Examen TLC de NYC: Tarifas, preguntas y respuestas

Todas las preguntas que usamos, con la respuesta correcta, una explicación y su fuente.

Tarifas

33 preguntas
  1. #1

    Un pasajero de taxi quiere pagar con tarjeta. El conductor debe:

    En inglés: A taxi passenger wants to pay by credit card. The driver must:

    1. Negarse y pedir efectivo
    2. Cobrar un cargo
    3. Aceptar el pago con tarjeta (Accept the card payment)
    4. Aceptar solo en viajes de más de $20

    Respuesta: C. Los taxistas deben aceptar tarjetas de crédito o débito sin cargo extra.

    Fuente: TLC Rules, Chapter 80 (2025), §80-17(e)(1)(i)
  2. #2

    Durante su turno, el taxista debe poder dar cambio de un billete de al menos:

    En inglés: During their shift, taxi drivers must be able to make change for a bill of at least:

    1. $1
    2. $5
    3. $100
    4. $20

    Respuesta: D. Debe poder cambiar un billete de $20 y dar el cambio correcto.

    Fuente: TLC Rules, Chapter 80 (2025), §80-17(d)(1)
  3. #3

    ¿Puede un conductor TLC pedir propina?

    En inglés: May a TLC driver ask a passenger for a tip?

    1. No: no puede pedirla ni insinuar que se espera (No — drivers must not ask for a tip or suggest one is expected)
    2. Sí, siempre
    3. Solo en viajes al aeropuerto
    4. Solo si la tarifa es menor de $10

    Respuesta: A. Pedir propina está prohibido (multa de $50).

    Fuente: TLC Rules, Chapter 80 (2025), §80-17(a)(6)
  4. #4

    Cobrar $10 o más por encima de la tarifa aprobada o cotizada resulta en:

    En inglés: Overcharging a passenger by $10 or more above the approved rate or quoted fare results in:

    1. Una multa de $25
    2. La revocación de la licencia (License revocation)
    3. Una advertencia
    4. 1 punto

    Respuesta: B. Cobrar al pasajero $10 o más por encima de la tarifa aprobada o cotizada conlleva la revocación de la licencia.

    Fuente: TLC Rules, Chapter 80 (2025), §80-02(e)(1)
  5. #5

    Cuando el pasajero pide un recibo, el conductor debe:

    En inglés: When a passenger asks for a receipt, the driver must:

    1. Negarse si pagó en efectivo
    2. Cobrar $1
    3. Darle el recibo (Provide a receipt)
    4. Enviarlo al día siguiente

    Respuesta: C. El recibo incluye fecha, hora, número de viaje, total y licencia del conductor.

    Fuente: TLC Rules, Chapter 80 (2025), §80-16(d)(2)
  6. #6

    En un viaje en taxi a Westchester o Nassau, ¿quién paga los peajes necesarios?

    En inglés: On a taxi trip to Westchester or Nassau County, who pays the necessary tolls?

    1. El conductor
    2. Nadie
    3. La TLC
    4. El pasajero, ida y vuelta (The passenger, both ways)

    Respuesta: D. El pasajero paga los peajes en ambos sentidos.

    Fuente: TLC Rules, Chapter 80 (2025), §80-17(f)(2)(iv)
  7. #7

    Un conductor de taxi, FHV o street hail livery debe usar E-ZPass:

    En inglés: A taxi, FHV or street hail livery driver must use E-ZPass at:

    1. solo en cruces operados por la MTA, no por otras entidades
    2. solo en cruces hacia Manhattan, no en otros condados
    3. en todos los cruces de la MTA y Triboro y donde se acepte (all MTA and Triboro crossings and wherever else E-ZPass is accepted)
    4. solo cuando el pasajero se lo pida al conductor

    Respuesta: C. E-ZPass es obligatorio en todos los cruces de la MTA y de Triboro Bridge and Tunnel Authority y donde se acepte.

    Fuente: NYC TLC Rules, Chapter 80, p. 31all crossings within the jurisdiction of the Metropolitan Transportation Authority,
  8. #8

    ¿Puede un conductor de taxi, FHV o street hail livery usar su tag E-ZPass personal para cumplir el requisito?

    En inglés: May a taxi, FHV or street hail livery driver use a personal E-ZPass tag to meet the E-ZPass requirement?

    1. No, solo el tag del dueño del vehículo
    2. No, solo un tag emitido por la TLC
    3. Sí, se pueden usar tags personales (Yes, personal tags may be used)
    4. Sí, pero solo en horas de poco tráfico

    Respuesta: C. Los conductores pueden usar tags E-ZPass personales para cumplir el requisito (§80-15(d)(3)).

    Fuente: NYC TLC Rules, Chapter 80, p. 31Taxicab, For-Hire Vehicle or Street Hail Livery Drivers may use personal EZPass® tags
  9. #9

    Los peajes pagados por los pasajeros deben entregarse al titular del tag E-ZPass:

    En inglés: Tolls paid by passengers must be forwarded to the E-ZPass tag holder:

    1. al final del turno o período de alquiler (at the end of the shift or lease period)
    2. al terminar el mismo mes calendario
    3. un día después de cada viaje
    4. solo si el titular lo pide por escrito

    Respuesta: A. El conductor debe entregar al titular del tag todos los peajes pagados por pasajeros al final del turno o del alquiler (§80-15(d)(4)).

    Fuente: NYC TLC Rules, Chapter 80, p. 31paid by the Passengers to the holder of the E-ZPass® tag at the end of his or her
  10. #10

    A un conductor de taxi o SHL se le exige abrir una cuenta de reposición de E-ZPass. Debe:

    En inglés: A taxi or SHL driver is required to establish an E-ZPass replenishment account. The driver must:

    1. mantener en ella el saldo requerido (maintain the required balance in it)
    2. cerrarla después de cada turno
    3. recargarla solo una vez al mes
    4. compartirla con otros conductores

    Respuesta: A. Si se exige una cuenta de reposición, el conductor debe mantener el saldo requerido (§80-15(d)(5)).

    Fuente: NYC TLC Rules, Chapter 80, p. 31the Driver must maintain the required balance in the account.
  11. #11

    Un pasajero de calle cambia el destino o termina el viaje antes. El pasajero paga:

    En inglés: A hail passenger changes the destination or ends the ride early. The passenger pays:

    1. la tarifa cotizada del viaje original
    2. el monto del taxímetro al terminar el viaje (the amount on the Taximeter when the trip ends)
    3. un cargo de cancelación fijado por el conductor
    4. el monto medido más la tarifa base

    Respuesta: B. En viajes de calle el pasajero paga el monto que muestra el taxímetro o el monitor al terminar el viaje (§80-16(b)).

    Fuente: NYC TLC Rules, Chapter 80, p. 33For Hail trips the Passenger will pay the amount shown
  12. #12

    Un pasajero termina antes un viaje prearreglado en un For-Hire Vehicle. Puede tener que pagar:

    En inglés: A passenger ends a pre-arranged For-Hire Vehicle trip early. The passenger may have to pay:

    1. solo la distancia ya recorrida
    2. la tarifa completa que se cotizó (the complete fare that was quoted)
    3. una parte reducida de la cotización
    4. nada, si el conductor está de acuerdo

    Respuesta: B. En un viaje prearreglado de FHV, terminarlo antes puede costar la tarifa completa cotizada (§80-16(b)).

    Fuente: NYC TLC Rules, Chapter 80, p. 33result in a different fare or, for a trip which terminates early, the complete fare quoted.
  13. #13

    El recibo de un taxi debe incluir el número de teléfono de quejas de la Comisión, que es:

    En inglés: A taxi receipt must show the Commission Complaint telephone number, which is:

    1. 311
    2. 911
    3. 411
    4. 511

    Respuesta: A. El recibo debe indicar el número «311» de quejas a la Comisión (§80-16(d)).

    Fuente: NYC TLC Rules, Chapter 80, p. 34the “311” Commission Complaint telephone number.
  14. #14

    Si el pasajero pagó con tarjeta, ¿qué parte del número de la tarjeta debe aparecer en el recibo?

    En inglés: If the passenger paid by card, what part of the card number must appear on the receipt?

    1. los primeros seis dígitos
    2. los últimos cuatro dígitos (the last four digits)
    3. el número completo
    4. ningún dígito

    Respuesta: B. El recibo debe mostrar los últimos cuatro dígitos del número de cuenta de la tarjeta, si aplica (§80-16(d)).

    Fuente: NYC TLC Rules, Chapter 80, p. 34last four digits of card account number, if applicable
  15. #15

    En un viaje prearreglado de FHV, el conductor no debe cobrar más que:

    En inglés: On a pre-arranged FHV trip, the driver must not charge more than:

    1. el monto que fije al terminar el viaje
    2. la tarifa más alta de la Base
    3. la tarifa que ofrezca el pasajero al abordar
    4. la tarifa, cotización o estimado que dio la Base (the rate, fare quote or estimate the Base gave)

    Respuesta: D. No se puede exceder la tarifa, cotización o estimado de la Base, salvo que el pasajero cambie el destino (§80-17(a)(2)).

    Fuente: NYC TLC Rules, Chapter 80, p. 35not charge a Passenger more than the rate, fare quote, or fare estimate provided to
  16. #16

    Un pasajero pagó el viaje en efectivo. El conductor debe:

    En inglés: A passenger has paid the fare in cash. The driver must:

    1. quedarse con la diferencia como propina
    2. dar cambio solo si se lo piden
    3. darle el cambio correcto (give the passenger the correct change)
    4. redondear el cambio hacia abajo al dólar

    Respuesta: C. El conductor debe darle al pasajero el cambio correcto (§80-17(a)(5)).

    Fuente: NYC TLC Rules, Chapter 80, p. 36A Driver must give the correct change to a Passenger who has paid the fare.
  17. #17

    Un conductor de taxi o street hail livery debe aceptar como pago de la tarifa:

    En inglés: A taxi or street hail livery driver must accept as fare payment:

    1. moneda de los Estados Unidos (United States currency)
    2. solo tarjetas de crédito o débito
    3. solo el monto exacto
    4. solo pagos con aplicación móvil

    Respuesta: A. Los conductores de taxi y SHL deben aceptar moneda de los Estados Unidos como pago (§80-17(c)).

    Fuente: NYC TLC Rules, Chapter 80, p. 36A Taxicab or Street Hail Livery Driver must accept United States currency as
  18. #18

    Un conductor de taxi no puede cambiar un billete de $20. Con el consentimiento del pasajero, debe:

    En inglés: A taxi driver cannot change a $20 bill. With the passenger's consent, the driver must:

    1. enviar el cambio al pasajero al día siguiente
    2. cerrar sesión e ir al lugar más cercano donde dar cambio (log off and go to the nearest place to get change)
    3. redondear la tarifa y quedarse con la diferencia
    4. rechazar el pago y pedirle al pasajero que se baje

    Respuesta: B. Con consentimiento, el conductor cierra sesión del Technology System, registra el viaje y va al lugar más cercano donde obtener cambio (§80-17(d)).

    Fuente: NYC TLC Rules, Chapter 80, p. 36Proceed to the nearest location where he or she may reasonably expect to
  19. #19

    El sistema de tarjetas de un taxi no procesa pagos. El conductor solo puede llevar a un pasajero si, antes de activar el taxímetro:

    En inglés: A taxi's card system cannot process payments. The driver may pick up a passenger only if, before engaging the Taximeter, the driver:

    1. pide a la base que apruebe el viaje
    2. le avisa que no se puede pagar con tarjeta (warns the passenger cards will not work)
    3. obtiene la firma escrita del pasajero
    4. cobra un depósito en efectivo por adelantado

    Respuesta: B. Sin un sistema de tarjetas funcional, el conductor debe avisar al pasajero antes de activar el taxímetro que no podrá pagar con tarjeta (§80-17(e)(1)(iii)).

    Fuente: NYC TLC Rules, Chapter 80, p. 37or debit card transactions, unless prior to engaging the Taximeter, the
  20. #20

    Un conductor de taxi puede aceptar pagos con tarjeta de crédito o débito solo mediante:

    En inglés: A taxi driver may accept credit or debit card payments only through:

    1. un lector de tarjetas portátil que lleva el conductor
    2. una terminal que le proporciona el dueño del garaje
    3. el teléfono personal del conductor con una app de pago
    4. el Technology System del vehículo o una app E-Hail aprobada (the vehicle's Technology System or an approved E-Hail App)

    Respuesta: D. No se pueden aceptar pagos con tarjeta por otro dispositivo que no sea el Technology System del vehículo o una app E-Hail aprobada (§80-17(e)(1)(iv)).

    Fuente: NYC TLC Rules, Chapter 80, p. 37card payments through any device other than the Vehicle’s Technology
  21. #21

    Un pago con tarjeta falla solo porque la red de comunicación no funciona. El conductor debe ofrecer al pasajero:

    En inglés: A card payment fails only because the communication network is down. The driver must offer the passenger:

    1. pagar con cheque o enviar el pago a la base
    2. cancelar el viaje y pagar una tarifa mínima
    3. pagar en efectivo o seguir a un lugar con cobertura (to pay cash or ride on to a place with coverage)
    4. esperar en la acera hasta que vuelva la red

    Respuesta: C. El conductor debe ofrecer pagar en efectivo o continuar a un lugar donde el sistema de pago inalámbrico pueda conectarse a su red (§80-17(e)(1)(v)).

    Fuente: NYC TLC Rules, Chapter 80, p. 37the option of either paying cash or having the Driver continue to a location
  22. #22

    ¿Puede un conductor de taxi cobrar un cargo adicional por pagar con tarjeta de crédito o débito?

    En inglés: May a taxi driver charge a passenger an extra fee for paying by credit or debit card?

    1. Sí, hasta el costo del procesamiento
    2. Sí, si el cargo está publicado en el vehículo
    3. No, no se puede cobrar ningún cargo adicional (No, no additional fee may be charged)
    4. Sí, pero solo en viajes largos

    Respuesta: C. El conductor de taxi o SHL no debe cobrar ningún cargo adicional (recargo) por transacciones con tarjeta (§80-17(e)(1)(vi)).

    Fuente: NYC TLC Rules, Chapter 80, p. 37must not charge any additional fee (mark-up) to any Passenger for
  23. #23

    Los conductores de For-Hire Vehicle deben aceptar que el pasajero pague con tarjeta de crédito o débito:

    En inglés: For-Hire Vehicle drivers must accept a passenger's choice to pay by credit or debit card:

    1. si el pago con tarjeta está disponible (if credit card payment is available)
    2. solo en viajes al aeropuerto
    3. solo si el pasajero paga un cargo
    4. solo cuando la base lo solicite

    Respuesta: A. Todos los conductores de FHV deben aceptar la elección del pasajero de pagar con tarjeta si está disponible (§80-17(e)(2)(i)).

    Fuente: NYC TLC Rules, Chapter 80, p. 38credit/debit card if credit card payment is available.
  24. #24

    En un viaje en taxi fuera de NYC (no a Westchester, Nassau ni Newark), una «tarifa fija» negociada significa:

    En inglés: For a taxi trip beyond NYC (not Westchester, Nassau or Newark), a negotiated 'flat rate' means:

    1. el doble de lo que marca el taxímetro
    2. lo del taxímetro más un porcentaje acordado
    3. la tarifa medida más los peajes de regreso
    4. un monto en dólares acordado antes del viaje (a set dollar amount agreed before the trip)

    Respuesta: D. Una tarifa fija es un monto en dólares negociado antes del viaje; «el doble del taxímetro» no es tarifa fija (§80-17(f)(1)).

    Fuente: NYC TLC Rules, Chapter 80, p. 38means a dollar amount; “double the meter” is NOT a flat rate.)
  25. #25

    En un viaje en taxi a Westchester, la tarifa es el monto del taxímetro dentro de la Ciudad más:

    En inglés: For a taxi trip to Westchester, the fare is the meter amount within the City plus:

    1. la mitad del monto del taxímetro fuera de la Ciudad
    2. el doble del monto del taxímetro fuera de la Ciudad (twice the meter amount outside the City)
    3. el mismo monto del taxímetro fuera de la Ciudad
    4. un recargo por el viaje de regreso

    Respuesta: B. La tarifa es el monto del taxímetro dentro de la Ciudad más el doble del monto del taxímetro fuera de los límites de la Ciudad (§80-17(f)(2)(iii)).

    Fuente: NYC TLC Rules, Chapter 80, p. 38portion of the trip within the City, plus twice the amount shown on
  26. #26

    En un viaje en taxi a Westchester o Nassau, el conductor debe avisar al pasajero:

    En inglés: On a taxi trip to Westchester or Nassau, the driver must tell the passenger:

    1. el total de peajes antes de salir de la Ciudad
    2. cuándo el vehículo cruza el límite de la Ciudad (when the vehicle crosses the City limits)
    3. cuál es la ruta más rápida
    4. cuándo se paga el peaje de regreso

    Respuesta: B. El conductor debe avisar al pasajero cuando el vehículo cruza el límite de la Ciudad para que revise el taxímetro (§80-17(f)(2)(iii)).

    Fuente: NYC TLC Rules, Chapter 80, p. 38when the Vehicle crosses the City limits so that the Passenger can check
  27. #27

    Por cada viaje en un Taxicab, ¿a quién debe remitir el conductor el Taxicab Improvement Surcharge?

    En inglés: For each trip in a Taxicab, to whom must the Driver remit the Taxicab Improvement Surcharge?

    1. Directamente al comisionado de la TLC
    2. Al proveedor de la aplicación E-Hail
    3. Al proveedor del Technology System
    4. Al dueño del medallón del taxi (The Taxicab Medallion Owner)

    Respuesta: D. El conductor entrega el cargo al dueño del medallón (§80-17(h)).

    Fuente: NYC TLC Rules, Chapter 80, p. 40For each trip in a Taxicab, the Driver must remit the Taxicab Improvement Surcharge to the Taxicab Medallion Owner.
  28. #28

    Por cada Hail Trip en un Street Hail Livery, el Street Hail Livery Improvement Surcharge se debe remitir a:

    En inglés: For each Hail Trip in a Street Hail Livery, the Street Hail Livery Improvement Surcharge must be remitted to:

    1. El dueño del medallón del taxi
    2. El Tribunal de Adjudicaciones de la TLC
    3. El proveedor E-Hail del pasajero
    4. El titular de la licencia del Street Hail Livery (The Street Hail Livery Licensee)

    Respuesta: D. El conductor lo entrega al titular de la licencia SHL (§80-17(i)).

    Fuente: NYC TLC Rules, Chapter 80, p. 40For each Hail Trip in a Street Hail Livery, the Driver must remit the Street Hail Livery Improvement Surcharge to the Street Hail Livery Licensee.
  29. #29

    Un pasajero paga con E-Payment un viaje normal (no Flex Fare). ¿Cómo se debe calcular la tarifa?

    En inglés: A passenger pays by E-Payment on a regular trip (not a Flex Fare Trip). How must the fare be calculated?

    1. Con el cálculo del conductor de tiempo y distancia
    2. Con un monto fijo acordado con el pasajero
    3. Con la distancia calculada por el GPS del teléfono
    4. Con el taxímetro, no con otro método (By the Taximeter, not by any other method)

    Respuesta: D. Salvo en viajes Flex Fare, incluso el pago con E-Payment se calcula con el taxímetro (§80-17(j)(3)).

    Fuente: NYC TLC Rules, Chapter 80, p. 40Any fare paid for by E-Payment must be calculated by the Taximeter and not by any other method, unless it is a Flex Fare Trip.
  30. #30

    ¿Qué puede facilitar un Approved Tablet al conductor según las reglas de la TLC?

    En inglés: What may an Approved Tablet facilitate for the Driver under the TLC rules?

    1. El pago de la tarifa completa del taxímetro
    2. El pago del cargo del aeropuerto
    3. El pago de las multas del conductor a la TLC
    4. El pago de propinas al conductor (Gratuities (tips) paid to the Driver)

    Respuesta: D. La tableta puede gestionar propinas, pero el conductor no debe usar un sistema que reciba datos de pago (§80-17(k)).

    Fuente: NYC TLC Rules, Chapter 80, p. 40An Approved Tablet may facilitate gratuities to the Driver through the means provided in Chapter 59B of these rules.
  31. #31

    En un viaje de tarifa fija hacia o desde el aeropuerto Kennedy, ¿qué debe ingresar el conductor en el Technology System?

    En inglés: On a flat fare trip to or from Kennedy Airport, what must the Driver key into the Technology System?

    1. El nombre del pasajero y el número de vuelo
    2. El monto de los peajes y la propina recibida
    3. Que es un viaje de tarifa fija, con su tiempo y distancia (That it is a flat fare trip, with its time and distance)
    4. La terminal y la aerolínea del pasajero

    Respuesta: C. El viaje de tarifa fija se registra con su tiempo y distancia (§80-26(b)(4)).

    Fuente: NYC TLC Rules, Chapter 80, p. 58the Driver must key the information into the Technology System, as applicable (or enter on a written Trip Record) that this is a flat fare trip to or from Kennedy Airport and include the time and distance of the trip.
  32. #32

    Al llegar al destino, ¿en qué posición debe dejar el conductor el taxímetro hasta que se pague la tarifa?

    En inglés: Upon reaching the destination, in what position must the Driver leave the Taximeter until the fare is paid?

    1. Registrando («Hired»)
    2. Libre y en cero («Vacant»)
    3. Sin registrar («Time Off») (Non-recording ("Time Off"))
    4. Reiniciado al monto inicial

    Respuesta: C. El taxímetro deja de registrar al llegar y queda así hasta el pago (§80-26(b)(5)).

    Fuente: NYC TLC Rules, Chapter 80, p. 58Upon reaching the Passenger's destination, the Driver must place the Taximeter in a non-recording or "Time Off" position, inform the Passenger of the fare due and leave the Taximeter in a non-recording position until the fare is paid.
  33. #33

    ¿Cuándo debe el conductor poner el taxímetro en cero en la posición «Vacant»?

    En inglés: When must the Driver clear the Taximeter and place it in the "Vacant" position?

    1. Solo al terminar el turno de trabajo
    2. Cuando el siguiente pasajero diga su destino
    3. Después de pagar la tarifa e imprimir el recibo
    4. Inmediatamente después de que el pasajero salga del vehículo (Immediately after the Passenger leaves the Vehicle)

    Respuesta: D. El taxímetro queda «Vacant» hasta que suba el siguiente pasajero (§80-26(b)(6)).

    Fuente: NYC TLC Rules, Chapter 80, p. 58Immediately after the Passenger leaves the Vehicle, the Driver must clear the Taximeter, placing it in an off or "Vacant" position in which it must remain until the next Passenger enters the Vehicle.