Practicar gratis

Examen de motocicleta: preguntas y respuestas

Todas las preguntas que usamos, con la respuesta correcta, una explicación y su fuente.

Hacer un examen de práctica 66 preguntas · Cómo verificamos

Control del vehículo

  1. ¿Qué parte de la potencia de frenado total puede dar el freno delantero?

    En inglés: The front brake can provide about how much of your total stopping power?

    1. 10%
    2. 30%
    3. 70% o más (70% or more)
    4. 100%

    Respuesta: C. El delantero es el más potente: 70% o más. Use siempre ambos frenos.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), BrakingThe front brake is more powerful and can provide 70% or more of your total stopping power.

  2. Al reducir la velocidad o detenerse, debe usar:

    En inglés: When you slow or stop, you should use:

    1. Solo el freno trasero
    2. Solo el freno delantero
    3. Solo el motor
    4. Ambos frenos, delantero y trasero (Both front and rear brakes)

    Respuesta: D. Use ambos frenos cada vez que frene.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Braking

  3. Para un buen control, sujete los puños de modo que:

    En inglés: For proper control, hold the handgrips so that:

    1. Las muñecas queden rectas y las manos a la altura de los codos o más abajo (Your wrists are flat and hands are at or below elbow height)
    2. Los codos queden rígidos
    3. Las muñecas se doblen hacia arriba
    4. Solo las yemas toquen los puños

    Respuesta: A. Las muñecas rectas evitan acelerar de más sin querer.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Body Position

  4. Los cuatro pasos para girar en motocicleta son:

    En inglés: The four steps for turning a motorcycle are:

    1. Frenar, inclinar, cambiar, acelerar
    2. Reducir, mirar, presionar, acelerar (Slow, look, press, roll)
    3. Señalar, parar, girar, avanzar
    4. Mirar, frenar, girar, parar

    Respuesta: B. Reduzca antes, mire a través de la curva, presione el puño hacia el giro y acelere suavemente.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Turning

  5. Para inclinar la moto y girar a la izquierda, debe:

    En inglés: To lean the motorcycle and turn left, you should:

    1. Presionar el puño derecho
    2. Jalar el puño izquierdo hacia usted
    3. Presionar el puño izquierdo (Press the left handgrip)
    4. Echar el peso hacia atrás

    Respuesta: C. Presione a la izquierda, se inclina a la izquierda y va a la izquierda (contravolanteo).

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), TurningPress left handgrip — lean left — go left.

  6. Durante una curva, el acelerador se usa para:

    En inglés: During a turn, the throttle should be used to:

    1. Cerrarlo por completo
    2. Frenar con motor
    3. Acelerar ruidosamente
    4. Mantener o aumentar un poco la velocidad (Maintain or slightly increase speed)

    Respuesta: D. Acelerar suavemente en la curva estabiliza la motocicleta.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Turning

  7. Al esquivar un obstáculo, debe frenar:

    En inglés: When you swerve to avoid an obstacle, you should brake:

    1. Antes o después de la maniobra, nunca durante (Before or after the swerve, never during it)
    2. Fuerte durante la maniobra
    3. Solo con el delantero durante la maniobra
    4. Nunca

    Respuesta: A. Separe frenado y esquive: antes o después, nunca durante.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Crash Avoidance: Swerving

  8. Si la rueda delantera se bloquea al frenar fuerte, debe:

    En inglés: If your front wheel locks during a hard stop, you should:

    1. Mantener el freno
    2. Soltar el freno delantero y volver a aplicarlo con más suavidad (Release the front brake, then reapply it more gently)
    3. Usar solo el trasero desde entonces
    4. Girar el manubrio rápido

    Respuesta: B. Suelte y vuelva a aplicar el delantero con menos presión.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Crash Avoidance: Quick Stops

  9. Si debe detenerse rápido en una curva, lo mejor (si se puede) es:

    En inglés: If you must stop quickly while in a curve, the best approach (when conditions allow) is to:

    1. Frenar fuerte inclinado
    2. Usar solo el freno trasero
    3. Enderezar primero la moto y luego frenar (Straighten the motorcycle first, then brake)
    4. Acelerar para salir de la curva

    Respuesta: C. Enderece la moto lo más posible y frene; si no puede, frene suave reduciendo la inclinación.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Crash Avoidance: Quick Stops

  10. Los estudios de choques muestran que muchos motociclistas:

    En inglés: Studies of crash-involved riders show many of them:

    1. Usaron demasiado el freno delantero
    2. Nunca usaron el claxon
    3. Iban muy despacio
    4. Frenaron poco con el delantero y demasiado con el trasero (Underbraked the front tire and overbraked the rear)

    Respuesta: D. Muchos no aprovechan el freno delantero y bloquean la rueda trasera.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Crash Avoidance

Equipo

  1. Un casco de motocicleta debe cumplir:

    En inglés: A motorcycle helmet should be designed to meet:

    1. Cualquier norma de carreras
    2. Las normas del Departamento de Transporte (DOT) y del estado (U.S. Department of Transportation (DOT) and state standards)
    3. Solo la norma del fabricante
    4. Ninguna norma; cualquier casco sirve

    Respuesta: B. Elija un casco que cumpla las normas DOT y estatales y que ajuste firmemente.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Helmet Selection

  2. Según el manual, ¿cuánto más probable es que un motociclista con casco sobreviva a lesiones en la cabeza?

    En inglés: According to the manual, riders with helmets are how much more likely to survive head injuries than riders without?

    1. Igual de probable
    2. El doble
    3. Tres veces más (Three times more likely)
    4. Diez veces más

    Respuesta: C. Los motociclistas con casco tienen tres veces más probabilidades de sobrevivir.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Helmet Use

  3. La mayoría de los choques de motocicleta ocurren:

    En inglés: Most motorcycle crashes happen:

    1. En viajes cortos (menos de cinco millas) a menos de 30 mph (On short trips (under five miles) at speeds under 30 mph)
    2. Solo en autopistas a alta velocidad
    3. En viajes largos de noche
    4. Solo con mal tiempo

    Respuesta: A. La mayoría ocurre en trayectos cortos a menos de 30 mph: use casco siempre.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Helmet Use

  4. ¿Qué es cierto sobre el parabrisas de una motocicleta?

    En inglés: Which statement about a motorcycle windshield is true?

    1. Sustituye a las gafas
    2. Sustituye al casco
    3. Lo exige la ley federal
    4. No sustituye a la careta ni a las gafas (It is not a substitute for a faceshield or goggles)

    Respuesta: D. El parabrisas no protege los ojos como una careta o gafas.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Eye and Face ProtectionA windshield is not a substitute for a faceshield or goggles.

  5. ¿Cuándo NO debe usar protección ocular tintada?

    En inglés: When should you NOT wear tinted eye protection?

    1. En días soleados
    2. Cuando hay poca luz (de noche) (When little light is available (at night))
    3. En la autopista
    4. Con frío

    Respuesta: B. Los lentes tintados reducen la luz necesaria de noche.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Eye and Face Protection

  6. ¿Qué material de chaqueta protege más al motociclista?

    En inglés: Which jacket material gives a rider the most protection?

    1. Algodón
    2. Rompevientos de nailon
    3. Cuero (Leather)
    4. Mezclilla

    Respuesta: C. El cuero ofrece la mayor protección; use chaqueta incluso con calor.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Clothing

  7. Las botas para moto deben:

    En inglés: Riding boots should:

    1. Ser lo bastante altas para cubrir y sujetar los tobillos (Be high enough to cover and support your ankles)
    2. Tener tacón alto para agarre
    3. Tener cordones largos sueltos
    4. Ser zapatos de lona ligeros

    Respuesta: A. Deben cubrir los tobillos, con tacón bajo y cordones guardados.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Clothing

  8. ¿Qué colores de chaqueta ayudan más a que lo vean?

    En inglés: Which jacket colors are best for being seen by other drivers?

    1. Negro o azul oscuro
    2. Gris o café
    3. Camuflaje
    4. Naranja, rojo, amarillo o verde brillantes (Bright orange, red, yellow or green)

    Respuesta: D. Los colores brillantes y el material reflejante lo hacen más visible.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Being Seen: ClothingBright orange, red, yellow or green jackets/vests are your best bets for being seen.

Manejo en grupo

  1. En formación escalonada, el segundo motociclista va al menos a cuánto del líder:

    En inglés: In a staggered group formation, the second rider stays at least how far behind the leader?

    1. Un segundo (One second)
    2. Medio segundo
    3. Tres segundos
    4. Al lado del líder

    Respuesta: A. El segundo, al menos un segundo atrás; el tercero, al menos dos segundos del líder.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Group Riding

  2. Un grupo debe ir en fila india:

    En inglés: A riding group should switch to single-file formation:

    1. En autopistas largas y rectas
    2. En curvas y vueltas, y al entrar o salir de autopistas (In curves and turns and when entering or leaving freeways)
    3. Solo de noche
    4. Nunca

    Respuesta: B. En curvas, giros y entradas o salidas de autopista, en fila.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Group Riding

  3. En un paseo en grupo, los motociclistas sin experiencia deben ir:

    En inglés: In a group ride, inexperienced riders should be placed:

    1. Al final
    2. Al frente como líderes
    3. Justo detrás del líder (Just behind the leader)
    4. Donde quieran

    Respuesta: C. Detrás del líder, para que el líder y el de cierre los vigilen.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Group Riding

  4. Dos motociclistas nunca deben:

    En inglés: Two riders should never:

    1. Ir en formación escalonada
    2. Usar señales con la mano
    3. Descansar juntos
    4. Ir lado a lado en el mismo carril (Ride side by side in the same lane)

    Respuesta: D. Ir lado a lado no deja espacio para esquivar.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Group Riding

Peligros

  1. Si las vías de tren o las juntas del pavimento van paralelas a su trayectoria y debe cruzarlas, hágalo en un ángulo de al menos:

    En inglés: When railroad tracks or pavement seams run parallel to your course and you need to cross them, cross at an angle of at least:

    1. 10 grados
    2. 25 grados
    3. 45 grados (45 degrees)
    4. 5 grados

    Respuesta: C. Aléjese lo suficiente de las vías o juntas paralelas para cruzarlas en un ángulo de al menos 45 grados y luego gire con decisión. Las vías que atraviesan su carril suelen cruzarse con más seguridad siguiendo recto en su carril.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Railroad Tracks

  2. Al pasar sobre ranuras o rejillas de un puente, debe:

    En inglés: When riding over rain grooves or a bridge grating, you should:

    1. Frenar fuerte
    2. Desviarse al acotamiento
    3. Acelerar rápido
    4. Relajarse, mantener velocidad constante y cruzar derecho (Relax, keep a steady speed and ride straight across)

    Respuesta: D. La moto puede sentirse inestable; evite cambios bruscos y siga recto.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Grooves and Gratings

  3. En pavimento mojado, lo mejor suele ser ir:

    En inglés: On wet pavement, the best place to ride is usually:

    1. Por las huellas que dejan los autos (In the tire tracks left by cars)
    2. Por la franja central del carril
    3. Sobre las líneas pintadas
    4. Sobre placas de metal y alcantarillas

    Respuesta: A. El centro suele tener aceite; las huellas dan mejor tracción.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Slippery Surfaces

  4. ¿Qué superficie suele dar poca tracción a la moto?

    En inglés: Which surface usually gives a motorcycle poor traction?

    1. Asfalto seco y limpio
    2. Líneas pintadas y placas de acero (Painted lines and steel plates)
    3. Concreto seco
    4. Un camino recién barrido

    Respuesta: B. Son resbaladizos la grava, el lodo, las hojas, las líneas pintadas, el acero y el pavimento al empezar a llover.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Slippery Surfaces

  5. Si no puede evitar una zona con hielo, debe:

    En inglés: If you cannot avoid a patch of ice, you should:

    1. Frenar con firmeza
    2. Inclinarse en curva
    3. Mantener la moto recta, ir lo más lento posible y no frenar (Keep the motorcycle upright, go as slowly as possible and stay off the brakes)
    4. Acelerar fuerte

    Respuesta: C. Mantenga la moto vertical, despacio y sin frenar sobre el hielo.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Slippery Surfaces

  6. Una causa principal de choques de una sola moto es:

    En inglés: A primary cause of single-vehicle motorcycle crashes is:

    1. Ir muy despacio
    2. Usar ambos frenos
    3. Usar casco
    4. Abrirse demasiado en una curva (Running wide in a curve)

    Respuesta: D. Entrar rápido a la curva hace que se abra; reduzca antes y mire a la salida.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Curves

  7. Si el acelerador se queda atorado abierto, debe:

    En inglés: If your throttle sticks open, you should:

    1. Usar el interruptor de apagado y jalar el embrague al mismo tiempo (Use the engine cut-off switch and pull in the clutch at the same time)
    2. Saltar de la moto
    3. Cambiar a una marcha más alta
    4. Seguir hasta que se acabe la gasolina

    Respuesta: A. Apague el motor y apriete el embrague a la vez, luego frene.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Mechanical Problems: Stuck Throttle

  8. Si la rueda delantera empieza a vibrar (bambolearse), debe:

    En inglés: If the front wheel starts to wobble (shake), you should:

    1. Acelerar para salir
    2. Cerrar el acelerador poco a poco y no frenar (Close the throttle gradually and avoid braking)
    3. Frenar fuerte con el delantero
    4. Soltar el manubrio

    Respuesta: B. No acelere ni frene; suelte el acelerador gradualmente sujetando firme.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Mechanical Problems: Wobble

  9. Si la cadena o la banda se rompe, debe:

    En inglés: If your chain or belt breaks while riding, you should:

    1. Acelerar para llegar a casa
    2. Poner neutral y seguir
    3. Cerrar el acelerador y frenar en un lugar seguro (Close the throttle and brake to a stop in a safe area)
    4. Bloquear el freno trasero

    Respuesta: C. Pierde tracción trasera; cierre el acelerador y deténgase con seguridad.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Mechanical Problems: Drive Train

  10. Un animal pequeño aparece de repente. En general debe:

    En inglés: A small animal suddenly appears in your path. You should generally:

    1. Esquivar bruscamente al otro carril
    2. Bloquear ambos frenos
    3. Subirse a la banqueta
    4. Quedarse en su carril: chocar con algo pequeño es menos peligroso que con algo grande (Stay in your lane — hitting something small is less dangerous than hitting something large)

    Respuesta: D. Mantenga su carril; ante animales grandes como venados, frene y prepárese para parar.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Animals

  11. Un perro persigue su moto. Una buena técnica es:

    En inglés: A dog chases your motorcycle. A good technique is to:

    1. Bajar de marcha, acercarse despacio y luego acelerar para pasarlo (Downshift, approach slowly, then speed up past the dog)
    2. Patear al perro
    3. Detenerse y esperar
    4. Desviarse hacia el perro

    Respuesta: A. Reducir y luego acelerar deja al perro atrás.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Animals

  12. Si necesita salir del camino para detenerse, primero debe:

    En inglés: If you need to leave the road to stop, you should first:

    1. Frenar fuerte en el camino
    2. Verificar que el acotamiento sea firme, señalar y salirse bien del camino (Check that the shoulder is firm, signal and pull well off the road)
    3. Detenerse en el carril con intermitentes
    4. Entrar al pasto a velocidad

    Respuesta: B. Los acotamientos sueltos o inclinados dificultan manejar y estacionar.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Getting Off the Road

Inspección

  1. En la revisión previa T-CLOCS, la letra T significa:

    En inglés: In the T-CLOCS pre-ride check, the letter T stands for:

    1. Acelerador
    2. Llantas y ruedas (Tires and wheels)
    3. Direccionales
    4. Herramientas

    Respuesta: B. T-CLOCS: llantas y ruedas, controles, luces, aceite y fluidos, chasis, soportes.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), T-CLOCS

  2. Al revisar el acelerador antes de salir, este debe:

    En inglés: When you check the throttle before riding, it should:

    1. Quedarse donde lo deja
    2. Estar duro y volver lento
    3. Regresar solo a la posición cerrada al soltarlo (Snap back to fully closed when released)
    4. Funcionar solo con el embrague

    Respuesta: C. El acelerador debe volver por sí solo a cerrado al soltarlo.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), T-CLOCS: Controls

  3. ¿Qué forma parte del equipo mínimo de una motocicleta para la calle?

    En inglés: Which is part of the minimum equipment a street-legal motorcycle must have?

    1. Frenos delantero y trasero, claxon, direccionales, faro, luz trasera y de freno (Front and rear brakes, horn, turn signals, headlight, taillight and brake light)
    2. Un parabrisas
    3. Alforjas
    4. Respaldo para pasajero

    Respuesta: A. Mínimo: luces, ambos frenos, direccionales, claxon y espejos.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Motorcycle Equipment

Intersecciones

  1. Más de la mitad de los choques entre moto y auto se deben a:

    En inglés: Over half of motorcycle/car crashes are caused by:

    1. Fallas mecánicas de la moto
    2. Conductores que no respetan la preferencia del motociclista (Drivers violating the rider's right-of-way)
    3. El mal tiempo
    4. Motociclistas sin gasolina

    Respuesta: B. En la mayoría, el conductor no cede el paso al motociclista.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), IntersectionsOver one-half of motorcycle/car crashes are caused by drivers violating a rider's right-of-way.

  2. Un conductor en la intersección lo mira directamente. Debe:

    En inglés: A driver at an intersection looks right at you. You should:

    1. Suponer que le cederá el paso
    2. Acelerar por la intersección
    3. No confiar en el contacto visual y estar listo para reaccionar (Not count on eye contact — be ready to react)
    4. Detenerse en medio de la intersección

    Respuesta: C. Muchos conductores miran sin ver; si un auto puede meterse, suponga que lo hará.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), IntersectionsNever count on 'eye contact.'

  3. En una intersección ciega con alto, después de detenerse en la línea debe:

    En inglés: At a blind intersection with a stop sign, after stopping at the line you should:

    1. Meterse en el carril transversal para mirar
    2. Girar a la derecha sin mirar
    3. Tocar el claxon y avanzar
    4. Avanzar poco a poco y detenerse otra vez, sin meter la rueda delantera en el carril transversal (Edge forward and stop again, keeping your front wheel out of the cross lane)

    Respuesta: D. Deténgase y avance despacio para mirar, sin invadir el carril transversal.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Blind Intersections

Posición en el carril

  1. ¿Cuántas trayectorias ofrece cada carril al motociclista?

    En inglés: How many paths of travel does each traffic lane give a motorcyclist?

    1. Tres (Three)
    2. Una
    3. Dos
    4. Cuatro

    Respuesta: A. Cada carril tiene tres trayectorias: tercio izquierdo, central y derecho.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Lane Positions

  2. Si hay tránsito a ambos lados, la mejor posición suele ser:

    En inglés: When there is traffic on both sides of you, the best lane position is usually:

    1. Tercio izquierdo (trayectoria 1)
    2. Centro (trayectoria 2) (Center (path 2))
    3. Tercio derecho (trayectoria 3)
    4. Sobre la línea del carril

    Respuesta: B. La trayectoria 2 deja más espacio a ambos lados.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Lane Positions

  3. En condiciones normales, la distancia mínima de seguimiento en moto es:

    En inglés: Under normal conditions, the minimum following distance for a motorcycle is:

    1. Medio segundo
    2. Un segundo
    3. Dos segundos (Two seconds)
    4. Diez segundos

    Respuesta: C. Al menos dos segundos; tres o más en piso resbaladizo, tráfico pesado o sin visibilidad.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Following Another VehicleNormally, a minimum of two seconds distance should be maintained when following a vehicle.

  4. Debe abrir una distancia de tres segundos o más cuando:

    En inglés: You should open up a following distance of three seconds or more when:

    1. El camino está seco y vacío
    2. Va solo
    3. El camino es recto
    4. El pavimento está resbaladizo o el tráfico es pesado (The pavement is slippery or traffic is heavy)

    Respuesta: D. Aumente el espacio con poca tracción, tráfico pesado o poca visibilidad.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Following Another Vehicle

  5. Circular entre carriles de autos detenidos o lentos (compartir carril) está:

    En inglés: Riding between lanes of stopped or slow-moving cars (lane sharing) is:

    1. Generalmente prohibido: autos y motos necesitan un carril completo (Usually prohibited — cars and motorcycles each need a full lane)
    2. Siempre permitido
    3. Obligatorio en embotellamientos
    4. Permitido a cualquier velocidad

    Respuesta: A. Suele estar prohibido; cada vehículo necesita un carril completo.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Lane Sharing

  6. En tráfico muy denso, el motociclista evita que lo rebasen dentro del carril si:

    En inglés: In bumper-to-bumper traffic, a rider can discourage drivers from squeezing past by:

    1. Va sobre la línea
    2. Va en el centro del carril (Riding in the center of the lane)
    3. Va por el acotamiento
    4. Zigzaguea

    Respuesta: B. Ir al centro del carril desalienta que lo compartan.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Lane Sharing

  7. Ir junto a un auto en su punto ciego:

    En inglés: Riding next to a car in its blind spot should be:

    1. Sirve para pasar desapercibido
    2. Solo se hace en autopistas
    3. Debe evitarse: acelere o quédese atrás (Avoided — speed up or drop back)
    4. Se usa para rebasar despacio

    Respuesta: C. El conductor puede cambiar de carril sin verlo; busque espacio a ambos lados.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Blind SpotsOne absolute, however, is to avoid riding in another vehicle's blind spot.

  8. Un auto lo sigue muy de cerca y no puede dejarlo pasar. Debe:

    En inglés: A car is tailgating you and you cannot let it pass. You should:

    1. Frenar de golpe para advertirle
    2. Acelerar muy por encima del límite
    3. Hacerle señas para que rebase
    4. Reducir y abrir más espacio adelante (Slow down and open more space ahead of you)

    Respuesta: D. Más espacio adelante da margen para que ambos se detengan.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Being Followed

  9. Un conductor se incorpora desde una rampa a su carril. Debe:

    En inglés: A driver is merging from an on-ramp onto your lane. You should:

    1. Darle espacio: cambiar de carril o ajustar la velocidad (Give them plenty of room — change lanes or adjust speed)
    2. Mantener su posición; tiene preferencia
    3. Acelerar para bloquearlo
    4. Tocar el claxon y seguir

    Respuesta: A. Quien se incorpora puede no verlo; cambie de carril o ajuste velocidad.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Merging Cars

  10. Al pasar una fila de autos estacionados (sin tráfico de frente), es más seguro ir:

    En inglés: When passing a row of parked cars (no oncoming traffic), it is safest to ride:

    1. Pegado a los autos
    2. Hacia la izquierda de su carril (Toward the left of your lane)
    3. Sobre la línea central
    4. Por el acotamiento

    Respuesta: B. Ir a la izquierda evita puertas que se abren y personas que bajan.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Passing Parked Cars

Estacionamiento

  1. Al estacionar junto a la banqueta, coloque la moto:

    En inglés: When parking at a curb, position the motorcycle:

    1. Paralela a la banqueta
    2. Con la rueda delantera contra la banqueta
    3. En ángulo, con la rueda trasera hacia la banqueta (At an angle with the rear wheel to the curb)
    4. Atravesada en dos espacios

    Respuesta: C. En ángulo con la rueda trasera hacia la banqueta (salvo que la ley local pida en paralelo).

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Parking at the Roadside

Pasajeros

  1. ¿Quién debe llevar pasajeros o cargas grandes en moto?

    En inglés: Who should carry passengers or large loads on a motorcycle?

    1. Cualquier motociclista con licencia
    2. Quien tiene permiso de aprendiz
    3. Solo menores de 21
    4. Solo motociclistas con experiencia (Only experienced riders)

    Respuesta: D. El peso extra cambia el manejo; lleve pasajeros solo con experiencia.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Carrying Passengers and Cargo

  2. El pasajero debe subirse a la moto:

    En inglés: A passenger should get on the motorcycle:

    1. Con el motor encendido, en neutral y con el freno delantero aplicado (After the engine is started, with the motorcycle in neutral and the front brake applied)
    2. Antes que el conductor
    3. Mientras la moto avanza despacio
    4. Solo con el soporte abajo y el motor apagado

    Respuesta: A. El conductor sostiene la moto con el freno delantero mientras sube el pasajero.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Carrying Passengers and Cargo

  3. Un niño pasajero debe ir sentado:

    En inglés: A child passenger should sit:

    1. Delante del conductor
    2. Justo detrás del conductor (Directly behind the rider)
    3. Sobre el tanque
    4. Solo en un sidecar

    Respuesta: B. Los niños van detrás del conductor, nunca delante.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Carrying Passengers and Cargo

  4. La carga en una moto debe ir:

    En inglés: Cargo on a motorcycle should be:

    1. Apilada alto detrás del pasajero
    2. Colgada del manubrio
    3. Baja y sobre o delante del eje trasero (Kept low and placed over or in front of the rear axle)
    4. En la salpicadera delantera

    Respuesta: C. Una carga baja y centrada da estabilidad; equilibre las alforjas.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Carrying Passengers and Cargo

  5. Con un pasajero, debe:

    En inglés: With a passenger on board, you should:

    1. Ir más rápido para seguir el tráfico
    2. Frenar más tarde
    3. Aceptar espacios más cortos
    4. Ir más despacio, frenar antes y esperar espacios más grandes (Ride slower, start slowing earlier and wait for larger gaps)

    Respuesta: D. El peso extra hace que la moto responda más lento.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Carrying Passengers and Cargo

Condición del conductor

  1. Para evitar el cansancio en un viaje largo, deténgase y bájese de la moto:

    En inglés: To fight fatigue on a long ride, you should stop and get off the motorcycle:

    1. Al menos cada dos horas (At least every two hours)
    2. Cada cinco horas
    3. Solo al cargar gasolina
    4. Nunca, para llegar antes

    Respuesta: A. Planee paradas frecuentes; deténgase y bájese de la moto al menos cada dos horas.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Fatigue

Estrategia

  1. La estrategia SEE significa:

    En inglés: The SEE strategy stands for:

    1. Dirigir, salir, entrar
    2. Señalar, actuar, escapar
    3. Buscar, evaluar, ejecutar (Search, Evaluate, Execute)
    4. Ver, esperar, examinar

    Respuesta: C. SEE: buscar riesgos, evaluar opciones y ejecutar la decisión.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), SEE

  2. ¿Con cuántos segundos de anticipación debe el motociclista revisar el camino?

    En inglés: Riders should search the road ahead about how far ahead in time?

    1. 2 segundos
    2. 4 segundos
    3. 6 segundos
    4. 12 segundos (12 seconds)

    Respuesta: D. Mire unos 12 segundos adelante; lo que esté a 4 segundos es un riesgo inmediato.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Search

  3. En zonas de alto riesgo como intersecciones, zonas escolares y obras, debe:

    En inglés: In high-risk areas such as intersections, school zones and work zones, you should:

    1. Tener listos el embrague y ambos frenos (Cover the clutch and both brakes)
    2. Ir con los pies abajo
    3. Acelerar para salir rápido
    4. Quitar las manos de los frenos

    Respuesta: A. Cubrir los controles reduce el tiempo de reacción.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Execute

Ser visible

  1. De día, ¿cuánto más probable es que noten una moto con el faro encendido?

    En inglés: During the day, a motorcycle with its headlight on is how much more likely to be noticed?

    1. El doble (Twice as likely)
    2. Igual
    3. Un poco menos
    4. Diez veces más

    Respuesta: A. Lleve el faro encendido siempre; de día duplica la probabilidad de que lo vean.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Being Seen: Headlight

  2. Antes de frenar de pronto o detenerse a mitad de cuadra con tránsito detrás, debe:

    En inglés: Before slowing down suddenly or stopping mid-block with traffic behind you, you should:

    1. Encender solo las intermitentes
    2. Hacer parpadear la luz de freno (Flash your brake light)
    3. Agitar el brazo
    4. Tocar el claxon

    Respuesta: B. Tocar el freno para que parpadee la luz avisa a los de atrás.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Being Seen: Brake Light

  3. Los espejos convexos de la moto hacen que los autos de atrás parezcan:

    En inglés: Most motorcycle convex mirrors make cars behind you seem:

    1. Más cerca de lo que están
    2. A la distancia real
    3. Más lejos de lo que están (Farther away than they are)
    4. Más grandes

    Respuesta: C. Muestran más campo, pero los autos parecen más lejos; deje margen extra.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Using Your Mirrors

  4. Antes de cambiar de carril, debe:

    En inglés: Before you change lanes, you should:

    1. Revisar solo los espejos
    2. Tocar el claxon
    3. Acelerar
    4. Revisar los espejos y girar la cabeza para buscar vehículos (Check your mirrors and turn your head to look for vehicles)

    Respuesta: D. Los espejos tienen puntos ciegos; mirar sobre el hombro los cubre.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Head Checks

  5. Al manejar de noche, debe:

    En inglés: When riding at night, you should:

    1. Ir más despacio y mantener la distancia de frenado dentro del alcance del faro (Ride slower and keep your stopping distance within your headlight's reach)
    2. Usar siempre la luz baja
    3. Seguir más de cerca a los autos para usar sus luces
    4. Ir más rápido para pasar menos tiempo a oscuras

    Respuesta: A. De noche reduzca, deje 3+ segundos y use luz alta si no sigue ni cruza autos.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Riding at NightDo not let your total stopping distance exceed the distance your light beam illuminates.

  6. Comparado con el de un auto, el claxon de la moto suele ser:

    En inglés: Compared with a car horn, a motorcycle horn is usually:

    1. Más fuerte
    2. Más suave: úselo, pero no dependa de él (Quieter — use it, but don't rely on it)
    3. Igual
    4. Ilegal de usar

    Respuesta: B. Dé un toque antes de rebasar a quien pueda moverse a su carril, pero no confíe solo en él.

    Fuente: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Horn

Hacer un examen de práctica