Почати безкоштовно

Тест CDL: Погода й ніч — питання та відповіді

Усі питання, які ми використовуємо, з правильною відповіддю, поясненням і джерелом.

Пройти тест Питань: 16 · Чому нам довіряти

Погода й ніч

Питань: 16

  1. #1

    Якщо вам усе ж доводиться їхати в тумані, що слід увімкнути, щоб авто ззаду швидше вас помітили?

    Англійською: If you must drive in fog, which should you turn on so vehicles approaching from behind notice you sooner?

    1. Дальнє світло
    2. Круїз-контроль
    3. Аварійну сигналізацію (4-way flashers) (Your 4-way flashers)
    4. Світло в салоні

    Відповідь: C. Аварійна сигналізація дає автомобілям, що наближаються ззаду, більше шансів вас помітити.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 52Turn on your 4-way flashers.

  2. #2

    Наближаючись до туману на трасі, потрібно:

    Англійською: When approaching fog on the highway, you should:

    1. вважати, що всередині туман порідшає
    2. зберігати швидкість, бо туман швидко розсіюється
    3. прискоритися, щоб швидше виїхати з туману
    4. не розраховувати, що туман порідшає після в'їзду в нього (not assume the fog will thin out after you enter it)

    Відповідь: D. Видимість може різко погіршитися, тому сповільнюйтеся до в'їзду в туман.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 52Do not assume that the fog will thin out after you enter it.

  3. #3

    Яка мінімальна глибина протектора в кожній основній канавці передніх шин?

    Англійською: What is the minimum tread depth required in every major groove of front tires?

    1. 2/32 дюйма
    2. 6/32 дюйма
    3. 4/32 дюйма (4/32 inch)
    4. 8/32 дюйма

    Відповідь: C. У кожній основній канавці передніх шин має бути не менше 4/32 дюйма протектора.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 53You must have at least 4/32 inch tread depth in every major groove on front tires and at least 2/32 inch on other tires.

  4. #4

    Яка мінімальна глибина протектора на шинах, окрім передніх?

    Англійською: What is the minimum tread depth required on tires other than the front tires?

    1. 1/32 дюйма
    2. 2/32 дюйма (2/32 inch)
    3. 4/32 дюйма
    4. 6/32 дюйма

    Відповідь: B. На решті шин, крім передніх, має бути не менше 2/32 дюйма протектора.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 53You must have at least 4/32 inch tread depth in every major groove on front tires and at least 2/32 inch on other tires.

  5. #5

    Взимку відсутність бризок з-під коліс інших авто означає, що:

    Англійською: In winter driving, a lack of spray from other vehicles' tires indicates that:

    1. дорога суха й безпечна
    2. дорога залита водою
    3. на дорозі утворився лід (ice has formed on the road)
    4. температура підвищується

    Відповідь: C. Відсутність бризок від інших авто вказує на те, що на дорозі утворився лід.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 53A lack of spray from other vehicles indicates ice has formed on the road.

  6. #6

    Коли температура підвищується до танення льоду, дорога стає:

    Англійською: As the temperature rises to the point where ice begins to melt, the road becomes:

    1. менш слизькою, можна прискоритися
    2. ще слизькішою, тому потрібно ще більше знизити швидкість (even more slippery, so slow down more)
    3. безпечною для звичайної швидкості
    4. слизькою лише на мостах

    Відповідь: B. Коли лід починає танути, дорога стає ще слизькішою; знижуйте швидкість ще більше.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 53as the temperature rises to the point where ice begins to melt, the road becomes even more slippery.

  7. #7

    Витоки вихлопу можуть впустити отруйний чадний газ у кабіну. Чадний газ викличе у вас:

    Англійською: Exhaust leaks can let poisonous carbon monoxide into the cab. Carbon monoxide gas will cause you to:

    1. сонливість (become sleepy)
    2. підвищену пильність
    3. втрату слуху
    4. різкий запах пального

    Відповідь: A. Чадний газ викликає сонливість, а в достатній кількості може вбити.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 53Carbon monoxide gas will cause you to be sleepy.

  8. #8

    Мокрі гальма після сильного дощу чи глибокої води можуть спричинити:

    Англійською: Wet brakes from heavy rain or deep standing water can cause:

    1. сильніше гальмування й коротший шлях
    2. слабке, нерівномірне або «хапаюче» гальмування (weak, uneven or grabbing brakes)
    3. відсутність потреби в регулюванні
    4. лише швидший знос накладок

    Відповідь: B. Вода в гальмах може призвести до слабкого гальмування, нерівномірного спрацювання, «хапання», блокування та зносу вбік.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 53Water in the brakes can cause the brakes to be weak, to apply unevenly, or to grab.

  9. #9

    У сильну спеку тиск у шинах зростає. Якщо шини гарячі, потрібно:

    Англійською: In very hot weather the tire air pressure rises. If the tires are hot, you should:

    1. випустити повітря до нормального тиску
    2. підкачати, щоб урівноважити спеку
    3. їхати швидше, щоб охолодити їх
    4. не випускати повітря з шин (not let air out of the tires)

    Відповідь: D. Тиск зростає з температурою, тому не випускайте повітря, інакше після охолодження тиск буде надто низьким.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 53Do not let air out or the pressure will be too low when the tires cool off.

  10. #10

    У сильну спеку ділянки, де гудрон «виступає» на поверхню дороги, є:

    Англійською: In very hot weather, spots where tar "bleeds" to the surface of the pavement are:

    1. із підвищеним зчепленням
    2. дуже слизькими (very slippery)
    3. безпечними на будь-якій швидкості
    4. небезпечними лише для легковиків

    Відповідь: B. У сильну спеку гудрон часто виступає на поверхню покриття, і такі місця дуже слизькі.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 54Spots where tar “bleeds” to the surface are very slippery.

  11. #11

    У спеку індикатор температури охолоджувальної рідини перевищує максимально безпечну. Що робити?

    Англійською: In hot weather, the coolant temperature gauge goes above the highest safe temperature. You should:

    1. продовжувати рух до наступної планової зупинки й тоді перевірити датчик
    2. одразу відкрити кришку радіатора, щоб випустити тиск
    3. їхати швидше, щоб посилити потік повітря через радіатор і охолодити двигун
    4. щойно безпечно, зупинитися й з'ясувати причину (stop driving as soon as safely possible and find out what is wrong)

    Відповідь: D. Якщо температура вища за безпечну, можливі відмова двигуна й навіть пожежа.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 54Stop driving as soon as safely possible and try to find out what is wrong.

  12. #12

    Найкраща порада довідника CDL щодо водіння в тумані:

    Англійською: The CDL manual's best advice for driving in fog is to:

    1. Увімкнути дальнє світло
    2. Їхати близько за задніми ліхтарями автомобіля попереду
    3. З'їхати з дороги, доки туман не розсіється (Pull off the road until it clears)
    4. Прискоритися, щоб швидше його проїхати

    Відповідь: C. Найкраща порада — не їздити в тумані: з'їдьте на зону відпочинку або стоянку для вантажівок, доки він не розсіється. Якщо ви мусите їхати, зменште швидкість, увімкніть ближнє світло та протитуманні фари, а також 4-сторонню аварійну сигналізацію.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 2.12

  13. #13

    На слизькій дорозі моторне гальмо або сповільнювач слід:

    Англійською: On slippery roads, the engine brake or speed retarder should be:

    1. Використовувати постійно
    2. Вимкнути — воно може спричинити занесення ведучих коліс (Turned off — it can make the drive wheels skid)
    3. Використовувати лише на спуску
    4. Встановити на максимум

    Відповідь: B. На слизькому покритті моторні гальма та сповільнювачі можуть спричинити занесення ведучих коліс.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 2.13

  14. #14

    У дуже спекотну погоду слід перевіряти кріплення шин і тиск повітря приблизно кожні:

    Англійською: In very hot weather, you should check tire mounting and air pressure about every:

    1. 10 миль
    2. Добу
    3. 500 миль
    4. Дві години або 100 миль (Two hours or 100 miles)

    Відповідь: D. Перевіряйте кожні дві години або 100 миль; ніколи не випускайте повітря з гарячих шин.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 2.14

  15. #15

    Коли можна знімати кришку радіатора?

    Англійською: When should you remove the radiator cap?

    1. Лише після того, як система охолодження охолола (Only after the cooling system has cooled)
    2. Коли двигун гарячий, щоб перевірити рівень
    3. Щоразу, коли стрілка в червоній зоні
    4. Ніколи — вона герметична

    Відповідь: A. Ніколи не відкривайте систему охолодження під тиском, доки вона не охолоне.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 2.14

  16. #16

    Після проїзду через глибоку воду, щоб просушити гальма, вам слід:

    Англійською: After driving through deep water, to dry your brakes you should:

    1. Кілька разів різко загальмувати на швидкості
    2. Зупинитися й почекати годину
    3. Знизити швидкість, увімкнути нижчу передачу й злегка натискати гальмо (Slow down, use a low gear and apply light brake pressure)
    4. Качати педаль зчеплення

    Відповідь: C. Через воду гальма можуть слабшати, гальмувати нерівномірно або хапати; легке натискання на нижчій передачі їх просушує.

    Джерело: Michigan CDL Manual (2022), 2.13
Пройти тест