Почати безкоштовно

Тест CDL: Огляд ТЗ — питання та відповіді

Усі питання, які ми використовуємо, з правильною відповіддю, поясненням і джерелом.

Пройти тест Питань: 44 · Чому нам довіряти

Огляд ТЗ

Питань: 44

  1. #1

    Глибина протектора передніх (кермових) шин має становити щонайменше:

    Англійською: Front (steering) tires must have tread depth of at least:

    1. 2/32 дюйма
    2. 4/32 дюйма (4/32 inch)
    3. 1/32 дюйма
    4. 8/32 дюйма

    Відповідь: B. Передні шини: щонайменше 4/32 дюйма в кожній основній канавці; інші шини: 2/32 дюйма.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (2025-2027), 2.1.3You need at least 4/32-inch tread depth in every major groove on front tires.

  2. #2

    Люфт керма понад яку величину може ускладнити керування?

    Англійською: Steering wheel play of more than how much can make it hard to steer?

    1. 2 градуси
    2. 5 градусів
    3. 45 градусів
    4. 10 градусів (близько 2 дюймів по ободу керма діаметром 20 дюймів) (10 degrees (about 2 inches at the rim of a 20-inch wheel))

    Відповідь: D. Вільний хід понад 10 градусів ускладнює керування.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (2025-2027), 2.1.3

  3. #3

    Вантаж і засоби його кріплення потрібно перевірити протягом перших скількох миль поїздки?

    Англійською: Cargo and its securing devices must be checked within the first how many miles of a trip?

    1. 50
    2. 5
    3. 150
    4. 500

    Відповідь: A. Перевірте протягом перших 50 миль, потім кожні 3 години або 150 миль і після кожної перерви.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 3.1

  4. #4

    Після першої перевірки кріплення вантажу слід перевіряти повторно:

    Англійською: After the first check, cargo securement should be rechecked:

    1. Лише наприкінці дня
    2. Кожні 500 миль
    3. Кожні 3 години або 150 миль, залежно від того, що настане раніше (Every 3 hours or 150 miles, whichever comes first)
    4. Ніколи, якщо вантаж опломбований

    Відповідь: C. Перевіряйте повторно кожні 3 години або 150 миль і після кожної перерви.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 3.1After you have driven for 3 hours or 150 miles.

  5. #5

    Скільки кроків має стандартний метод передрейсового огляду в довіднику CDL?

    Англійською: How many steps are in the standard pre-trip inspection method in the CDL manual?

    1. Три
    2. Сім (Seven)
    3. Десять
    4. Дванадцять

    Відповідь: B. Метод із семи кроків: загальний огляд, моторний відсік, кабіна, світлові прилади, обхід навколо, сигнальні вогні, перевірка гальм.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (2025-2027), 2.1.5

  6. #6

    Щоб перевірити гідравлічні гальма на витік, натисніть на педаль три рази, а потім міцно утримуйте її п'ять секунд. Педаль повинна:

    Англійською: To test hydraulic brakes for leaks, pump the pedal three times, then hold firm pressure for five seconds. The pedal should:

    1. Повільно опускатися до підлоги
    2. Пружинити вперед-назад
    3. Опуститися приблизно на один дюйм
    4. Не рухатися (Not move)

    Відповідь: D. Якщо педаль рухається, можливий витік — усуньте його перед поїздкою.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (2025-2027), 2.1.5The pedal should not move.

  7. #7

    Щоб перевірити робоче гальмо під час передрейсового огляду, вам слід:

    Англійською: To test the service brake during the pre-trip inspection, you should:

    1. Їхати зі швидкістю близько 5 миль/год і твердо натиснути педаль гальма (Go about 5 mph and push the brake pedal firmly)
    2. Різко загальмувати на швидкості шосе
    3. Увімкнути стоянкове гальмо й натиснути газ
    4. Качати гальмо на швидкості 30 миль/год

    Відповідь: A. На швидкості близько 5 миль/год під час твердого гальмування транспортний засіб не повинен тягнути вбік, а гальмування не повинно запізнюватися.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (2025-2027), 2.1.5

  8. #8

    Які попереджувальні пристрої ви повинні мати для зупиненого транспортного засобу?

    Англійською: Which warning devices must you carry for a stopped vehicle?

    1. Два прапорці
    2. Один сигнальний факел
    3. Три світловідбивні знаки аварійної зупинки (Three reflective warning triangles)
    4. Шість конусів

    Відповідь: C. Аварійне обладнання включає три світловідбивні знаки аварійної зупинки, вогнегасник і запасні запобіжники (якщо потрібні).

    Джерело: North Dakota CDL Manual (2025-2027), 2.1.3

  9. #9

    Що станеться, якщо федеральний чи штатний інспектор визнає ваш автомобіль небезпечним?

    Англійською: What happens if a federal or state inspector judges your vehicle to be unsafe?

    1. Його виведуть з експлуатації (out of service), доки не відремонтують (It is put “out of service” until it is fixed)
    2. Він зможе продовжити рейс на зниженій швидкості
    3. Він завершить рейс, але ремонт потрібно зробити протягом тижня
    4. Його оштрафують і відпустять після підпису водія у звіті

    Відповідь: A. Небезпечне авто отримує статус out of service і стоїть до ремонту.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 29If they judge the vehicle to be unsafe, they will put it “out of service” until it is fixed.

  10. #10

    Іржа навколо гайок колеса може означати, що:

    Англійською: Rust around the wheel nuts may mean that:

    1. підшипникам колеса потрібне мастило
    2. гайки ослаблені (the nuts are loose)
    3. тиск у шині занадто високий
    4. обід ремонтували зварюванням

    Відповідь: B. Іржа біля гайок може свідчити про послаблення, тому перевірте затяжку.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 30Rust around wheel nuts may mean the nuts are loose—check tightness.

  11. #11

    Якщо відсутня яка частка листів листової ресори, авто виводять з експлуатації?

    Англійською: If what portion of the leaves in a leaf spring are missing, the vehicle is put “out of service”?

    1. Одна десята або більше
    2. Половина або більше
    3. Одна чверть або більше (One-fourth or more)
    4. Три чверті або більше

    Відповідь: C. Відсутні листи — серйозний дефект; чверть і більше дає статус out of service.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 30If onefourth or more are missing, it will put the vehicle “out of service,” but any defect could be dangerous.

  12. #12

    Яка мінімальна глибина протектора потрібна на шинах, крім передніх?

    Англійською: What is the minimum tread depth required on tires other than the front tires?

    1. 2/32 дюйма (2/32 inch)
    2. 1/32 дюйма
    3. 3/32 дюйма
    4. 4/32 дюйма

    Відповідь: A. Передні шини потребують 4/32 дюйма в кожній основній канавці, решта — 2/32 дюйма.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 29You need 2/32 inch on other tires.

  13. #13

    Чим небезпечна несправна випускна система?

    Англійською: Why is a broken exhaust system dangerous?

    1. Він може спричинити втрату ефективності гальм і зупинку двигуна
    2. Отруйні гази можуть потрапити в кабіну чи спальне місце (It can let poison fumes into the cab or sleeper berth)
    3. Він може зробити кермо люфтовим і важким у повороті
    4. Він може перезарядити акумулятор і пошкодити генератор

    Відповідь: B. Негерметичний випуск може пустити отруйні гази в кабіну чи спальник.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 31A broken exhaust system can let poison fumes into the cab or sleeper berth.

  14. #14

    Яку з цих проблем із шинами слід шукати під час огляду?

    Англійською: Which of these tire problems should you look for during an inspection?

    1. Шини одного розміру на одній осі
    2. Вентилі з ковпачками
    3. Радіальні та діагональні шини, що використовуються разом (Radial and bias-ply tires used together)
    4. Шини з правильним тиском

    Відповідь: C. Спільне використання радіальних і діагональних шин зазначено як проблема.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 29Radial and bias-ply tires used together.

  15. #15

    Після запуску двигуна тиск повітря має зрости з 50 до 90 psi за:

    Англійською: After starting the engine, air pressure should build from 50 to 90 psi within:

    1. одну хвилину
    2. п'ять хвилин
    3. десять хвилин
    4. три хвилини (three minutes)

    Відповідь: D. Нормальне зростання тиску з 50 до 90 psi займає не більше трьох хвилин.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 32Pressure should build from 50 to 90 psi within three minutes.

  16. #16

    Під час передрейсового огляду лампа ABS на панелі лишається ввімкненою після запуску двигуна. Що це означає?

    Англійською: During the pre-trip, the ABS light on the dash stays on after the engine starts. What does this mean?

    1. ABS працює несправно (The ABS is not working properly)
    2. ABS працює нормально
    3. Низький рівень гальмівної рідини
    4. Стоянкове гальмо досі ввімкнене

    Відповідь: A. Лампа ABS має спалахнути й погаснути; якщо світить, ABS несправна.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 32Light on dash should come on and then turn off. If it stays on, the ABS is not working properly.

  17. #17

    Де на причепі розташована лампа ABS, яка при постійному світінні вказує на несправність?

    Англійською: On a trailer, where is the ABS warning light that indicates a malfunction if it stays on?

    1. Червона лампа праворуч спереду на причепі
    2. Жовта лампа ліворуч ззаду на причепі (Yellow light on the left rear of the trailer)
    3. Помаранчева лампа на даху причепа
    4. Зелена лампа на опорах причепа

    Відповідь: B. Жовта лампа ліворуч ззаду, що світить постійно, означає несправність ABS.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 32For trailers only, if the yellow light on the left rear of the trailer stays on, the ABS is not working properly.

  18. #18

    Тиск повітря потрібно довести до відсічки регулятора, яка зазвичай становить близько:

    Англійською: Air pressure should be built up to the governor cut-out, which is usually around:

    1. 60–80 psi
    2. 90–100 psi
    3. 120–140 psi (120 to 140 psi)
    4. 150–180 psi

    Відповідь: C. Регулятор зазвичай відсікає при 120–140 psi, але знайте вимоги свого авто.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 32Build air pressure to governor cut-out (usually around 120 - 140 psi.

  19. #19

    Перш ніж вийти перевіряти світло під час передрейсового огляду, слід увімкнути стоянкове гальмо, заглушити двигун і:

    Англійською: Before getting out to check the lights during the pre-trip, you should set the parking brake, turn off the engine and:

    1. залишити ключ у замку запалювання
    2. повісити ключ на дзеркало
    3. віддати ключ помічникові
    4. взяти ключ із собою (take the key with you)

    Відповідь: D. Увімкніть стоянкове гальмо, заглушіть двигун і заберіть ключ із собою.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 33Make sure the parking brake is set, turn off the engine, and take the key with you.

  20. #20

    Як перевірити стоянкове гальмо під час передрейсового огляду?

    Англійською: How do you test the parking brake during the pre-trip inspection?

    1. Увімкнути нижчу передачу й обережно рушити вперед при увімкненому гальмі (Put the vehicle in a low gear and gently pull forward against the set brake)
    2. Їхати 20 mph і ввімкнути стоянкове гальмо
    3. Відпустити гальмо й перевірити, що авто вільно котиться
    4. Увімкнути гальмо й розхитати авто руками

    Відповідь: A. Увімкніть гальмо та нижчу передачу й обережно потягніть уперед; гальмо має втримати авто.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 35Gently pull forward against parking brake to make sure the parking brake holds.

  21. #21

    Як довго потрібно зберігати копію звіту про огляд в автомобілі?

    Англійською: How long should you keep a copy of your vehicle inspection report in the vehicle?

    1. Одну годину
    2. Один день (One day)
    3. Один тиждень
    4. Один місяць

    Відповідь: B. Наступний водій дізнається про знайдені проблеми з копії, що зберігається один день.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 35Keep a copy of your report in the vehicle for one day.

  22. #22

    Коли слід підписувати останній звіт про огляд автомобіля?

    Англійською: When should you sign the last vehicle inspection report?

    1. Завжди, перед запуском двигуна, незалежно від того, чи були знайдені дефекти
    2. Лише якщо ви не знайшли жодних дефектів під час власного огляду
    3. Лише якщо дефекти були зазначені й підтверджено, що їх усунено або ремонт не потрібен (Only if defects were noted and certified as repaired or not needing repair)
    4. Лише після того, як ви проїхали перші 50 миль без проблем

    Відповідь: C. Підписуйте, лише якщо зазначені дефекти усунено або ремонт визнано непотрібним.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 31You must sign the report only if defects were noted and certified to be repaired or not needed to be repaired.

  23. #23

    Що потрібно перевірити під час обходу авто з кабіною над двигуном (cab-over-engine)?

    Англійською: On a cab-over-engine vehicle, what should you check during the walkaround inspection?

    1. Що кабіна нахилена вперед
    2. Що двері кабіни зачинені лише зсередини
    3. Що замок капота відкритий
    4. Що основний і додатковий запобіжні замки кабіни зафіксовано (That the primary and secondary safety cab locks are engaged)

    Відповідь: D. У кабіни над двигуном мають бути зафіксовані основний і додатковий замки.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 33Primary and secondary safety cab locks engaged (if cab-over-engine design).

  24. #24

    Чому передрейсовий огляд слід проводити щоразу однаково?

    Англійською: Why should you do a pre-trip inspection the same way each time?

    1. Ви вивчите всі кроки й менше шансів щось забути (You learn all the steps and are less likely to forget something)
    2. Екзаменатор завжди вимагає однакового порядку на практичному іспиті
    3. Федеральний закон встановлює порядок кожного кроку огляду
    4. Це знижує витрату пального, бо двигун менше часу працює на холостому ходу

    Відповідь: A. Однаковий порядок допомагає вивчити кроки й нічого не забути.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 31You should do a pre-trip inspection the same way each time so you will learn all the steps and be less likely to forget something.

  25. #25

    Перед кожним рейсом водій вантажівки має переконатися, що вона не перевантажена, а вантаж:

    Англійською: Before each trip, a truck driver must make sure that the truck is not overloaded and that the cargo is:

    1. опломбований і сфотографований
    2. збалансований і закріплений (balanced and secured)
    3. зважений на публічних вагах
    4. розміщений ближче до заду

    Відповідь: B. Вантажівка не має бути перевантаженою, а вантаж — збалансованим і закріпленим перед кожним рейсом.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 31You must make sure the truck is not overloaded and the cargo is balanced and secured before each trip.

  26. #26

    Під час тесту огляду транспортного засобу для CDL вам НЕ доведеться:

    Англійською: During the CDL vehicle inspection test, you will NOT have to:

    1. називати чи показувати елементи, які ви оглядаєте
    2. залазити під транспортний засіб (crawl under the vehicle)
    3. пояснювати екзаменатору, що саме ви перевіряєте
    4. користуватися чек-листом із посібника

    Відповідь: B. Потрібно назвати, показати й пояснити кожен елемент, але залазити під транспортний засіб не треба.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 11, p. 139You will NOT have to crawl under the vehicle.

  27. #27

    Під час перевірки пневмогальм регулятор тиску (governor) спрацьовує приблизно при:

    Англійською: During the air brake check, the air governor cuts out at approximately:

    1. 60-80 psi
    2. 90-110 psi
    3. 150-170 psi
    4. 120-140 psi (120 to 140 psi)

    Відповідь: D. Наберіть тиск до відсічки регулятора, яка настає приблизно при 120-140 psi або при значенні, вказаному виробником.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 11, p. 141Build the air pressure to governor cutout and identify the range of activation. This will occur at approximately 120 – 140 psi OR level specified by the manufacturer.

  28. #28

    У тесті на витік повітря тиск може впасти не більше ніж на скільки фунтів за хвилину для комбінації (сідловий тягач з причепом)?

    Англійською: In the air leakage rate test, the air pressure may drop no more than how many pounds in one minute for a combination vehicle?

    1. 4 фунти (4 pounds)
    2. 2 фунти
    3. 3 фунти
    4. 6 фунтів

    Відповідь: A. Для комбінації тиск може впасти не більше ніж на 4 фунти за хвилину; для одиночного транспортного засобу - на 3 фунти.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 11, p. 141Inspect the air gauge to see if the air pressure drops no more than three (3) pounds in one (1) minute (single vehicle or trailer without airbrakes) or four (4) pounds in one (1) minute (combination vehicle) after initial stabilization.

  29. #29

    У тесті аварійних гальм клапан стоянкового гальма має закритися (вискочити) в діапазоні:

    Англійською: In the emergency brake test, the parking brake valve should close (pop out) between:

    1. від 5 до 15 psi
    2. від 50 до 70 psi
    3. від 20 до 45 psi (20 psi and 45 psi)
    4. від 80 до 100 psi

    Відповідь: C. Клапан стоянкового (аварійного) гальма має вискочити при тиску від 20 до 45 psi або при значенні, вказаному виробником.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 11, p. 141The parking brake (or emergency brake) valve should close (pop out) between 20 psi and 45 psi (no less than 20 psi and no more than 45 psi) OR level specified by the manufacturer.

  30. #30

    Якщо ви не поясните й не продемонструєте правильно всі чотири частини перевірки пневмогальм, це призведе до:

    Англійською: Failure to explain and demonstrate all four parts of the air brake check correctly will result in:

    1. автоматичного провалу тесту огляду CDL (an automatic failure of the CDL Vehicle Inspection test)
    2. попередження від екзаменатора
    3. втрати балів лише за частину з пневмогальмами
    4. другої спроби перевірки пневмогальм

    Відповідь: A. Неправильне виконання всіх чотирьох частин перевірки пневмогальм - автоматичний провал тесту огляду.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 11, p. 141Failure to explain and demonstrate (perform) all four (4) parts of the air brake check correctly will result in an automatic failure of the CDL Vehicle Inspection test.

  31. #31

    Під час перевірки ременів двигуна на натяг який люфт допускається посередині ременя?

    Англійською: When checking engine belts for snugness, how much play is allowed at the center of the belt?

    1. До 1/4 дюйма
    2. До 2 дюймів
    3. До 3 дюймів
    4. До 3/4 дюйма (Up to 3/4 inch)

    Відповідь: D. Ремені мають бути натягнуті, люфт посередині - до 3/4 дюйма, без тріщин і потертостей.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 11, p. 131Check the following belts for snugness (up to 3/4 inch play at center of belt), cracks, or frays:

  32. #32

    У ручних регулювальних важелів (slack adjustors) шток гальмівної камери при відпущених гальмах і відтягуванні рукою не повинен рухатися більше ніж на:

    Англійською: For manual slack adjustors, the brake pushrod should not move more than how far when pulled by hand with the brakes released?

    1. півдюйма
    2. один дюйм (One inch)
    3. два дюйми
    4. три дюйми

    Відповідь: B. При відпущених гальмах шток ручного регулювального важеля не повинен зсуватися від руки більше ніж на один дюйм.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 11, p. 133For manual slack adjustors, the brake pushrod should not move more than one inch (with the brakes released) when pulled by hand.

  33. #33

    Під час перевірки рівня моторного масла щупом рівень має бути:

    Англійською: When checking the engine oil level with the dipstick, the level must be:

    1. точно на мітці «повний» (full)
    2. нижче мітки доливання
    3. на самому низу щупа
    4. вище мітки доливання (refill) (above the refill mark)

    Відповідь: D. Рівень масла має бути в безпечному робочому діапазоні, вище мітки доливання.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 11, p. 131See that oil level is within safe operating range. Level must be above refill mark.

  34. #34

    Під час перевірки рівня охолоджувальної рідини в передрейсовому огляді, якщо двигун гарячий, потрібно:

    Англійською: When checking coolant level during the pre-trip inspection, if the engine is hot you should:

    1. повільно зняти кришку, щоб скинути тиск
    2. не знімати кришку радіатора (not remove the radiator cap)
    3. знімати кришку лише при працюючому двигуні
    4. долити воду через кришку

    Відповідь: B. Якщо двигун гарячий, кришку радіатора знімати не можна.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 11, p. 144Caution: If the engine is hot, do not remove the radiator cap.

  35. #35

    Що НЕ дасть вам залік за перевірку тиску в шинах під час передрейсового огляду?

    Англійською: During the pre-trip inspection test, what will NOT earn you credit for checking tire inflation?

    1. Просто бити по шинах ногою (Simply kicking the tires)
    2. Використання манометра
    3. Згадка про використання манометра
    4. Перевірка доступності вентилів

    Відповідь: A. Вам не зарахують перевірку, якщо ви просто вдарите по шинах; тиск слід перевіряти манометром.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 11, p. 134You will not get credit if you simply kick the tires to check for proper inflation.

  36. #36

    На транспортному засобі із системою післяобробки вихлопу рівень рідини DEF (diesel exhaust fluid) у баку достатній, якщо він:

    Англійською: On a vehicle with emissions after-treatment equipment, the diesel exhaust fluid (DEF) tank level is adequate when it is:

    1. більше 1/2 бака
    2. більше 3/4 бака
    3. більше 1/8 бака (more than 1/8 tank)
    4. бак повністю заповнений

    Відповідь: C. Рівень DEF вважається достатнім, якщо в баку більше 1/8 об'єму.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 11, p. 134Checks DEF tank to ensure the level of diesel exhaust fluid in the tank is adequate (more than 1/8th tank)

  37. #37

    Під час огляду дисків коліс який стан неприпустимий?

    Англійською: When inspecting wheel rims, which condition is not allowed?

    1. Чиста поверхня
    2. Ремонт зварюванням на диску (Welding repairs on the rim)
    3. Рівні диски
    4. Круглі отвори під болти на диску

    Відповідь: B. Диски не повинні мати ремонту зварюванням.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 11, p. 134Rims cannot have welding repairs.

  38. #38

    Під час огляду сідельно-зчіпного пристрою (fifth wheel) ви заглядаєте в зазор і перевіряєте, що запірні щелепи:

    Англійською: When inspecting the fifth wheel, you look into the gap to check that the locking jaws are:

    1. відкриті навколо шворня
    2. лежать на опорній плиті причепа
    3. змащені мастилом
    4. повністю закриті навколо шворня (fully closed around the kingpin)

    Відповідь: D. Загляньте в зазор сідла й переконайтеся, що запірні щелепи повністю замкнені навколо шворня.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 11, p. 135Look into fifth wheel gap and check that locking jaws are fully closed around the kingpin.

  39. #39

    Під час перевірки зчіпки причеп має:

    Англійською: When checking the coupling, the trailer should be:

    1. лежати рівно на опорній плиті сідла без зазору (laying flat on the fifth wheel skid plate with no gap)
    2. піднятим приблизно на дюйм над опорною плитою, з невеликим зазором
    3. трохи нахиленим уперед, із зазором у задній частині опорної плити
    4. що спирається на опорні стійки, а не на опорну плиту

    Відповідь: A. Переконайтеся, що причеп лежить рівно на опорній плиті сідла (fifth wheel skid plate) без зазору.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 11, p. 135Check that the trailer is laying flat on the fifth wheel skid plate (no gap).

  40. #40

    Якщо ви подаєте заявку на CDL класу A, ви виконуватимете одну з скількох версій передрейсового огляду?

    Англійською: If you apply for a Class A CDL, you will perform one of how many versions of the pre-trip inspection?

    1. Двох
    2. Трьох
    3. Чотирьох (Four)
    4. П'яти

    Відповідь: C. Для класу A виконують одну з чотирьох рівноцінних версій; для класу B чи C - одну з трьох.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 11, p. 137If you are applying for a Class A CDL, you will be required to perform one of the four versions of a pre-trip inspection in the vehicle you have brought with you for testing.

  41. #41

    «Небезпечна дія» під час тесту огляду, наприклад, якщо забути ввімкнути стоянкове гальмо, може призвести до:

    Англійською: Committing an "unsafe act" during the vehicle inspection test, such as forgetting to set the parking brake, may result in:

    1. лише невеликому зніманню балів, і іспит триває як звичайно
    2. другій спробі повторити цей крок до того, як екзаменатор поставить оцінку
    3. автоматичного провалу, і екзаменатор може припинити тест (an automatic failure, and the examiner may terminate the test)
    4. усному попередженню, яке не записується у ваш оціночний аркуш

    Відповідь: C. Небезпечна дія може призвести до автоматичного провалу, а екзаменатор може припинити тест.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 11, p. 139Committing an "unsafe act" (e.g., forgetting to set the parking brake) may result in an automatic failure and the test may be terminated by the examiner.

  42. #42

    Під час тесту огляду, виходячи з кабіни, ви повинні:

    Англійською: During the vehicle inspection test, when exiting the vehicle you must:

    1. увімкнути стоянкове гальмо (гальма) й перевести коробку в нейтраль (set the parking brake(s) and place the vehicle in neutral)
    2. залишити двигун увімкненим на передачі й стоянкове гальмо відпущеним
    3. відпустити стоянкове гальмо й залишити транспортний засіб на низькій передачі
    4. повернути ключ у положення аксесуарів і залишити гальма відпущеними

    Відповідь: A. Виходячи з транспортного засобу, потрібно ввімкнути стоянкові гальма й поставити нейтраль.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 11, p. 139When exiting the vehicle, you must set the parking brake(s) and place the vehicle in neutral.

  43. #43

    Для комбінацій, окрім індикатора ABS на панелі приладів, яка лампа має спалахнути й згаснути під час перевірки?

    Англійською: For combination vehicles, in addition to the dashboard ABS indicator, which light should turn on and then off during the check?

    1. Габаритний вогонь причепа з боку пасажира
    2. Передній габаритний вогонь тягача
    3. Стоп-сигнал причепа
    4. Лампа ABS на причепі ззаду з боку водія (The rear driver's side trailer ABS light)

    Відповідь: D. Лише для комбінацій: задня лампа ABS причепа з боку водія має спалахнути й згаснути (якщо встановлена).

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 11, p. 139ABS indicator on dashboard; (and for combination vehicles only, the rear driver's side trailer ABS light should turn on then off), if equipped.

  44. #44

    Які ознаки можуть вказувати на те, що колісні гайки послабилися?

    Англійською: Which signs may indicate that lug nuts are loose?

    1. Чиста суха маточина
    2. Сліди іржі (патьоки) або блискуча різьба (Rust trails or shiny threads)
    3. Свіжа фарба на колесі
    4. Рівномірний знос протектора

    Відповідь: B. Не повинно бути слідів іржі чи блискучої різьби - вони можуть свідчити про послаблення.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 11, p. 145Inspect that lug nuts are not loose and there are no signs of rust trails or shiny threads that may show looseness.
Пройти тест