Экзамен по вождению в США: что проверяет экзаменатор

На практическом экзамене (road test) ждут не идеального вождения, а безопасных и предсказуемых привычек, которые видит экзаменатор. Вот что официально проверяют в Калифорнии и Нью-Йорке, какие ошибки сразу означают провал и что делать после неудачи.

Обновлено 20 октября 2026

Как устроен экзамен

В Калифорнии экзамен по вождению состоит из двух частей: предварительной проверки безопасности (Pre-Drive Safety Check) и оценки вождения (Driving Performance Evaluation, DPE). Сначала проверяют, соответствует ли машина минимальным требованиям безопасности DMV и умеете ли вы ею управлять. Затем экзаменатор садится рядом и оценивает ваше вождение.

В Калифорнии DPE оценивают по группам действий: езда по парковке, движение задним ходом, перекрёстки, повороты, езда в деловых/городских и жилых/сельских районах, перестроения. Чтобы сдать, нужно допустить не более 15 ошибок в оцениваемых манёврах и ни одной отметки в разделе грубых ошибок (critical driving errors). Экзаменатор может дать сразу две и более команды, поэтому слушайте внимательно.

В Нью-Йорке экзамен проводит экзаменатор DMV (motor vehicle license examiner), а сдают его на городских улицах.

Перед поездкой: документы и проверка машины

В Калифорнии нужно привезти с собой другого водителя с калифорнийскими правами в возрасте не младше 18 лет (25 лет, если вы несовершеннолетний), если у вас ещё нет прав, а также действующую страховку и регистрацию машины. Арендованная машина допускается, только если ваше имя указано в договоре аренды и договор не запрещает сдачу экзамена.

Затем калифорнийский экзаменатор проходит по чек-листу. В том числе:

  • окно водителя должно открываться, лобовое стекло должно давать чистый обзор;
  • нужно минимум два зеркала, одно из них — наружное левое;
  • должны работать поворотники и стоп-сигналы, а гудок должен быть слышен минимум за 200 футов;
  • глубина протектора шин — не менее 1/32 дюйма, докатка (donut) не допускается;
  • нужно показать стояночный тормоз и сигналы рукой: поворот налево, поворот направо, замедление или остановка;
  • нужно найти дворники, обдув стекла, аварийку и фары;
  • ремни безопасности должны работать для вас и экзаменатора.

Если не проходит базовый пункт безопасности, экзамен переносят. Если вы не можете найти или включить четыре и более органов управления (стояночный тормоз, сигналы рукой, дворники, обдув, аварийка, фары), экзамен засчитывается как проваленный. Трещины на лобовом стекле тоже могут стать причиной переноса.

В Нью-Йорке возьмите физическое ученическое разрешение с фото (learner permit) и оригинал сертификата о прохождении подготовительного курса (Pre-licensing Course Certificate, MV-278) — копии не принимаются. У машины должны быть действующие регистрация, страховка и техосмотр, постоянные номера (временные транзитные разрешения не допускаются); она должна быть исправной и чистой. Пассажирский ремень безопасности должен быть доступен и чист для экзаменатора. С вами может ехать только сопровождающий водитель, других пассажиров быть не должно.

Обзор, сигналы и полные остановки

Экзаменатор следит за поворотом головы, а не только за зеркалами. В Калифорнии перед перестроением нужно посмотреть в левое зеркало и через левое плечо, а перед поворотом, перестраиваясь в велополосу или центральную полосу для левого поворота, — проверить слепую зону, оглянувшись через плечо. Камерой заднего вида и датчиками слепых зон пользоваться можно, но они не заменяют визуальную проверку зеркал и слепых зон.

В Калифорнии поворотник нужно включать не менее чем за 100 футов до поворота, а также перед тем, как подъехать к бордюру или отъехать от него. На остановке машина должна полностью остановиться перед стоп-линией (limit line), а не на ней, и примерно в половине корпуса от машины впереди. Не останавливайтесь без причины: лишняя остановка на зелёный свет входит в список ошибок, при которых экзамен не сдан.

Скорость, полосы, повороты и задний ход

На поворотах калифорнийский экзаменатор проверяет, что вы держите плавную безопасную скорость, контролируете машину и заканчиваете поворот в правильной полосе, в том числе когда полос для поворота несколько. При движении задним ходом нужно повернуть голову через правое плечо и смотреть в заднее стекло, проехать по прямой 3 длины машины, держась не дальше 3 футов от бордюра.

Системы помощи водителю, например автоматическая параллельная парковка и система удержания в полосе, на калифорнийском экзамене запрещены, поэтому тренируйте парковку и движение в полосе сами.

Грубые ошибки, после которых экзамен не сдан

В Калифорнии одна грубая ошибка означает неудовлетворительный результат. В официальном списке:

  • любое действие, из-за которого экзаменатору приходится вмешаться физически или словами;
  • 3 попытки сдать задним ходом;
  • столкновение с машиной, предметом, велосипедистом, пешеходом или животным, которого можно было избежать, либо наезд на бордюр или тротуар;
  • проезд знака «Стоп» или мигающего красного со скоростью выше быстрого шага (4 мили в час) или проезд на красный свет;
  • обгон школьного автобуса с мигающими красными огнями или отказ прижаться к обочине и остановиться перед спецмашиной;
  • любой манёвр, из-за которого другому водителю или пешеходу пришлось резко уклоняться;
  • езда на 10 миль в час быстрее ограничения скорости или на 10 миль в час медленнее, когда условия не требуют снижать скорость;
  • не включены дворники, обдув или фары, когда этого требуют погода или темнота;
  • езда по встречной полосе без необходимости.

Если не сдали: правила пересдачи

В Калифорнии несовершеннолетние должны подождать 14 дней до пересдачи, не считая дня неудачного экзамена.

В Нью-Йорке до повторного экзамена нужно подождать не менее 14 дней. Если вы не сдали экзамен на некоммерческие права, ученическое разрешение остаётся действительным до окончания срока. Записаться снова можно, но если вы провалили первые два экзамена, придётся доплатить. Результаты публикуются на сайте DMV после 18:00 в день экзамена, а при успешной сдаче временные права (interim license) доступны онлайн.

Вопросы

В Калифорнии — да: камерой заднего вида и датчиками слепых зон пользоваться можно, но они не заменяют взгляд в зеркала и через плечо. Автоматическая парковка и система удержания в полосе запрещены.

Не более 15 ошибок в оцениваемых манёврах и ни одной грубой ошибки. Одна грубая ошибка, например проезд знака «Стоп» без остановки, означает провал.

Не менее 14 дней. Ученическое разрешение остаётся действительным до окончания срока, но после двух проваленных экзаменов нужна доплата.