bus?

    1. Заправляти лише з пасажирами в салоні
    2. Заправляти в приміщенні безпечніше
    3. Пасажири повинні тримати пістолет
    4. Ніколи не заправляти в закритому приміщенні з пасажирами в салоні (Never refuel in a closed building with riders on board)

    Відповідь: D. Уникайте заправлення з пасажирами в салоні, якщо це не вкрай необхідно, і ніколи не заправляйте в закритому приміщенні з пасажирами в салоні.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 4.5 Prohibited Practicesnever refuel in a closed building with riders on board.

  8. #115

    У міському автобусі блокування гальм і дверей (brake-door interlock):

    Англійською: On a transit bus, the brake-door interlock:

    1. Замінює стоянкове гальмо
    2. Вмикає гальма й утримує подачу пального на холостому ходу, коли задні двері відчинені (Applies the brakes and holds the throttle at idle when the rear door is open)
    3. Замикає двері під час руху
    4. Відчиняє задні двері на зупинках

    Відповідь: B. Воно вмикає робочі гальма й утримує подачу пального на холостому ходу, коли задні двері відчинені; не використовуйте його замість стоянкового гальма.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 4.6 Use of Brake-door Interlocksthe interlock applies the service brakes and holds the throttle in idle position when the rear door is open.

  9. #116

    Якщо на повороті з віражем ваш автобус нахиляється назовні, це означає:

    Англійською: If your bus leans toward the outside on a banked curve, it means:

    1. Шини недокачані
    2. Вантаж розподілено нерівномірно
    3. Ви їдете надто швидко (You are driving too fast)
    4. Поворот безпечний на цій швидкості

    Відповідь: C. Нахил назовні на повороті з віражем означає, що ви їдете надто швидко.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 4.3.4 Speed on Curves or TurnsIf your bus leans toward the outside on a banked curve, you are driving too fast.

  10. #117

    Які шини НЕ дозволено ставити на передні колеса автобуса?

    Англійською: Which tires are NOT allowed on the front wheels of a bus?

    1. Відновлені або з нарізаним заново протектором (Recapped or regrooved tires)
    2. Радіальні
    3. Безкамерні
    4. Нові

    Відповідь: A. На передніх колесах не повинно бути відновлених шин або шин із нарізаним заново протектором.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 4.1 Vehicle Inspectiontires (front wheels must not have recapped or regrooved tires).

  11. #118

    Якщо ви працюєте на міжштатного перевізника, після кожної зміни ви повинні:

    Англійською: If you work for an interstate carrier, after each shift you must:

    1. Лише усно повідомляти про несправності
    2. Оглядати автобус раз на тиждень
    3. Мити автобус
    4. Заповнити письмовий звіт про огляд для кожного автобуса, яким ви керували (Complete a written inspection report for each bus driven)

    Відповідь: D. Письмовий звіт про огляд потрібен для кожного автобуса, яким ви керували; якщо несправностей немає, це має бути зазначено у звіті.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 4.4 After-trip Vehicle InspectionIf you work for an interstate carrier, you must complete a written inspection report for each bus driven.

  12. #119

    Чи можна буксирувати або штовхати несправний автобус із пасажирами в салоні?

    Англійською: May you tow or push a disabled bus with riders aboard?

    1. Так, завжди
    2. Лише якщо виходити було б небезпечно, і лише до найближчого безпечного місця (Only if getting off would be unsafe, and only to the nearest safe spot)
    3. Лише вночі
    4. Лише на шосе

    Відповідь: B. Не буксируйте й не штовхайте автобус із пасажирами, якщо тільки виходити не небезпечно; тоді — лише до найближчого безпечного місця.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 4.5 Prohibited Practicesdo not tow or push a disabled bus with riders aboard the vehicle, unless getting off would be unsafe.

Шкільний автобус

Питань: 16

  1. #120

    Небезпечна зона перед шкільним автобусом може простягатися на яку відстань від переднього бампера?

    Англійською: The danger zone in front of a school bus may extend as much as how far from the front bumper?

    1. 10 футів
    2. 30 футів (30 feet)
    3. 50 футів
    4. 100 футів

    Відповідь: B. До 30 футів від переднього бампера, 10 футів з кожного боку та 10 футів позаду заднього бампера.

    Джерело: Oregon Commercial Driver Manual, Section 10.1 Danger ZonesThe danger zones may extend as much as 30 feet from the front bumper

  2. #121

    Яка зона навколо шкільного автобуса завжди вважається небезпечною через автомобілі, що проїжджають повз?

    Англійською: Which area around a school bus is always considered dangerous because of passing cars?

    1. Ліворуч (The left side)
    2. Праворуч
    3. Ззаду
    4. Спереду

    Відповідь: A. Зона ліворуч від автобуса завжди небезпечна через автомобілі, що проїжджають повз.

    Джерело: Oregon Commercial Driver Manual, Section 10.1 Danger Zonesthe area to the left of the bus is always considered dangerous because of passing cars.

  3. #122

    Які дзеркала дають змогу бачити зону безпосередньо перед автобусом, яку не видно напряму?

    Англійською: Which mirrors let you see the area directly in front of the bus that you cannot see directly?

    1. Зовнішні пласкі дзеркала
    2. Верхнє внутрішнє дзеркало
    3. Зовнішні опуклі дзеркала
    4. Зовнішні дзеркала огляду переду (crossover) (Outside crossover mirrors)

    Відповідь: D. Дзеркала crossover показують зону перед автобусом — від бампера на рівні землі до місця, яке видно напряму.

    Джерело: Oregon Commercial Driver Manual, Section 10.1 Outside Crossover MirrorsThe entire area in front of the bus from the front bumper at ground level to a point where direct vision is possible.

  4. #123

    Наближаючись до зупинки шкільного автобуса, жовті попереджувальні вогні слід увімкнути щонайменше:

    Англійською: When approaching a school bus stop, the amber warning lights should be turned on at least:

    1. За 50 футів до зупинки
    2. За 100 футів до зупинки
    3. За 200 футів (приблизно 5–10 секунд) до зупинки (200 feet (about 5–10 seconds) before the stop)
    4. Лише після зупинки автобуса

    Відповідь: C. Жовті вогні — щонайменше за 200 футів або приблизно за 5–10 секунд до зупинки; правий покажчик повороту — приблизно за 100–300 футів до з'їзду до узбіччя.

    Джерело: Oregon Commercial Driver Manual, Section 10.2.1 Approaching the Stopactivate alternating flashing amber warning lights at least 200 feet or approximately 5-10 seconds before the school bus stop

  5. #124

    На зупинці шкільного автобуса передній бампер має бути щонайменше на якій відстані від учнів, які чекають?

    Англійською: At a school bus stop, the front bumper should be at least how far from the waiting students?

    1. 3 фути
    2. 10 футів (10 feet)
    3. 25 футів
    4. 50 футів

    Відповідь: B. Зупиняйтеся так, щоб передній бампер був щонайменше за 10 футів від учнів на визначеній зупинці.

    Джерело: Oregon Commercial Driver Manual, Section 10.2.1 Approaching the StopBring school bus to a full stop with the front bumper at least 10 feet away from students at the designated stop.

  6. #125

    Якщо ви проїхали зупинку, де мав вийти учень, вам слід:

    Англійською: If you miss a student's unloading stop, you should:

    1. Не здавати назад (Not back up)
    2. Обережно здати назад, користуючись дзеркалами
    3. Висадити учня на наступному розі
    4. Зупинитися на дорозі й дозволити учневі повернутися пішки

    Відповідь: A. Ніколи не здавайте назад до пропущеної зупинки; дійте за процедурою вашого шкільного округу.

    Джерело: Oregon Commercial Driver Manual, Section 10.2.3 Unloading ProceduresIf you have missed a student's unloading stop, do not back up.

  7. #126

    Під час евакуації безпечне місце для учнів — щонайменше на якій відстані від дороги?

    Англійською: During an evacuation, a safe place for students is at least how far off the road?

    1. 10 футів
    2. 25 футів
    3. 50 футів
    4. 100 футів (100 feet)

    Відповідь: D. Щонайменше за 100 футів від дороги в напрямку зустрічного транспорту; у разі розливу hazmat — щонайменше за 300 футів проти вітру.

    Джерело: Oregon Commercial Driver Manual, Section 10.3.2 Evacuation ProceduresA safe place will be at least 100 feet off the road in the direction of oncoming traffic.

  8. #127

    Якщо існує загроза від розлитих небезпечних матеріалів, відведіть учнів:

    Англійською: If there is a risk from spilled hazardous materials, lead students:

    1. За вітром, на 100 футів
    2. У найближчу будівлю
    3. Проти вітру від автобуса, щонайменше на 300 футів (Upwind of the bus, at least 300 feet)
    4. Назад в автобус

    Відповідь: C. Відведіть учнів проти вітру від автобуса щонайменше на 300 футів.

    Джерело: Oregon Commercial Driver Manual, Section 10.3.2 Evacuation ProceduresLead students upwind of the bus at least 300 feet if there is a risk from spilled hazardous materials.

  9. #128

    На переїзді з кількома коліями шкільний автобус зупиняється:

    Англійською: At a crossing with multiple tracks, a school bus stops:

    1. Перед кожною колією
    2. Лише перед першою колією (Only before the first set of tracks)
    3. Між коліями
    4. Після останньої колії

    Відповідь: B. Зупиніться лише перед першою колією, потім перетинайте на низькій передачі, не перемикаючи передач.

    Джерело: Oregon Commercial Driver Manual, Section 10.4.3 Recommended ProceduresAt a multiple-track crossing, stop only before the first set of tracks.

  10. #129

    Щоб визначити, чи достатньо місця за залізничним переїздом, скільки футів треба додати до довжини шкільного автобуса?

    Англійською: To decide if there is enough room past a railroad crossing, add how many feet to the length of the school bus?

    1. 15 футів (15 feet)
    2. 5 футів
    3. 50 футів
    4. 100 футів

    Відповідь: A. Додайте 15 футів до довжини автобуса, щоб визначити потрібну вільну зону: «Якщо не вміщаєтеся — не заїжджайте!»

    Джерело: Oregon Commercial Driver Manual, Section 10.4.4 Special Situationsadd 15 feet to the length of the school bus to determine an acceptable amount of containment or storage area.

  11. #130

    Якщо шлагбаум опустився після того, як ви почали перетинати колії, вам слід:

    Англійською: If the crossing gate comes down after you have started across the tracks, you should:

    1. Зупинитися на коліях
    2. Швидко здати назад
    3. Висадити учнів на коліях
    4. Проїхати крізь нього, навіть якщо шлагбаум зламається (Drive through it, even if it breaks the gate)

    Відповідь: D. Продовжуйте рух і проїжджайте крізь шлагбаум, навіть якщо він зламається.

    Джерело: Oregon Commercial Driver Manual, Section 10.4.3 Recommended ProceduresIf the gate comes down after you have started across, drive through it even if it means you will break the gate.

  12. #131

    Винесення задньої частини (tail swing) шкільного автобуса під час повороту може становити до:

    Англійською: A school bus can have a tail swing of up to:

    1. 1 фута
    2. 2 футів
    3. 3 футів (3 feet)
    4. 6 футів

    Відповідь: C. До трьох футів; перевіряйте дзеркала перед поворотами та під час них.

    Джерело: Oregon Commercial Driver Manual, Section 10.7.4 Tail SwingA school bus can have up to a three-foot tail swing.

  13. #132

    Коли можна здавати назад на шкільному автобусі, якщо учні перебувають поза автобусом?

    Англійською: When may you back a school bus while students are outside the bus?

    1. Коли виставлено спостерігача
    2. Ніколи (Never)
    3. Лише біля школи
    4. Якщо ви подасте звуковий сигнал

    Відповідь: B. Здавати назад категорично не рекомендується, і ніколи не можна цього робити, коли учні перебувають поза автобусом.

    Джерело: Oregon Commercial Driver Manual, Section 10.7.3 BackingYou should never back a school bus when students are outside of the bus.

  14. #133

    Якщо ви не можете знайти учня поза автобусом, вам слід:

    Англійською: If you cannot account for a student outside the bus, you should:

    1. Зафіксувати автобус, забрати ключ і перевірити навколо й під ним (Secure the bus, take the key, and check around and underneath it)
    2. Посигналити й їхати далі
    3. Повідомити школу по рації й їхати далі
    4. Почекати 30 секунд і поїхати

    Відповідь: A. Зафіксуйте автобус, заберіть ключ і перевірте навколо автобуса й під ним.

    Джерело: Oregon Commercial Driver Manual, Section 10.2.2 Loading ProceduresIf you cannot account for a student outside, secure the bus, take the key, and check around and underneath the bus.

  15. #134

    Під час екстреного гальмування на шкільному автобусі з ABS вам слід:

    Англійською: In emergency braking on a school bus with ABS, you should:

    1. Качати гальма
    2. Використати стоянкове гальмо
    3. Перемкнутися на нейтраль
    4. Не качати гальма (Not pump the brakes)

    Відповідь: D. Натискайте лише з потрібною силою й не качайте гальма на автобусі з ABS.

    Джерело: Oregon Commercial Driver Manual, Section 10.6.3 Braking with ABSin emergency braking, do not pump the brakes on a bus with ABS.

  16. #135

    Учень, якому після виходу з автобуса треба перейти дорогу, спершу має дійти до точки щонайменше на якій відстані попереду від правого кута бампера?

    Англійською: A student who must cross the road after leaving the bus should first walk to a point at least how far in front of the right corner of the bumper?

    1. 3 фути
    2. 5 футів
    3. 10 футів (10 feet)
    4. 30 футів

    Відповідь: C. Щонайменше за 10 футів попереду від правого кута бампера, тримаючись подалі від передньої частини автобуса.

    Джерело: Oregon Commercial Driver Manual, Section 10.2.3 Students Crossing the RoadwayWalk to a location at least 10 feet in front of the right corner of the bumper

Огляд дороги

Питань: 1

  1. #136

    Хороші водії дивляться вперед щонайменше на:

    Англійською: Good drivers look ahead at least:

    1. 5–8 секунд
    2. 12–15 секунд (12 to 15 seconds)
    3. 30–40 секунд
    4. 1–2 секунди

    Відповідь: B. 12-15 секунд — це приблизно один квартал у місті та приблизно чверть милі на швидкості шосе.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (2025-2027), 2.4.1Most good drivers look at least 12 to 15 seconds ahead.

Дистанція і простір

Питань: 5

  1. #137

    На швидкості нижче 40 миль/год рекомендована дистанція становить щонайменше:

    Англійською: Below 40 mph, the recommended following distance is at least:

    1. 2 секунди для будь-якого транспортного засобу
    2. Одна довжина автомобіля на кожні 10 миль/год
    3. 4 секунди для будь-якого транспортного засобу
    4. Одна секунда на кожні 10 футів довжини транспортного засобу (One second for each 10 feet of vehicle length)

    Відповідь: D. Нижче 40 миль/год: 1 секунда на 10 футів довжини транспортного засобу; понад 40 миль/год додайте 1 секунду.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 2.7.1

  2. #138

    Автопоїзд довжиною 60 футів, що їде зі швидкістю понад 40 миль/год, повинен тримати дистанцію щонайменше:

    Англійською: A 60-foot rig traveling over 40 mph should keep a following distance of at least:

    1. 7 секунд (7 seconds)
    2. 3 секунди
    3. 6 секунд
    4. 10 секунд

    Відповідь: A. 60 футів = 6 секунд, плюс 1 секунда понад 40 миль/год = 7 секунд.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 2.7.1

  3. #139

    Виконуючи лівий поворот на великому транспортному засобі на перехресті, починати поворот слід:

    Англійською: When making a left turn with a large vehicle at an intersection, you should start the turn:

    1. Щойно ви в'їхали на перехрестя
    2. З правої смуги
    3. Після того, як досягнете центру перехрестя (After reaching the center of the intersection)
    4. Перед стоп-лінією

    Відповідь: C. Досягніть центру перехрестя, перш ніж повертати ліворуч, щоб не зачепити транспорт ліворуч від вас.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 2.7

  4. #140

    Якщо є дві смуги для лівого повороту, великий транспортний засіб зазвичай має використовувати:

    Англійською: If there are two left-turn lanes, a large vehicle should usually use:

    1. Ліву смугу повороту
    2. Праву (зовнішню) смугу повороту (The right-hand (outer) turn lane)
    3. Будь-яку смугу
    4. Жодну; їхати прямо

    Відповідь: B. Права смуга повороту дає вам простір, щоб завершити поворот.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 2.7

  5. #141

    Чому порожній вантажний транспортний засіб може зачепити естакаду, під якою завантажений проїжджає?

    Англійською: Why can an empty cargo vehicle hit an overpass that a loaded one clears?

    1. Порожні вантажівки довші
    2. Порожні вантажівки їдуть швидше
    3. Завантажені вантажівки ширші
    4. Порожній транспортний засіб має вищу посадку, ніж завантажений (An empty vehicle sits higher than a loaded one)

    Відповідь: D. Вага стискає підвіску; порожній транспортний засіб їде вище. Крім того, зазначена висота проїзду може бути неправильною.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 2.7

Швидкість

Питань: 5

  1. #142

    На швидкості 55 миль/год на сухому покритті загальний мінімальний зупинний шлях (сприйняття + реакція + гальмування) важкого транспортного засобу становить приблизно:

    Англійською: At 55 mph on dry pavement, the total minimum stopping distance (perception + reaction + braking) for a heavy vehicle is about:

    1. 150 футів
    2. 419 футів (419 feet)
    3. 1000 футів
    4. 60 футів

    Відповідь: B. Сприйняття 142 фути + реакція 61 фут + гальмування близько 216 футів = приблизно 419 футів.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 2.6.1

  2. #143

    Якщо ви подвоїте швидкість (наприклад, з 20 до 40 миль/год), гальмівний шлях стане приблизно:

    Англійською: If you double your speed (for example from 20 to 40 mph), your braking distance becomes about:

    1. Таким самим
    2. Удвічі довшим
    3. Утричі довшим
    4. Учетверо довшим (Four times as long)

    Відповідь: D. Подвоєння швидкості означає приблизно вчетверо більші гальмівний шлях і силу удару.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 2.6.1

  3. #144

    Порівняно із завантаженою вантажівкою порожня вантажівка зазвичай:

    Англійською: Compared with a loaded truck, an empty truck usually:

    1. Потребує довшої відстані для зупинки (Needs a longer distance to stop)
    2. Потребує коротшої відстані для зупинки
    3. Потребує такої самої відстані для зупинки
    4. Не може потрапити в занесення на жодному покритті

    Відповідь: A. Порожній транспортний засіб має гірше зчеплення з дорогою, тому йому потрібна більша гальмівна відстань.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 2.6.1Empty trucks require greater stopping distances because an empty vehicle has less traction.

  4. #145

    Аквапланування може виникнути навіть на швидкості:

    Англійською: Hydroplaning can occur at speeds as low as:

    1. 5 миль/год
    2. 15 миль/год
    3. 30 миль/год (за великої кількості води) (30 mph (with a lot of water))
    4. Лише 70 миль/год

    Відповідь: C. За достатньої кількості води аквапланування може початися приблизно з 30 миль/год.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 2.6.2

  5. #146

    Якщо ваш транспортний засіб потрапив в аквапланування, вам слід:

    Англійською: If your vehicle is hydroplaning, you should:

    1. Різко загальмувати
    2. Відпустити педаль газу й вичавити зчеплення (Release the accelerator and push in the clutch)
    3. Різко повернути кермо
    4. Прискоритися

    Відповідь: B. Не гальмуйте; відпустіть газ і вичавіть зчеплення, щоб колеса могли вільно обертатися.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 2.6.2

Цистерни

Питань: 11

  1. #147

    На будь-якій цистерні найважливіше, що треба перевірити під час огляду, — це:

    Англійською: On any tank vehicle, the most important item to check during inspection is:

    1. Протектор шин
    2. Дзеркала
    3. Вогнегасник
    4. Витоки (Leaks)

    Відповідь: D. Витоки — найважливіше; перевезення рідин чи газів у цистерні, що протікає, є злочином.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 8.1.1 Leakson all tank vehicles, the most important item to check for is leaks.

  2. #148

    Хвиля рідини в частково заповненій цистерні може:

    Англійською: Liquid surge in a partly filled tank can:

    1. Штовхнути зупинену вантажівку вперед, наприклад на перехрестя по льоду (Shove a stopped truck forward, e.g. into an intersection on ice)
    2. Виникати лише в повних цистернах
    3. Скоротити зупинний шлях вантажівки
    4. Бути зупинена сильнішим гальмуванням

    Відповідь: A. Коли хвиля вдаряє в стінку цистерни, вона штовхає вантажівку; на льоду вона може виштовхнути зупинену вантажівку на перехрестя.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 8.2.2 Danger of SurgeIf the truck is on a slippery surface such as ice, the wave can shove a stopped truck out into an intersection.

  3. #149

    Перегородки в цистерні для рідин зменшують поздовжні хвилі, але:

    Англійською: Baffles in a liquid tank reduce front-to-back surge, but:

    1. Вони усувають будь-які хвилі
    2. Вони роблять цистерну легшою
    3. Поперечні хвилі все одно можуть виникати й спричинити перекидання (Side-to-side surge can still occur and cause a rollover)
    4. Вони обов'язкові в усіх харчових цистернах

    Відповідь: C. Перегородки зменшують поздовжні хвилі, але поперечні хвилі все одно можуть виникати й спричинити перекидання.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 8.2.4 Baffled TanksSide-to-side surge can still occur.

  4. #150

    Чому цистерни для перевезення молока та інших харчових продуктів часто не мають перегородок (гладкостінні)?

    Англійською: Why do tanks that haul milk and other food products often have no baffles (smooth bore)?

    1. Вони перевозять лише повні вантажі
    2. Санітарні правила забороняють перегородки, бо їх важко чистити (Sanitation rules forbid baffles because they are hard to clean)
    3. Перегородки зробили б цистерну надто важкою
    4. Харчові рідини не утворюють хвиль

    Відповідь: B. Санітарні норми забороняють перегородки через складність очищення; поздовжні хвилі дуже сильні.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 8.2.5 Un-baffled Tanks(Sanitation regulations forbid the use of baffles because of the difficulty in cleaning the inside of the tank.)

  5. #151

    Чому ніколи не можна заповнювати цистерну повністю?

    Англійською: Why must you never load a cargo tank totally full?

    1. Повні цистерни дають сильніші хвилі
    2. Незаконно перевозити більше половини цистерни
    3. Вентиляційні отвори замерзнуть
    4. Рідини розширюються під час нагрівання; потрібно залишати вільний об'єм (outage) (Liquids expand as they warm; you must leave outage)

    Відповідь: D. Рідини розширюються під час нагрівання, тож залишайте місце (outage); для різних рідин потрібен різний об'єм.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 8.2.6 OutageLiquids expand as they warm and you must leave room for the expanding liquid.

  6. #152

    Чому цистерну з густою (важкою) рідиною, як-от деякі кислоти, можуть заповнювати лише частково?

    Англійською: Why might you only partly fill a tank with a dense liquid such as some acids?

    1. Повна цистерна могла б перевищити дозволені обмеження ваги (A full tank could exceed legal weight limits)
    2. Густі рідини не розширюються
    3. Часткові вантажі ніколи не утворюють хвиль
    4. Щоб полегшити огляд

    Відповідь: A. Повна цистерна густої рідини може перевищити дозволені обмеження ваги, тому її часто заповнюють лише частково.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 8.2.7 How Much to Load?A full tank of dense liquid (such as some acids) may exceed legal weight limits.

  7. #153

    Зупиняючи цистерну, вам слід:

    Англійською: When stopping a tank vehicle, you should:

    1. Швидко качати гальма
    2. Відпустити гальма заздалегідь, щоб рідина заспокоїлася
    3. Тримати рівномірний тиск і не відпускати гальма надто рано (Keep steady pressure and not release the brakes too soon)
    4. Різко загальмувати в останній момент

    Відповідь: C. Тримайте рівномірний тиск на гальма, не відпускайте надто рано, гальмуйте завчасно й збільшуйте дистанцію.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 8.3.2 Controlling SurgeKeep a steady pressure on the brakes. do not release the brakes too soon when coming to a stop.

  8. #154

    Як слід проходити поворот на цистерні?

    Англійською: How should you drive a tank vehicle through a curve?

    1. Гальмувати посеред повороту
    2. Знизити швидкість перед поворотом, потім злегка прискорюватися в ньому (Slow down before the curve, then accelerate slightly through it)
    3. Дотримуватися вказаної швидкості
    4. Котитися накатом на нейтралі

    Відповідь: B. Знижуйте швидкість перед поворотами, потім злегка прискорюйтеся в них; вказана для повороту швидкість може бути зависокою для цистерни.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 8.3.3 CurvesSlow down before curves, then accelerate slightly through the curve.

  9. #155

    Яке твердження про зупинний шлях цистерни правильне?

    Англійською: Which statement about tank vehicle stopping distance is true?

    1. Мокра дорога його не змінює
    2. Повним цистернам завжди потрібно більше часу на зупинку
    3. Мокра дорога скорочує його вдвічі
    4. Порожнім цистернам може знадобитися більше часу на зупинку, ніж повним (Empty tank vehicles may take longer to stop than full ones)

    Відповідь: D. Мокра дорога подвоює звичайний зупинний шлях, а порожнім цистернам може знадобитися більше часу на зупинку, ніж повним.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 8.3.4 Stopping Distanceremember that wet roads double the normal stopping distance. Empty tank vehicles may take longer to stop than full ones.

  10. #156

    Перш ніж рушати на цистерні, клапани та кришки люків мають бути:

    Англійською: Before driving a tank vehicle, the valves and manhole covers must be:

    1. Закриті (Closed)
    2. Відкриті для виходу парів
    3. Зняті
    4. Напіввідкриті

    Відповідь: A. Ніколи не їдьте на цистерні з відкритими клапанами чи кришками люків; кришки повинні мати прокладки й правильно закриватися.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 8.1.1 Leaksnever drive a tank vehicle with open valves or manhole covers.

  11. #157

    Випробування показали, що цистерни можуть перекинутися:

    Англійською: Tests have shown that tankers can turn over:

    1. Лише на швидкості понад 65 миль/год
    2. Лише порожніми
    3. На швидкостях, указаних для поворотів (At the speed limits posted for curves)
    4. Лише на гравії

    Відповідь: C. Цистерни можуть перекидатися на вказаних для поворотів швидкостях; проходьте повороти й з'їзди на швидкості, значно нижчій за вказану.

    Джерело: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 8.2.1 High Center of Gravitytests have shown that tankers can turn over at the speed limits posted for curves.

Погода й ніч

Питань: 5

  1. #158

    Найкраща порада довідника CDL щодо водіння в тумані:

    Англійською: The CDL manual's best advice for driving in fog is to:

    1. Увімкнути дальнє світло
    2. Їхати близько за задніми ліхтарями автомобіля попереду
    3. З'їхати з дороги, доки туман не розсіється (Pull off the road until it clears)
    4. Прискоритися, щоб швидше його проїхати

    Відповідь: C. Найкраща порада — не їздити в тумані: з'їдьте на зону відпочинку або стоянку для вантажівок, доки він не розсіється. Якщо ви мусите їхати, зменште швидкість, увімкніть ближнє світло та протитуманні фари, а також 4-сторонню аварійну сигналізацію.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 2.12

  2. #159

    На слизькій дорозі моторне гальмо або сповільнювач слід:

    Англійською: On slippery roads, the engine brake or speed retarder should be:

    1. Використовувати постійно
    2. Вимкнути — воно може спричинити занесення ведучих коліс (Turned off — it can make the drive wheels skid)
    3. Використовувати лише на спуску
    4. Встановити на максимум

    Відповідь: B. На слизькому покритті моторні гальма та сповільнювачі можуть спричинити занесення ведучих коліс.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 2.13

  3. #160

    У дуже спекотну погоду слід перевіряти кріплення шин і тиск повітря приблизно кожні:

    Англійською: In very hot weather, you should check tire mounting and air pressure about every:

    1. 10 миль
    2. Добу
    3. 500 миль
    4. Дві години або 100 миль (Two hours or 100 miles)

    Відповідь: D. Перевіряйте кожні дві години або 100 миль; ніколи не випускайте повітря з гарячих шин.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 2.14

  4. #161

    Коли можна знімати кришку радіатора?

    Англійською: When should you remove the radiator cap?

    1. Лише після того, як система охолодження охолола (Only after the cooling system has cooled)
    2. Коли двигун гарячий, щоб перевірити рівень
    3. Щоразу, коли стрілка в червоній зоні
    4. Ніколи — вона герметична

    Відповідь: A. Ніколи не відкривайте систему охолодження під тиском, доки вона не охолоне.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 2.14

  5. #162

    Після проїзду через глибоку воду, щоб просушити гальма, вам слід:

    Англійською: After driving through deep water, to dry your brakes you should:

    1. Кілька разів різко загальмувати на швидкості
    2. Зупинитися й почекати годину
    3. Знизити швидкість, увімкнути нижчу передачу й злегка натискати гальмо (Slow down, use a low gear and apply light brake pressure)
    4. Качати педаль зчеплення

    Відповідь: C. Через воду гальма можуть слабшати, гальмувати нерівномірно або хапати; легке натискання на нижчій передачі їх просушує.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 2.13
Пройти тест