Начать бесплатно

Тест на мотоцикл: Опасности — вопросы и ответы

Все вопросы, которые мы используем, с правильным ответом, объяснением и источником.

Пройти тест Вопросов: 26 · Почему нам доверять

Опасности

Вопросов: 26

  1. #1

    Если ж/д рельсы или швы покрытия идут параллельно вашему направлению и их нужно пересечь, делайте это под углом не меньше:

    По-английски: When railroad tracks or pavement seams run parallel to your course and you need to cross them, cross at an angle of at least:

    1. 10°
    2. 25°
    3. 45° (45 degrees)
    4. 5°

    Ответ: C. Отъедьте от параллельных рельсов или швов настолько, чтобы пересечь их под углом не меньше 45°, затем чётко поверните. Рельсы, пересекающие полосу, обычно безопаснее переезжать прямо в своей полосе.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Railroad Tracks

  2. #2

    Проезжая по продольным бороздам или решётке моста, нужно:

    По-английски: When riding over rain grooves or a bridge grating, you should:

    1. Сильно тормозить
    2. Уйти на обочину
    3. Резко ускориться
    4. Расслабиться, держать ровную скорость и ехать прямо (Relax, keep a steady speed and ride straight across)

    Ответ: D. Мотоцикл может «гулять» — не делайте резких движений и езжайте прямо.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Grooves and Gratings

  3. #3

    На мокром покрытии лучше всего ехать обычно:

    По-английски: On wet pavement, the best place to ride is usually:

    1. По колее, оставленной машинами (In the tire tracks left by cars)
    2. По центру полосы
    3. По разметке
    4. По металлическим плитам и люкам

    Ответ: A. В центре полосы часто масло; в колее от колёс сцепление обычно лучше.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Slippery Surfaces

  4. #4

    Какое покрытие обычно даёт мотоциклу плохое сцепление?

    По-английски: Which surface usually gives a motorcycle poor traction?

    1. Сухой чистый асфальт
    2. Разметка и стальные плиты (Painted lines and steel plates)
    3. Сухой бетон
    4. Только что выметенная дорога

    Ответ: B. Скользкие: гравий, грязь, листья, разметка, стальные плиты и мокрый асфальт в начале дождя.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Slippery Surfaces

  5. #5

    Если не удаётся объехать участок льда, нужно:

    По-английски: If you cannot avoid a patch of ice, you should:

    1. Уверенно тормозить
    2. Наклониться в поворот
    3. Держать мотоцикл вертикально, ехать как можно медленнее и не тормозить (Keep the motorcycle upright, go as slowly as possible and stay off the brakes)
    4. Резко ускориться

    Ответ: C. Держите мотоцикл ровно, езжайте медленно и не тормозите на льду.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Slippery Surfaces

  6. #6

    Главная причина одиночных аварий мотоциклов:

    По-английски: A primary cause of single-vehicle motorcycle crashes is:

    1. Слишком медленная езда
    2. Торможение обоими тормозами
    3. Шлем
    4. Вынос на внешнюю сторону поворота (Running wide in a curve)

    Ответ: D. Слишком быстрый вход в поворот выносит наружу; замедляйтесь заранее и смотрите в поворот.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Curves

  7. #7

    Если заклинило ручку газа в открытом положении, нужно:

    По-английски: If your throttle sticks open, you should:

    1. Одновременно выключить двигатель аварийным выключателем и выжать сцепление (Use the engine cut-off switch and pull in the clutch at the same time)
    2. Спрыгнуть с мотоцикла
    3. Включить повышенную передачу
    4. Ехать, пока не кончится топливо

    Ответ: A. Глушите двигатель выключателем и одновременно выжимайте сцепление, затем тормозите.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Mechanical Problems: Stuck Throttle

  8. #8

    Если переднее колесо начинает вилять (трястись), нужно:

    По-английски: If the front wheel starts to wobble (shake), you should:

    1. Ускориться, чтобы выйти из тряски
    2. Плавно закрыть газ и не тормозить (Close the throttle gradually and avoid braking)
    3. Резко тормозить передним
    4. Отпустить руль

    Ответ: B. Не ускоряйтесь и не тормозите: плавно сбросьте газ, крепко держа руль.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Mechanical Problems: Wobble

  9. #9

    Если во время езды порвалась цепь или ремень, нужно:

    По-английски: If your chain or belt breaks while riding, you should:

    1. Разогнаться и докатиться домой
    2. Включить нейтраль и ехать дальше
    3. Закрыть газ и затормозить в безопасном месте (Close the throttle and brake to a stop in a safe area)
    4. Заблокировать заднее колесо

    Ответ: C. Тяга на заднее колесо пропадает — сбросьте газ и безопасно остановитесь.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Mechanical Problems: Drive Train

  10. #10

    На пути внезапно появилось небольшое животное. Обычно нужно:

    По-английски: A small animal suddenly appears in your path. You should generally:

    1. Резко уйти в соседнюю полосу
    2. Заблокировать оба тормоза
    3. Заскочить на бордюр
    4. Оставаться в своей полосе — наезд на мелкое безопаснее, чем столкновение с крупным (Stay in your lane — hitting something small is less dangerous than hitting something large)

    Ответ: D. Старайтесь остаться в полосе; перед крупным животным (олень) тормозите и готовьтесь остановиться.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Animals

  11. #11

    За мотоциклом гонится собака. Хороший приём:

    По-английски: A dog chases your motorcycle. A good technique is to:

    1. Понизить передачу, медленно подъехать, затем ускориться мимо (Downshift, approach slowly, then speed up past the dog)
    2. Отпихнуть собаку ногой
    3. Остановиться и ждать
    4. Повернуть на собаку

    Ответ: A. Сначала замедлиться, потом ускориться — собака останется позади.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Animals

  12. #12

    Если нужно съехать с дороги для остановки, сначала:

    По-английски: If you need to leave the road to stop, you should first:

    1. Резко затормозить на дороге
    2. Убедиться, что обочина твёрдая, подать сигнал и съехать подальше от дороги (Check that the shoulder is firm, signal and pull well off the road)
    3. Остановиться в полосе с аварийкой
    4. Съехать на траву на скорости

    Ответ: B. На рыхлой или наклонной обочине трудно ехать и ставить мотоцикл.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Getting Off the Road

  13. #13

    Под каким углом нужно подъезжать к небольшому препятствию, если его не объехать?

    По-английски: If you must ride over a smaller obstacle, at what angle should you approach it?

    1. Как можно ближе к 45°
    2. Как можно ближе к 30°
    3. Под малым углом около 10°
    4. Как можно ближе к 90° (As close to 90˚ as possible)

    Ответ: D. Если приходится ехать через небольшое препятствие, подъезжайте к нему под углом как можно ближе к 90°, держа мотоцикл прямо.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF), Utah Motorcycle Handbook 2024, p. 62If you must go over a smaller obstacle, approach it at as close to a 90˚ angle as possible.

  14. #14

    Как смягчить удар, когда приходится проезжать через препятствие?

    По-английски: When you have to ride over an obstacle, how can you absorb the shock?

    1. Остаться сидеть и крепче сжать руль
    2. Откинуться назад и убрать ноги с подножек
    3. Слегка приподняться над сиденьем, опираясь весом на подножки (Rise slightly off the seat with your weight on the footrests)
    4. Сесть пониже и крепко прижать колени к баку

    Ответ: C. Слегка приподнимитесь над сиденьем, перенеся вес на подножки, чтобы колени и локти гасили удар.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF), Utah Motorcycle Handbook 2024, p. 62Rise slightly off the seat with your weight on the footrests to absorb the shock with your knees and elbows.

  15. #15

    Если препятствие нельзя избежать, прямо перед контактом переднего колеса с ним нужно:

    По-английски: When you cannot avoid an obstacle, just before your front tire touches it you should:

    1. Быстро слегка добавить газ, чтобы облегчить переднюю часть, и затем сбросить газ (Quickly roll on the throttle slightly to lighten the front end, then roll off)
    2. Полностью закрыть дроссель и сжать рычаг сцепления
    3. Сильно нажать передний тормоз и держать его при контакте
    4. Резко переключиться на пониженную, чтобы замедлить переднее колесо

    Ответ: A. Непосредственно перед контактом быстро слегка добавьте газ, чтобы облегчить передок, а затем сбросьте газ.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF), Utah Motorcycle Handbook 2024, p. 62Just before contact, quickly roll on the throttle slightly to lighten the front end and then roll off.

  16. #16

    После того как вы проехали по предмету на дороге, нужно:

    По-английски: After you ride over an object on the street, you should:

    1. Съехать с дороги и проверить шины и диски на повреждения (Pull off the road and check your tires and rims for damage)
    2. Ехать дальше и проверить шины на следующей заправке
    3. Съехать с дороги и проверить только фару и зеркала
    4. Медленно ехать по правой полосе до самого дома

    Ответ: A. Если вы проехали по предмету на дороге, съезжайте на обочину и проверьте шины и диски на повреждения, прежде чем ехать дальше.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF), Utah Motorcycle Handbook 2024, p. 62If you ride over an object on the street, pull off the road and check your tires and rims for damage before riding any farther.

  17. #17

    Что может вызвать занос на скользкой поверхности?

    По-английски: On a slippery surface, what can cause a skid?

    1. Постепенное сжатие рычага тормоза
    2. Движение с постоянной скоростью по прямой
    3. Любое резкое изменение скорости или направления (Any sudden change in speed or direction)
    4. Использование обоих тормозов с мягким усилием

    Ответ: C. На скользкой поверхности избегайте резких движений: любое резкое изменение скорости или направления может вызвать занос.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF), Utah Motorcycle Handbook 2024, p. 62Any sudden change in speed or direction can cause a skid.

  18. #18

    Почему при остановке нужно смотреть, нет ли масляных пятен?

    По-английски: Why should you watch for oil spots when you stop?

    1. Масло на шинах заблокирует переднее колесо
    2. Можно поскользнуться и упасть, когда вы поставите ногу (You may slip and fall when you put your foot down)
    3. Масляные пятна могут скрывать ямы на полосе
    4. Масло на дороге может загореться рядом с горячим выхлопом

    Ответ: B. Следите за масляными пятнами, когда ставите ногу при остановке: можно поскользнуться и упасть.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF), Utah Motorcycle Handbook 2024, p. 63Watch for oil spots when you put your foot down to stop. You may slip and fall.

  19. #19

    Где обычно скапливаются грязь и гравий, особенно на поворотах и съездах?

    По-английски: Where do dirt and gravel tend to collect, especially on curves and ramps?

    1. В центре полосы
    2. В левой колее полосы
    3. Только на мостах и эстакадах
    4. По краям дороги (Along the sides of the road)

    Ответ: D. Грязь и гравий скапливаются по краям дороги, особенно на поворотах и на съездах и въездах с автомагистралей.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF), Utah Motorcycle Handbook 2024, p. 63Dirt and gravel collect along the sides of the road — especially on curves and ramps leading to and from highways.

  20. #20

    Где обычно образуются участки льда?

    По-английски: Where do patches of ice tend to develop?

    1. На широких солнечных прямых участках шоссе
    2. Только на гравийных дорогах и грунтовых обочинах
    3. В центре полосы на перекрёстках
    4. В низинах и затенённых местах, на мостах и эстакадах (In low or shaded areas and on bridges and overpasses)

    Ответ: D. Участки льда обычно образуются в низинах и затенённых местах, а также на мостах и эстакадах, потому что на разных участках дороги дождь сохнет, а снег тает с разной скоростью.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF), Utah Motorcycle Handbook 2024, p. 63Patches of ice tend to develop in low or shaded areas and on bridges and overpasses.

  21. #21

    Почему обычно безопаснее пересекать рельсы, двигаясь прямо в своей полосе, а не поворачивая к ним под 90°?

    По-английски: Why is it usually safer to cross tracks by riding straight within your lane than by turning to take them at 90˚?

    1. Рельсы вообще нельзя пересекать под углом
    2. Поворот для пересечения под 90° может вывести вас в другую полосу движения (Turning to take them at 90˚ may put you into another lane of traffic)
    3. Движение прямо не даёт переднему колесу коснуться рельсов
    4. Поворот на 90° всегда приводит к залипанию дроссельной заслонки

    Ответ: B. Обычно безопаснее пересекать пути, двигаясь прямо в своей полосе, потому что поворот для пересечения под углом 90° может вывести вас в другую полосу движения.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF), Utah Motorcycle Handbook 2024, p. 64Usually it is safer to ride straight within your lane to cross tracks. Turning to take tracks at a 90˚ angle can be more dangerous — the direction may put you into another lane of traffic.

  22. #22

    Большинство раскачиваний руля можно объяснить:

    По-английски: Most front-wheel wobbles can be traced to:

    1. Неправильной загрузкой, неподходящими аксессуарами или неверным давлением в шинах (Improper loading, unsuitable accessories or incorrect tire pressure)
    2. Слишком медленной ездой на высокой передаче
    3. Чрезмерным использованием переднего тормоза на прямой
    4. Задней шиной, немного шире передней

    Ответ: A. Большинство раскачиваний руля вызвано неправильной загрузкой, неподходящими аксессуарами или неверным давлением в шинах.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF), Utah Motorcycle Handbook 2024, p. 67Most wobbles can be traced to improper loading, unsuitable accessories or incorrect tire pressure.

  23. #23

    Раскачивание может быть вызвано тяжёлым грузом. Как следует перераспределить вес?

    По-английски: A wobble may be caused by a heavy load. How should you reposition the weight?

    1. Выше и ближе к задней части мотоцикла
    2. Выше и ближе к передней части мотоцикла
    3. Ниже и ближе к передней части мотоцикла (Lower and farther forward on the motorcycle)
    4. Ниже и дальше назад, за заднюю ось

    Ответ: C. Если тяжёлый груз вызывает раскачивание, уменьшите его или переместите, расположив вес ниже и ближе к передней части мотоцикла.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF), Utah Motorcycle Handbook 2024, p. 67If you are carrying a heavy load, lighten it or reposition it. Center the weight lower and farther forward on the motorcycle.

  24. #24

    Что может вызвать блокировку заднего колеса на мотоцикле с карданным валом?

    По-английски: On a motorcycle with a drive shaft, what can cause the rear wheel to lock?

    1. Потеря воздуха в задней шине
    2. Вода в топливном баке
    3. Потеря масла в заднем дифференциале (Loss of oil in the rear differential)
    4. Слишком много масла в двигателе

    Ответ: C. На мотоцикле с карданным валом потеря масла в заднем дифференциале может привести к блокировке заднего колеса, и предотвратить занос может не получиться.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF), Utah Motorcycle Handbook 2024, p. 67On a motorcycle with a drive shaft, loss of oil in the rear differential can cause the rear wheel to lock, and you may not be able to prevent a skid.

  25. #25

    Вы заметили признаки заклинивания двигателя: потерю мощности или изменение звука. Что нужно сделать в первую очередь?

    По-английски: You notice signs of engine seizure, such as a loss of power or a change in engine sound. What should you do first?

    1. Сжать рычаг сцепления, чтобы отсоединить двигатель от заднего колеса (Squeeze the clutch lever to disengage the engine from the rear wheel)
    2. Резко прибавить газ, чтобы «прочистить» двигатель
    3. Сильно нажать передний тормоз и включить нейтраль
    4. Выключить зажигание и катиться с отпущенным сцеплением

    Ответ: A. Когда двигатель начинает заклинивать, сожмите рычаг сцепления, чтобы отсоединить двигатель от заднего колеса, затем съезжайте с дороги и остановитесь.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF), Utah Motorcycle Handbook 2024, p. 67Squeeze the clutch lever to disengage the engine from the rear wheel.

  26. #26

    Что делать, если вы видите крупное животное — оленя, лося или корову?

    По-английски: What should you do when you see a larger animal such as a deer, elk or cattle?

    1. Объехать его на той же скорости, потому что оно останется на месте
    2. Ускориться и быстро проехать мимо, потому что оно замрёт при вашем приближении
    3. Посигналить и сохранить скорость, потому что оно убежит от шума
    4. Затормозить и быть готовым остановиться, потому что они непредсказуемы (Brake and prepare to stop, because they are unpredictable)

    Ответ: D. При виде крупных животных (олень, лось, скот) затормозите и приготовьтесь остановиться: они непредсказуемы.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF), Utah Motorcycle Handbook 2024, p. 68For larger animals (deer, elk, cattle) brake and prepare to stop — they are unpredictable.
Пройти тест