Тест на мотоцикл: Заметность — вопросы и ответы

Все вопросы, которые мы используем, с правильным ответом, объяснением и источником.

Заметность

Вопросов: 19
  1. #1

    Как днём включённая фара влияет на вероятность того, что мотоцикл заметят?

    По-английски: During the day, how does having the headlight on change a motorcycle's chances of being noticed?

    1. Примерно удваивает её (They about double)
    2. Никак не влияет
    3. Немного снижает её
    4. Повышает её в десять раз

    Ответ: A. Фара включена всегда — днём это вдвое повышает заметность.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Being Seen: Headlight
  2. #2

    Перед резким замедлением или остановкой посреди квартала, если сзади машины, нужно:

    По-английски: Before slowing down suddenly or stopping mid-block with traffic behind you, you should:

    1. Включить только аварийку
    2. Помигать стоп-сигналом (Flash your brake light)
    3. Помахать рукой
    4. Посигналить

    Ответ: B. Короткие нажатия на тормоз мигают стоп-сигналом и предупреждают едущих сзади.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Being Seen: Brake Light
  3. #3

    Выпуклые зеркала мотоцикла показывают машины сзади:

    По-английски: Most motorcycle convex mirrors make cars behind you seem:

    1. Ближе, чем на самом деле
    2. Точно на их расстоянии
    3. Дальше, чем на самом деле (Farther away than they are)
    4. Больше, чем на самом деле

    Ответ: C. Выпуклые зеркала шире, но машины в них кажутся дальше — оставляйте больший запас.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Using Your Mirrors
  4. #4

    Перед перестроением нужно:

    По-английски: Before you change lanes, you should:

    1. Посмотреть только в зеркала
    2. Посигналить
    3. Ускориться
    4. Посмотреть в зеркала и повернуть голову, проверив слепую зону (Check your mirrors and turn your head to look for vehicles)

    Ответ: D. Зеркала оставляют слепые зоны; поворот головы показывает машины сбоку.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Head Checks
  5. #5

    При езде ночью нужно:

    По-английски: When riding at night, you should:

    1. Ехать медленнее, чтобы тормозной путь не превышал дальности света фары (Ride slower and keep your stopping distance within your headlight's reach)
    2. Всегда ездить с ближним светом
    3. Ближе держаться за машинами, чтобы пользоваться их светом
    4. Ехать быстрее, чтобы меньше времени провести в темноте

    Ответ: A. Ночью снижайте скорость, держите дистанцию 3+ секунды и включайте дальний, если нет встречных и попутных.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Riding at NightDo not let your total stopping distance exceed the distance your light beam illuminates.
  6. #6

    По сравнению с автомобильным, сигнал мотоцикла обычно:

    По-английски: Compared with a car horn, a motorcycle horn is usually:

    1. Громче
    2. Тише — пользуйтесь им, но не полагайтесь на него (Quieter — use it, but don't rely on it)
    3. Такой же
    4. Запрещён к использованию

    Ответ: B. Коротко сигнальте перед обгоном того, кто может сместиться к вам, но не надейтесь только на сигнал.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF, 18th ed.), Horn
  7. #7

    Почему водители, попавшие в аварию с мотоциклистами, часто говорят, что не видели мотоцикл?

    По-английски: Why do drivers in crashes with motorcyclists often say they never saw the motorcycle?

    1. Мотоциклы всегда скрыты от глаз густым выхлопным дымом, который они выбрасывают на дорогу
    2. Водители по закону не обязаны смотреть на дорогу, когда едут в медленном потоке
    3. Мотоциклы обычно окрашены в цвета, которые большинство водителей вообще не способны увидеть
    4. Трудно увидеть то, чего не ищешь, а большинство водителей не высматривают мотоциклы (It is difficult to see something you are not looking for, and most drivers are not looking for motorcycles)

    Ответ: D. Спереди или сзади силуэт мотоцикла намного меньше силуэта автомобиля.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF), Utah Motorcycle Handbook 2024, p. 54Also, it’s difficult to see something you are not looking for, and most drivers are not looking for motorcycles.
  8. #8

    Какая стратегия хороша для езды в потоке?

    По-английски: What is a good strategy for riding in traffic?

    1. Представлять себя невидимым и считать, что другие водители вас не видят (Pretend you are invisible and assume other motorists can’t see you)
    2. Считать, что каждый водитель вас заметил
    3. Полагаться на то, что водители уступят, если посмотрели на вас
    4. Ехать в слепых зонах, чтобы водители не застали вас врасплох

    Ответ: A. Это формирует предельно внимательный настрой, при котором вы замечаете больше деталей.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF), Utah Motorcycle Handbook 2024, p. 55A good strategy to use is to pretend you're invisible. If you assume other motorists can't see you, you will tend to ride in a hyper-aware mindset and notice more details in your surroundings.
  9. #9

    Почему водители часто выезжают перед мотоциклистами?

    По-английски: Why do drivers often pull out in front of motorcyclists?

    1. Мотоциклы всегда едут медленнее разрешённой скорости, поэтому водители считают выезд безопасным
    2. Правила дорожного движения требуют от водителей выезжать перед мотоциклами, чтобы поток не стоял
    3. Небольшие транспортные средства кажутся дальше, чем они есть, и водители думают, что времени достаточно (Smaller vehicles appear farther away than they actually are, so drivers think they have plenty of time)
    4. Фары мотоциклов настолько яркие, что водители не могут определить, где мотоцикл

    Ответ: C. Даже если водитель вас видит, вы не обязательно в безопасности.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF), Utah Motorcycle Handbook 2024, p. 55Smaller vehicles appear farther away than they actually are. It is common for drivers to pull out in front of motorcyclists, thinking they have plenty of time.
  10. #10

    Где светоотражающий материал помогает водителям, приближающимся сбоку, заметить вас?

    По-английски: Where does reflective material help drivers coming from the side to spot you?

    1. Только на подошвах ботинок
    2. Только на заднем крыле
    3. На жилете и по бокам шлема (On a vest and on the sides of the helmet)
    4. Только на внутренней стороне перчаток

    Ответ: C. Светоотражающий материал также очень помогает водителям спереди и сзади.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF), Utah Motorcycle Handbook 2024, p. 55Reflective material on a vest and on the sides of the helmet will help drivers coming from the side to spot you.
  11. #11

    Какой режим фары следует использовать ночью и в тумане?

    По-английски: Which headlight setting should you use at night and in fog?

    1. Дальний свет
    2. Ближний свет (Low beam)
    3. Фара выключена
    4. Только габаритные огни

    Ответ: B. Мотоцикл с включённой фарой замечают чаще.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF), Utah Motorcycle Handbook 2024, p. 55Use low beam at night and in fog.
  12. #12

    Когда следует пользоваться указателями поворота?

    По-английски: When should you use your turn signals?

    1. Только когда поблизости видны другие транспортные средства, на которые ваш манёвр может повлиять
    2. Только в темноте, в дождь или туман, когда другим труднее вас заметить
    3. Только при повороте направо или трогании от бордюра, но не при других перестроениях
    4. Всякий раз, когда вы планируете сменить полосу или повернуть, даже если вам кажется, что вокруг никого нет (Anytime you plan to change lanes or turn, even when you think no one else is around)

    Ответ: D. Сигнальные огни также делают вас заметнее.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF), Utah Motorcycle Handbook 2024, p. 55Use them anytime you plan to change lanes or turn. Use them even when you think no one else is around.
  13. #13

    Почему после завершения поворота нужно убедиться, что указатель поворота выключен?

    По-английски: After you complete a turn, why must you make sure your signal is off?

    1. Лампа сигнала поворота сразу перегорит, если оставить её включённой после поворота
    2. Водитель может выехать прямо на ваш путь, думая, что вы собираетесь повернуть снова (A driver may pull directly into your path, thinking you plan to turn again)
    3. Стоп-сигнал перестанет работать, пока не выключен указатель поворота
    4. Фара будет светить тусклее, пока указатель поворота остаётся включённым

    Ответ: B. Включение сигнала перед каждым поворотом уменьшает путаницу для окружающих.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF), Utah Motorcycle Handbook 2024, p. 55Once you turn, make sure your signal is off or a driver may pull directly into your path, thinking you plan to turn again.
  14. #14

    Если за вами едут слишком близко, хорошо бы:

    По-английски: If you are being followed closely, it is a good idea to:

    1. Замедлиться без всякого предупреждения
    2. Мигнуть стоп-сигналом перед замедлением (Flash your brake light before you slow)
    3. Отключить стоп-сигнал
    4. Резко отвернуть в сторону

    Ответ: B. Это предупреждает ехавшего вплотную об опасностях впереди, которых он может не видеть.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF), Utah Motorcycle Handbook 2024, p. 56If you are being followed closely, it’s a good idea to flash your brake light before you slow.
  15. #15

    Зачем смотреть в зеркала, когда вы стоите на перекрёстке?

    По-английски: Why should you check your mirrors when you are stopped at an intersection?

    1. Невнимательные водители могут оказаться вплотную к вам, прежде чем заметят вас (Drivers who aren’t paying attention could be on top of you before they see you)
    2. Чтобы проверить давление в шинах по тому, насколько низко сидит задняя часть мотоцикла
    3. Чтобы увидеть по отражению позади вас, работает ли стоп-сигнал
    4. Чтобы поправить шлем и щиток, пока вы ждёте на светофоре

    Ответ: A. Частая проверка зеркал должна входить в обычный порядок наблюдения.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF), Utah Motorcycle Handbook 2024, p. 57Watch cars coming up from behind. If the drivers aren’t paying attention, they could be on top of you before they see you.
  16. #16

    На дороге с несколькими полосами, какие полосы нужно проверить перед перестроением?

    По-английски: On a road with several lanes, which lanes should you check before changing lanes?

    1. Только соседнюю полосу, а не дальнюю
    2. Только ту полосу, по которой вы сейчас едете
    3. Дальнюю полосу и соседнюю с вами (The far lane and the one next to you)
    4. Только дальнюю полосу, а не ту, что рядом

    Ответ: C. Водитель в дальней полосе может направиться в то же место, которое вы планируете занять.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF), Utah Motorcycle Handbook 2024, p. 57On a road with several lanes, check the far lane and the one next to you.
  17. #17

    Когда стоит дать короткий звуковой сигнал?

    По-английски: When is it a good idea to give a quick beep of the horn?

    1. Каждый раз при запуске двигателя
    2. Только когда загорается зелёный сигнал светофора
    3. Перед обгоном любого, кто может перестроиться в вашу полосу (Before passing anyone that may move into your lane)
    4. Каждый раз, когда вы видите другой транспорт

    Ответ: C. Будьте готовы быстро привлечь чьё-то внимание сигналом.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF), Utah Motorcycle Handbook 2024, p. 57It is a good idea to give a quick beep before passing anyone that may move into your lane.
  18. #18

    Как следует пользоваться звуковым сигналом в аварийной ситуации?

    По-английски: In an emergency, how should you use your horn?

    1. Сигналить громко и долго и быть готовым остановиться или уклониться от опасности (Sound it loud and long, and be ready to stop or swerve away from the danger)
    2. Дать один очень короткий вежливый гудок и ехать дальше с той же скоростью
    3. Не использовать, потому что сигнал мотоцикла слишком тихий и ничего не изменит
    4. Использовать только после того, как опасность миновала, чтобы дать водителю знать, что вы были рядом

    Ответ: A. Не полагайтесь только на сигнал.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF), Utah Motorcycle Handbook 2024, p. 58In an emergency, sound your horn loud and long. Be ready to stop or swerve away from the danger.
  19. #19

    Почему ночью следует увеличить дистанцию?

    По-английски: Why should you increase your following distance at night?

    1. Фары делают всё ближе
    2. Другие транспортные средства ночью едут медленнее
    3. В темноте тормоза работают хуже
    4. Ночью труднее оценить расстояния (Distances are harder to judge at night)

    Ответ: D. Фары машины впереди могут дать лучший обзор дороги.

    Источник: Motorcycle Operator Manual (MSF), Utah Motorcycle Handbook 2024, p. 58Increase Distance — Distances are harder to judge at night.