Не склали тест на пермит DMV? Правила перескладання за штатами

Перескласти можна

Усі штати з цього посібника дозволяють перескласти теоретичний іспит (knowledge test) на учнівський дозвіл після невдачі. Проте правила різні: скільки чекати, скільки спроб охоплює одна заява і чи потрібно платити знову.

Ми наводимо лише те, що публікує офіційне відомство кожного штату. Якщо потрібної деталі для вашого штату тут немає, уточніть її в офісі DMV до наступного візиту.

Скільки потрібно чекати

• Нью-Йорк: якщо ви не склали онлайн-тест на пермит (така можливість є в заявників, молодших за 18 років), можна повторно подати заяву і спробувати знову не раніше ніж через 6 годин.
• Каліфорнія: неповнолітні мають зачекати 7 днів, щоб перескласти невдалий теоретичний іспит, не враховуючи дня невдачі.
• Нью-Джерсі: у разі невдачі перескласти можна через 7 днів.
• Пенсільванія: перескласти теоретичний іспит можна наступного робочого дня.
• Джорджія: після невдалого іспиту (Knowledge Exam) потрібно зачекати 1 день; після другої невдачі — 7 днів.
• Північна Кароліна: якщо ви не склали теоретичний іспит на звичайне посвідчення класу C (Class C), перескласти його можна через 7 календарних днів.
• Вашингтон: Департамент ліцензування (Department of Licensing) зазначає, що перед перескладанням може бути період очікування, тож уточніть у своєму пункті тестування.

На перевірених нами сторінках Техасу та Флориди фіксованого строку очікування для теоретичного іспиту не вказано.

Скільки спроб і чи платити знову

• Каліфорнія: у вас 3 спроби скласти теоретичний іспит, після чого потрібно подавати заяву заново.
• Техас: обов'язковий збір сплачується до початку будь-яких іспитів. Якщо ви не склали теоретичний і практичний іспити з першої спроби, вашу заяву зберігають 90 днів. Після 90 днів або 3 невдалих іспитів потрібні нова заява і новий збір.
• Флорида: в офіційному переліку зборів є плата за перескладання теоретичного іспиту (knowledge retest) — $10.00.
• Джорджія: для кожного перескладання потрібні запис на прийом і сплата збору за пермит. Оплата лише готівкою або кредитною/дебетовою карткою; чеки та грошові перекази (money orders) не приймаються, кошти не повертаються.
• Вашингтон: за теоретичний іспит стягується плата, і її розмір залежить від пункту тестування.

У Пенсільванії довідник водія згадує обмеження в 3 спроби на один учнівський дозвіл лише для практичного іспиту з водіння, а не для теоретичного.

Дізнайтеся прохідний бал

Перед наступною спробою перевірте, що саме потрібно для складання:

• Нью-Йорк: щонайменше 14 правильних відповідей із 20, зокрема 2 із 4 запитань про дорожні знаки. Для онлайн-тесту — щонайменше 80% усіх запитань і 50% запитань про дорожні знаки.
• Техас: 70% або більше на будь-якому теоретичному іспиті.
• Флорида: 40 із 50 запитань із варіантами відповіді, тобто 80%.
• Пенсільванія: 15 із 18 запитань із варіантами відповіді.
• Вашингтон: 32 із 40. Результат складеного іспиту дійсний 2 роки.
• Джорджія: іспит складається з двох тестів — з правил (Road Rules) і зі знаків (Road Signs), і в кожному потрібно щонайменше 15 із 20.

У Нью-Йорку та Джорджії знаки оцінюють окремо, тому можна не скласти іспит лише через слабкий результат зі знаків.

Що робити перед наступною спробою

1. Знайдіть слабкі теми. Запишіть, які запитання здалися складними: дорожні знаки, перевага в русі, обмеження швидкості, правила щодо алкоголю чи відстані.
2. Перечитайте ці розділи офіційного довідника водія вашого штату, а не всю книгу з початку.
3. Тренуйтеся і розбирайте помилки. На PermitLingo є безкоштовні практичні тести для кожного штату та розбір помилок за запитаннями, на які ви відповіли неправильно. Тренуйтеся, доки не почнете стабільно складати практичні тести.
4. Сплануйте наступний візит. Врахуйте строк очікування, запишіться на прийом, якщо цього вимагає штат (у Джорджії — для кожного перескладання), і підготуйте оплату, якщо є збір за перескладання. У Техасі пам'ятайте про строк у 90 днів.
5. Не розраховуйте на підказки. У Каліфорнії під час теоретичного іспиту не можна користуватися допоміжними матеріалами, наприклад довідником водія чи телефоном.