Examen de motocicleta: Posición en el carril, preguntas y respuestas

1. ATres (Three)
2. BUna
3. CDos
4. DCuatro

Respuesta: A. Cada carril tiene tres trayectorias: tercio izquierdo, central y derecho.

1. ATercio izquierdo (trayectoria 1)
2. BCentro (trayectoria 2) (Center (path 2))
3. CTercio derecho (trayectoria 3)
4. DSobre la línea del carril

Respuesta: B. La trayectoria 2 deja más espacio a ambos lados.

1. AMedio segundo
2. BUn segundo
3. CDos segundos (Two seconds)
4. DDiez segundos

Respuesta: C. Al menos dos segundos; tres o más en piso resbaladizo, tráfico pesado o sin visibilidad.

1. AEl camino está seco y vacío
2. BVa solo
3. CEl camino es recto
4. DEl pavimento está resbaladizo o el tráfico es pesado (The pavement is slippery or traffic is heavy)

Respuesta: D. Aumente el espacio con poca tracción, tráfico pesado o poca visibilidad.

1. AGeneralmente prohibido: autos y motos necesitan un carril completo (Usually prohibited — cars and motorcycles each need a full lane)
2. BSiempre permitido
3. CObligatorio en embotellamientos
4. DPermitido a cualquier velocidad

Respuesta: A. Suele estar prohibido; cada vehículo necesita un carril completo.

1. AVa sobre la línea
2. BVa en el centro del carril (Riding in the center of the lane)
3. CVa por el acotamiento
4. DZigzaguea

Respuesta: B. Ir al centro del carril desalienta que lo compartan.

1. ASirve para pasar desapercibido
2. BSolo se hace en autopistas
3. CDebe evitarse: acelere o quédese atrás (Avoided — speed up or drop back)
4. DSe usa para rebasar despacio

Respuesta: C. El conductor puede cambiar de carril sin verlo; busque espacio a ambos lados.

1. AFrenar de golpe para advertirle
2. BAcelerar muy por encima del límite
3. CHacerle señas para que rebase
4. DReducir y abrir más espacio adelante (Slow down and open more space ahead of you)

Respuesta: D. Más espacio adelante da margen para que ambos se detengan.

1. ADarle espacio: cambiar de carril o ajustar la velocidad (Give them plenty of room — change lanes or adjust speed)
2. BMantener su posición; tiene preferencia
3. CAcelerar para bloquearlo
4. DTocar el claxon y seguir

Respuesta: A. Quien se incorpora puede no verlo; cambie de carril o ajuste velocidad.

1. APegado a los autos
2. BHacia la izquierda de su carril (Toward the left of your lane)
3. CSobre la línea central
4. DPor el acotamiento

Respuesta: B. Ir a la izquierda evita puertas que se abren y personas que bajan.

1. AEl centro exacto del carril, entre las dos huellas de los automóviles
2. BEl tercio derecho del carril, la huella derecha de los automóviles
3. CLa parte del carril más cercana a la acera, junto a los autos estacionados
4. DEl tercio izquierdo del carril, la huella izquierda de los automóviles (The left third of the lane, the left tire track of automobiles)

Respuesta: D. Aun así, debe variar su posición en el carril según las condiciones.

1. ASiempre se debe evitar el centro del carril
2. BNo es necesario evitar ninguna parte del carril, incluido el centro (No portion of the lane needs to be avoided, including the center)
3. CDebe mantener una sola posición en el carril durante todo el recorrido
4. DSiempre se debe evitar el tercio derecho del carril

Respuesta: B. Cambie su posición según cambien el tráfico y las condiciones.

1. ASolo en la trayectoria 1
2. BEn la trayectoria 1 o 2
3. CEn la trayectoria 2 o 3 (Path 2 or 3)
4. DEn la trayectoria 1 o 3

Respuesta: C. Alejarse del lado con los peligros le da más espacio.

1. AResiduos y goteo de aceite de los autos (Debris and oil drippings from cars)
2. BSolo pavimento limpio y seco
3. CGrava que empujan las motocicletas
4. DAgua que escurre desde el acotamiento

Respuesta: A. Allí también se encuentran peligros como las tapas de registro.

1. AMucha menos distancia que los autos
2. BLa mitad de la distancia de los autos
3. CMenos distancia, porque pesan menos
4. DTanta distancia como los autos (As much distance as cars)

Respuesta: D. Seguir demasiado de cerca es un factor frecuente en los choques de motociclistas.

1. AVa a una distancia segura
2. BVa demasiado lejos
3. CVa siguiendo demasiado de cerca (You are following too closely)
4. DDebe acelerar para igualar al auto de adelante

Respuesta: C. Aumente la distancia hasta llegar al punto después de contar “dos”.

1. AMejor vista de los baches y otros peligros en el camino (A better view of potholes and other hazards in the road)
2. BLa garantía de que nadie lo seguirá de cerca
3. CLa posibilidad de circular en el punto ciego del vehículo
4. DMenos necesidad de revisar los espejos

Respuesta: A. Se necesita un margen mayor si su moto tarda más de lo normal en detenerse.

1. ATe permite quedarte en el punto ciego del vehículo para que el conductor no note que esperas
2. BEvita que el motor se sobrecaliente mientras está al ralentí en tráfico detenido
3. CAhorra combustible mientras esperas, porque puedes avanzar por inercia en cuanto se mueva el tráfico
4. DPorque es más fácil apartarse si alguien se le viene encima por detrás (It makes it easier to get out of the way if someone bears down on you from behind)

Respuesta: D. También le da un margen de espacio si el vehículo de adelante empieza a retroceder.

1. ADonde el conductor pueda verlo en el espejo retrovisor interior (Where the driver can see you in the inside rearview mirror)
2. BDonde solo pueda verlo en el espejo lateral
3. CDirectamente en el punto ciego del conductor
4. DLo más cerca posible del parachoques

Respuesta: A. La parte central del carril debería ponerlo a la vista.

1. ALa mayoría de los conductores no miran los espejos laterales ni de cerca tan seguido como el interior (Most drivers don’t check their sideview mirrors nearly as often as the inside mirror)
2. BLos espejos laterales son demasiado pequeños para mostrar una motocicleta en el carril contiguo
3. CLa ley prohíbe a los conductores usar los espejos laterales en el tráfico
4. DLos espejos laterales apuntan al cielo y nunca muestran la carretera a un lado

Respuesta: A. La parte central del carril suele ser el mejor lugar para ser visto.

1. AAcelerar muy por encima del flujo del tráfico
2. BFrenar de golpe para darle una lección
3. CIr en el punto ciego junto al auto
4. DSalirse del camino y volver a incorporarse más tarde, o usar un área de estacionamiento (Turn off the roadway and re-enter later, or use a parking area)

Respuesta: D. Acelerar puede terminar en que alguien lo siga pegado a mayor velocidad.

1. AEn la parte derecha del carril, cerca del vehículo
2. BEn la parte izquierda del carril a una distancia segura (In the left portion of the lane at a safe following distance)
3. CEn el centro del carril, justo detrás del vehículo
4. DSobre la línea entre carriles

Respuesta: B. Esto aumenta su línea de visión y lo hace más visible.

1. AMantenerse en la parte central de su carril (Stay in the center portion of your lane)
2. BMoverse al borde del carril más cercano al vehículo que rebasa
3. CAcelerar para ir a su lado
4. DDesviarse hacia el acotamiento

Respuesta: A. Ir cerca del vehículo que rebasa podría ponerlo en una situación peligrosa.

1. ATodos los conductores te verán y se harán a un lado para que pases entre los autos
2. BTus espejos dejarán de funcionar por la vibración de los motores de los autos cercanos
3. CGastarás mucho más combustible por los constantes arranques y paradas entre los autos
4. DPuede salir una mano por una ventana, abrirse una puerta o un auto puede girar de repente (A hand could come out of a window, a door could open, or a car could turn suddenly)

Respuesta: D. Circular ahí puede dejarlo vulnerable a lo inesperado.