Examen de motocicleta: Inspección, preguntas y respuestas

1. AAcelerador
2. BLlantas y ruedas (Tires and wheels)
3. CDireccionales
4. DHerramientas

Respuesta: B. T-CLOCS: llantas y ruedas, controles, luces, aceite y fluidos, chasis, soportes.

1. AQuedarse donde lo deja
2. BEstar duro y volver lento
3. CRegresar solo a la posición cerrada al soltarlo (Snap back to fully closed when released)
4. DFuncionar solo con el embrague

Respuesta: C. El acelerador debe volver por sí solo a cerrado al soltarlo.

1. AUna bocina (A horn)
2. BUn parabrisas
3. CAlforjas
4. DUn respaldo para el pasajero

Respuesta: A. Mínimo obligatorio: faro, luz trasera y luz de freno, frenos delantero y trasero, direccionales, bocina y dos espejos. El parabrisas, las alforjas y el respaldo son opcionales.

1. AAntes de cada viaje (Before every ride)
2. BUna vez por semana
3. CSolo antes de viajes largos
4. DSolo después de una reparación

Respuesta: A. La inspección previa toma solo unos minutos y debe hacerse antes de cada viaje para prevenir problemas.

1. ASolo si los neumáticos se ven redondos y las tapas de las válvulas están puestas
2. BLa presión de inflado, el desgaste y el estado de los costados y la banda de rodadura (Inflation pressure, treadwear and the condition of the sidewalls and tread)
3. CSolo la presión del aire, lo demás se revisa en el servicio
4. DLa marca del neumático, las marcas de tamaño y la fecha de fabricación

Respuesta: B. Revise la presión de inflado, el desgaste de la banda y el estado general de los costados y la superficie de rodadura.

1. ASentirse blanda para que el freno agarre gradualmente
2. BLlegar hasta el puño antes de que empiece a frenar
3. CSentirse firme y sostener la motocicleta al aplicarse por completo (Feel firm and hold the motorcycle when fully applied)
4. DSostener la motocicleta solo si se bombea dos veces

Respuesta: C. Cada palanca de freno debe sentirse firme y sostener la motocicleta cuando se aplica por completo.

1. ACubrirla para reducir el ruido
2. BProbarla solo cuando esté en el tráfico
3. CCambiarla por una más fuerte
4. DProbarla y asegurarse de que funciona (Try it and make sure it works)

Respuesta: D. Como parte de la revisión de los controles, pruebe la bocina y asegúrese de que funciona.

1. ASolo funciona la luz baja
2. BEl faro permanece encendido con el motor apagado
3. CFuncionan tanto las luces altas como las bajas (Both high and low beams work)
4. DLa luz baja es más brillante que la alta

Respuesta: C. Pruebe el interruptor del faro para asegurarse de que funcionan tanto las luces altas como las bajas.

1. ASolo el carril directamente detrás
2. BPrincipalmente sus brazos y hombros
3. CEl cielo y el tráfico lejano
4. DEl carril de atrás y el carril de al lado (The lane behind you and the lane next to you)

Respuesta: D. Ajuste cada espejo para poder ver el carril de atrás y el carril de al lado.

1. AAceite del motor y fluido de la transmisión (Engine oil and transmission fluid)
2. BLíquido limpiaparabrisas y sellador de neumáticos
3. CSolo el nivel de combustible
4. DAceite de la horquilla y lubricante de la cadena

Respuesta: A. Revise los niveles del aceite del motor y del fluido de la transmisión.

1. AAntes de cada viaje
2. BCada semana (Weekly)
3. CCada mes
4. DUna vez al año

Respuesta: B. Revise el líquido hidráulico de frenos y el nivel del refrigerante, si lo tiene, cada semana.

1. ALa motocicleta puede arrancar pero se apagará cuando se acabe el combustible de las líneas (The motorcycle may start but will stall once the fuel in the lines is gone)
2. BEl motor no girará hasta que se abra la llave de combustible
3. CLa motocicleta funcionará con normalidad pero quemará el combustible con menos eficiencia
4. DLa motocicleta seguirá funcionando indefinidamente con el combustible de reserva

Respuesta: A. Con la válvula de combustible cerrada, la motocicleta puede arrancar con el combustible que queda en las líneas, pero se apagará cuando estas se vacíen.

1. APara revisar el resorte del soporte lateral
2. BPara detectar señales de fuga de aceite o combustible (To find signs of an oil or fuel leak)
3. CPara ver si los neumáticos están desgastados
4. DPara medir la distancia al suelo

Respuesta: B. Mire debajo de la motocicleta para detectar señales de una fuga de aceite o combustible.

1. AQue esté demasiado rígida para moverse
2. BQue esté en su posición más blanda
3. CQue no haya atascos (That there is no binding)
4. DQue haga un ligero chasquido

Respuesta: C. Revise la suspensión delantera y asegúrese de que no haya atascos; los amortiguadores y resortes traseros deben moverse con suavidad.

1. ALo que le resulte cómodo
2. BLas condiciones del clima
3. CEl tipo de neumáticos instalados
4. DLas especificaciones del fabricante (The manufacturer's specifications)

Respuesta: D. Si hay cadena o correa, ajústela según las especificaciones del fabricante y revise que los piñones no tengan desgaste ni daños.

1. AUn poco bajado para proteger el bastidor
2. BSuelto para que baje cuando haga falta
3. CSujeto firmemente contra el bastidor (Held firmly against the frame)
4. DPlegado solo a la mitad

Respuesta: C. Si la tiene, el soporte central debe mantenerse firmemente contra el bastidor siempre que la motocicleta esté en movimiento.

1. AJusto después de un viaje largo
2. BSolo cuando parecen desinflados
3. CCuando los neumáticos están fríos (When the tires are cold)
4. DCuando están calientes, para mayor precisión

Respuesta: C. La lista indica revisar la presión cuando están fríos y ajustarla según la carga.

1. ACuando está sentado en la moto (When seated on the bike)
2. BDe pie junto a la moto
3. CSolo cuando el motor está caliente
4. DDespués de empezar a conducir

Respuesta: A. La lista indica orientar los espejos estando sentado en la moto.

1. ASolo cuando el motor está caliente
2. BInmediatamente después de un viaje largo
3. CCon el motor en marcha
4. DSolo cuando el motor está frío (Only when the engine is cool)

Respuesta: D. La lista indica revisar el refrigerante solo cuando está frío.

1. ALubricar por igual correas y cadenas, estén calientes o frías
2. BSe lubrican las placas laterales de la cadena en caliente, pero no las correas (Lubricate chain side plates when hot, but do not lubricate belts)
3. CLubricar las cadenas solo cuando están frías y las correas solo cuando están calientes
4. DLubricar las correas por ambos lados cuando están calientes, pero nunca lubricar las cadenas

Respuesta: B. La lista indica lubricar las placas laterales de la cadena en caliente y no lubricar las correas.

1. AQue el rayo está en buen estado
2. BUn aro doblado
3. CUn rodamiento desgastado
4. DUn rayo flojo (A loose spoke)

Respuesta: D. Un sonido agudo (“ring”) indica que el rayo está bien; un sonido sordo indica un rayo flojo.