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Examen CDL: Inspección, preguntas y respuestas

Todas las preguntas que usamos, con la respuesta correcta, una explicación y su fuente.

Hacer un examen de práctica 44 preguntas · Por qué confiar

Inspección

44 preguntas

  1. #1

    Las llantas delanteras (de dirección) deben tener una profundidad mínima de:

    En inglés: Front (steering) tires must have tread depth of at least:

    1. 2/32 pulgada
    2. 4/32 pulgada (4/32 inch)
    3. 1/32 pulgada
    4. 8/32 pulgada

    Respuesta: B. Delanteras: al menos 4/32 en cada ranura principal; las demás: 2/32.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (2025-2027), 2.1.3You need at least 4/32-inch tread depth in every major groove on front tires.

  2. #2

    Un juego del volante mayor a cuánto puede dificultar la dirección:

    En inglés: Steering wheel play of more than how much can make it hard to steer?

    1. 2 grados
    2. 5 grados
    3. 45 grados
    4. 10 grados (unas 2 pulgadas en un volante de 20) (10 degrees (about 2 inches at the rim of a 20-inch wheel))

    Respuesta: D. Más de 10 grados de juego dificultan dirigir.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (2025-2027), 2.1.3

  3. #3

    La carga y sus amarres deben revisarse dentro de las primeras cuántas millas del viaje:

    En inglés: Cargo and its securing devices must be checked within the first how many miles of a trip?

    1. 50
    2. 5
    3. 150
    4. 500

    Respuesta: A. Revise en las primeras 50 millas, luego cada 3 horas o 150 millas y tras cada descanso.

    Fuente: Michigan CDL Manual (2022), 3.1

  4. #4

    Después de la primera revisión, los amarres se vuelven a revisar:

    En inglés: After the first check, cargo securement should be rechecked:

    1. Solo al final del día
    2. Cada 500 millas
    3. Cada 3 horas o 150 millas, lo que ocurra primero (Every 3 hours or 150 miles, whichever comes first)
    4. Nunca si la carga está sellada

    Respuesta: C. Cada 3 horas o 150 millas y después de cada descanso.

    Fuente: Michigan CDL Manual (2022), 3.1After you have driven for 3 hours or 150 miles.

  5. #5

    ¿Cuántos pasos tiene el método estándar de inspección previa del manual CDL?

    En inglés: How many steps are in the standard pre-trip inspection method in the CDL manual?

    1. Tres
    2. Siete (Seven)
    3. Diez
    4. Doce

    Respuesta: B. Siete pasos: visión general, motor, cabina, luces, recorrido, señales y frenos.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (2025-2027), 2.1.5

  6. #6

    Para revisar fugas en frenos hidráulicos, bombee el pedal tres veces y mantenga presión cinco segundos. El pedal debe:

    En inglés: To test hydraulic brakes for leaks, pump the pedal three times, then hold firm pressure for five seconds. The pedal should:

    1. Hundirse poco a poco
    2. Rebotar
    3. Bajar como una pulgada
    4. No moverse (Not move)

    Respuesta: D. Si se mueve, puede haber una fuga; repárela antes de manejar.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (2025-2027), 2.1.5The pedal should not move.

  7. #7

    Para probar el freno de servicio en la inspección, debe:

    En inglés: To test the service brake during the pre-trip inspection, you should:

    1. Ir a unas 5 mph y pisar el freno con firmeza (Go about 5 mph and push the brake pedal firmly)
    2. Frenar fuerte a velocidad de autopista
    3. Poner el freno de estacionamiento y acelerar
    4. Bombear el freno a 30 mph

    Respuesta: A. A 5 mph, el vehículo no debe jalarse a un lado ni tardar.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (2025-2027), 2.1.5

  8. #8

    ¿Qué dispositivos de advertencia debe llevar para un vehículo detenido?

    En inglés: Which warning devices must you carry for a stopped vehicle?

    1. Dos banderas
    2. Una bengala
    3. Tres triángulos reflejantes (Three reflective warning triangles)
    4. Seis conos

    Respuesta: C. El equipo de emergencia incluye tres triángulos reflejantes, extintor y fusibles de repuesto.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (2025-2027), 2.1.3

  9. #9

    ¿Qué ocurre si un inspector federal o estatal considera que su vehículo no es seguro?

    En inglés: What happens if a federal or state inspector judges your vehicle to be unsafe?

    1. Se declara “fuera de servicio” hasta que se repare (It is put “out of service” until it is fixed)
    2. Puede continuar el viaje a menor velocidad
    3. Puede terminar el viaje, pero debe repararse en una semana
    4. Se multa y se libera cuando el conductor firma un informe

    Respuesta: A. Un vehículo inseguro queda fuera de servicio hasta que se repare.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 29If they judge the vehicle to be unsafe, they will put it “out of service” until it is fixed.

  10. #10

    El óxido alrededor de las tuercas de la rueda puede significar que:

    En inglés: Rust around the wheel nuts may mean that:

    1. los baleros de la rueda necesitan grasa
    2. las tuercas están flojas (the nuts are loose)
    3. la presión de la llanta es demasiado alta
    4. el rin fue reparado con soldadura

    Respuesta: B. El óxido alrededor de las tuercas puede indicar que están flojas; revise su apriete.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 30Rust around wheel nuts may mean the nuts are loose—check tightness.

  11. #11

    Si falta qué parte de las hojas de un muelle, el vehículo se declara “fuera de servicio”?

    En inglés: If what portion of the leaves in a leaf spring are missing, the vehicle is put “out of service”?

    1. Una décima parte o más
    2. La mitad o más
    3. Una cuarta parte o más (One-fourth or more)
    4. Tres cuartas partes o más

    Respuesta: C. Las hojas faltantes son un defecto grave; un cuarto o más deja el vehículo fuera de servicio.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 30If onefourth or more are missing, it will put the vehicle “out of service,” but any defect could be dangerous.

  12. #12

    ¿Cuál es la profundidad mínima del dibujo requerida en las llantas que no son las delanteras?

    En inglés: What is the minimum tread depth required on tires other than the front tires?

    1. 2/32 de pulgada (2/32 inch)
    2. 1/32 de pulgada
    3. 3/32 de pulgada
    4. 4/32 de pulgada

    Respuesta: A. Las llantas delanteras necesitan 4/32 en cada surco principal; las demás, 2/32 de pulgada.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 29You need 2/32 inch on other tires.

  13. #13

    ¿Por qué es peligroso un sistema de escape roto?

    En inglés: Why is a broken exhaust system dangerous?

    1. Puede hacer que los frenos pierdan eficacia y que el motor se cale
    2. Puede dejar entrar gases venenosos a la cabina o a la litera (It can let poison fumes into the cab or sleeper berth)
    3. Puede hacer que el volante quede flojo y difícil de girar
    4. Puede sobrecargar la batería y dañar el alternador

    Respuesta: B. Un escape roto o con fugas puede meter gases venenosos en la cabina o la litera.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 31A broken exhaust system can let poison fumes into the cab or sleeper berth.

  14. #14

    ¿Cuál de estos problemas de llantas debe buscar durante la inspección?

    En inglés: Which of these tire problems should you look for during an inspection?

    1. Llantas del mismo tamaño en el mismo eje
    2. Válvulas con tapón
    3. Llantas radiales y de capas sesgadas usadas juntas (Radial and bias-ply tires used together)
    4. Llantas infladas a la presión correcta

    Respuesta: C. Usar juntas llantas radiales y de capas sesgadas se menciona como problema.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 29Radial and bias-ply tires used together.

  15. #15

    Después de arrancar el motor, la presión de aire debe subir de 50 a 90 psi en:

    En inglés: After starting the engine, air pressure should build from 50 to 90 psi within:

    1. un minuto
    2. cinco minutos
    3. diez minutos
    4. tres minutos (three minutes)

    Respuesta: D. El aumento normal de presión de 50 a 90 psi no debe tardar más de tres minutos.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 32Pressure should build from 50 to 90 psi within three minutes.

  16. #16

    Durante la inspección previa, la luz del ABS en el tablero sigue encendida tras arrancar el motor. ¿Qué significa?

    En inglés: During the pre-trip, the ABS light on the dash stays on after the engine starts. What does this mean?

    1. El ABS no está funcionando correctamente (The ABS is not working properly)
    2. El ABS funciona con normalidad
    3. El nivel de líquido de frenos es bajo
    4. El freno de estacionamiento sigue puesto

    Respuesta: A. La luz del ABS debe encenderse y apagarse; si queda encendida, el ABS no funciona bien.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 32Light on dash should come on and then turn off. If it stays on, the ABS is not working properly.

  17. #17

    En un remolque, ¿dónde está la luz de advertencia del ABS que, si permanece encendida, indica una falla?

    En inglés: On a trailer, where is the ABS warning light that indicates a malfunction if it stays on?

    1. Luz roja en la parte delantera derecha del remolque
    2. Luz amarilla en la parte trasera izquierda del remolque (Yellow light on the left rear of the trailer)
    3. Luz ámbar en el techo del remolque
    4. Luz verde en las patas de apoyo del remolque

    Respuesta: B. Una luz amarilla atrás a la izquierda que sigue encendida indica que el ABS no funciona bien.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 32For trailers only, if the yellow light on the left rear of the trailer stays on, the ABS is not working properly.

  18. #18

    La presión de aire debe llegar al corte del gobernador, que normalmente es de alrededor de:

    En inglés: Air pressure should be built up to the governor cut-out, which is usually around:

    1. 60 a 80 psi
    2. 90 a 100 psi
    3. 120 a 140 psi (120 to 140 psi)
    4. 150 a 180 psi

    Respuesta: C. El gobernador normalmente corta alrededor de 120 a 140 psi; conozca los requisitos de su vehículo.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 32Build air pressure to governor cut-out (usually around 120 - 140 psi.

  19. #19

    Antes de bajar a revisar las luces en la inspección previa, debe poner el freno de estacionamiento, apagar el motor y:

    En inglés: Before getting out to check the lights during the pre-trip, you should set the parking brake, turn off the engine and:

    1. dejar la llave en el encendido
    2. colgar la llave del espejo
    3. darle la llave a un ayudante
    4. llevarse la llave (take the key with you)

    Respuesta: D. Ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y llévese la llave.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 33Make sure the parking brake is set, turn off the engine, and take the key with you.

  20. #20

    ¿Cómo se prueba el freno de estacionamiento durante la inspección previa?

    En inglés: How do you test the parking brake during the pre-trip inspection?

    1. Poner una velocidad baja y jalar suavemente hacia adelante contra el freno puesto (Put the vehicle in a low gear and gently pull forward against the set brake)
    2. Conducir a 20 mph y aplicar el freno de estacionamiento
    3. Soltar el freno y comprobar que el vehículo rueda libremente
    4. Poner el freno y sacudir el vehículo con las manos

    Respuesta: A. Ponga el freno y una velocidad baja y avance suavemente; el freno debe sostener el vehículo.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 35Gently pull forward against parking brake to make sure the parking brake holds.

  21. #21

    ¿Por cuánto tiempo debe guardar una copia del informe de inspección en el vehículo?

    En inglés: How long should you keep a copy of your vehicle inspection report in the vehicle?

    1. Una hora
    2. Un día (One day)
    3. Una semana
    4. Un mes

    Respuesta: B. El siguiente conductor puede conocer los problemas que encontró con la copia guardada por un día.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 35Keep a copy of your report in the vehicle for one day.

  22. #22

    ¿Cuándo debe firmar el último informe de inspección del vehículo?

    En inglés: When should you sign the last vehicle inspection report?

    1. Siempre, antes de arrancar el motor, se hayan encontrado defectos o no
    2. Solo si no encontró ningún defecto durante su propia inspección
    3. Solo si se anotaron defectos y se certificó que fueron reparados o no necesitaban reparación (Only if defects were noted and certified as repaired or not needing repair)
    4. Solo después de haber conducido las primeras 50 millas sin problemas

    Respuesta: C. Firme solo si los defectos anotados fueron reparados o no necesitaban repararse.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 31You must sign the report only if defects were noted and certified to be repaired or not needed to be repaired.

  23. #23

    En un vehículo con cabina sobre el motor, ¿qué debe revisar durante la inspección alrededor del vehículo?

    En inglés: On a cab-over-engine vehicle, what should you check during the walkaround inspection?

    1. Que la cabina esté inclinada hacia adelante
    2. Que las puertas de la cabina estén cerradas solo por dentro
    3. Que el seguro del cofre esté abierto
    4. Que los seguros de la cabina primario y secundario estén enganchados (That the primary and secondary safety cab locks are engaged)

    Respuesta: D. Los vehículos con cabina sobre el motor deben tener enganchados los seguros primario y secundario.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 33Primary and secondary safety cab locks engaged (if cab-over-engine design).

  24. #24

    ¿Por qué debe hacer la inspección previa al viaje siempre de la misma manera?

    En inglés: Why should you do a pre-trip inspection the same way each time?

    1. Aprende todos los pasos y es menos probable que olvide algo (You learn all the steps and are less likely to forget something)
    2. El examinador siempre exige el mismo orden en la prueba de habilidades
    3. La ley federal fija el orden de cada paso de la inspección
    4. Reduce el consumo de combustible porque el motor está menos tiempo en ralentí

    Respuesta: A. Hacerla siempre igual ayuda a aprender los pasos y a no olvidar nada.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 31You should do a pre-trip inspection the same way each time so you will learn all the steps and be less likely to forget something.

  25. #25

    Antes de cada viaje, el conductor de un camión debe asegurarse de que no esté sobrecargado y de que la carga esté:

    En inglés: Before each trip, a truck driver must make sure that the truck is not overloaded and that the cargo is:

    1. sellada y fotografiada
    2. balanceada y asegurada (balanced and secured)
    3. pesada en una báscula pública
    4. cargada hacia atrás

    Respuesta: B. El camión no debe estar sobrecargado y la carga debe estar balanceada y asegurada antes de cada viaje.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 31You must make sure the truck is not overloaded and the cargo is balanced and secured before each trip.

  26. #26

    Durante la prueba de inspección del vehículo para la CDL, NO tendrá que:

    En inglés: During the CDL vehicle inspection test, you will NOT have to:

    1. nombrar o señalar los elementos que inspecciona
    2. meterse debajo del vehículo (crawl under the vehicle)
    3. explicar al examinador qué está inspeccionando
    4. usar la lista de verificación del manual

    Respuesta: B. Debe nombrar, señalar y explicar cada elemento, pero no tendrá que meterse debajo del vehículo.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 11, p. 139You will NOT have to crawl under the vehicle.

  27. #27

    Durante la revisión de los frenos de aire, el regulador (governor) corta aproximadamente a:

    En inglés: During the air brake check, the air governor cuts out at approximately:

    1. 60 a 80 psi
    2. 90 a 110 psi
    3. 150 a 170 psi
    4. 120 a 140 psi (120 to 140 psi)

    Respuesta: D. Aumente la presión hasta el corte del regulador, que ocurre aproximadamente a 120-140 psi o al nivel indicado por el fabricante.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 11, p. 141Build the air pressure to governor cutout and identify the range of activation. This will occur at approximately 120 – 140 psi OR level specified by the manufacturer.

  28. #28

    En la prueba de fuga de aire, la presión puede bajar como máximo cuántas libras en un minuto para un vehículo combinado?

    En inglés: In the air leakage rate test, the air pressure may drop no more than how many pounds in one minute for a combination vehicle?

    1. 4 libras (4 pounds)
    2. 2 libras
    3. 3 libras
    4. 6 libras

    Respuesta: A. En un vehículo combinado la presión puede bajar como máximo cuatro libras por minuto; en un vehículo individual, tres libras.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 11, p. 141Inspect the air gauge to see if the air pressure drops no more than three (3) pounds in one (1) minute (single vehicle or trailer without airbrakes) or four (4) pounds in one (1) minute (combination vehicle) after initial stabilization.

  29. #29

    En la prueba de frenos de emergencia, la válvula del freno de estacionamiento debe cerrarse (saltar hacia afuera) entre:

    En inglés: In the emergency brake test, the parking brake valve should close (pop out) between:

    1. 5 psi y 15 psi
    2. 50 psi y 70 psi
    3. 20 psi y 45 psi (20 psi and 45 psi)
    4. 80 psi y 100 psi

    Respuesta: C. La válvula del freno de estacionamiento (emergencia) debe salir entre 20 psi y 45 psi, o al nivel indicado por el fabricante.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 11, p. 141The parking brake (or emergency brake) valve should close (pop out) between 20 psi and 45 psi (no less than 20 psi and no more than 45 psi) OR level specified by the manufacturer.

  30. #30

    No explicar y demostrar correctamente las cuatro partes de la revisión de frenos de aire resultará en:

    En inglés: Failure to explain and demonstrate all four parts of the air brake check correctly will result in:

    1. una reprobación automática de la prueba de inspección del vehículo CDL (an automatic failure of the CDL Vehicle Inspection test)
    2. una advertencia del examinador
    3. pérdida de puntos solo en la parte de frenos de aire
    4. un segundo intento de la revisión de frenos de aire

    Respuesta: A. No realizar correctamente las cuatro partes de la revisión de frenos de aire es una reprobación automática de la prueba de inspección.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 11, p. 141Failure to explain and demonstrate (perform) all four (4) parts of the air brake check correctly will result in an automatic failure of the CDL Vehicle Inspection test.

  31. #31

    Al revisar las bandas del motor para ver si están firmes, cuánto juego se permite en el centro de la banda?

    En inglés: When checking engine belts for snugness, how much play is allowed at the center of the belt?

    1. Hasta 1/4 de pulgada
    2. Hasta 2 pulgadas
    3. Hasta 3 pulgadas
    4. Hasta 3/4 de pulgada (Up to 3/4 inch)

    Respuesta: D. Las bandas deben estar firmes, con hasta 3/4 de pulgada de juego en el centro, y sin grietas ni deshilachados.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 11, p. 131Check the following belts for snugness (up to 3/4 inch play at center of belt), cracks, or frays:

  32. #32

    En los ajustadores de holgura manuales, la varilla del freno no debe moverse más de cuánto al jalarla con la mano con los frenos liberados?

    En inglés: For manual slack adjustors, the brake pushrod should not move more than how far when pulled by hand with the brakes released?

    1. Media pulgada
    2. Una pulgada (One inch)
    3. Dos pulgadas
    4. Tres pulgadas

    Respuesta: B. Con los frenos liberados, la varilla de un ajustador de holgura manual no debe moverse más de una pulgada al jalarla con la mano.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 11, p. 133For manual slack adjustors, the brake pushrod should not move more than one inch (with the brakes released) when pulled by hand.

  33. #33

    Al revisar el nivel de aceite del motor con la varilla, el nivel debe estar:

    En inglés: When checking the engine oil level with the dipstick, the level must be:

    1. exactamente en la marca de lleno
    2. por debajo de la marca de rellenado
    3. en el fondo de la varilla
    4. por encima de la marca de rellenado (above the refill mark)

    Respuesta: D. El nivel de aceite debe estar dentro del rango seguro de operación, por encima de la marca de rellenado.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 11, p. 131See that oil level is within safe operating range. Level must be above refill mark.

  34. #34

    Al revisar el nivel de refrigerante durante la inspección previa al viaje, si el motor está caliente debe:

    En inglés: When checking coolant level during the pre-trip inspection, if the engine is hot you should:

    1. quitar la tapa lentamente para liberar presión
    2. no quitar la tapa del radiador (not remove the radiator cap)
    3. quitar la tapa solo con el motor en marcha
    4. añadir agua por la tapa

    Respuesta: B. Si el motor está caliente, no quite la tapa del radiador.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 11, p. 144Caution: If the engine is hot, do not remove the radiator cap.

  35. #35

    En la prueba de inspección previa al viaje, qué NO le dará crédito por revisar el inflado de las llantas?

    En inglés: During the pre-trip inspection test, what will NOT earn you credit for checking tire inflation?

    1. Simplemente patear las llantas (Simply kicking the tires)
    2. Usar un manómetro
    3. Mencionar el uso de un manómetro
    4. Verificar que las válvulas sean accesibles

    Respuesta: A. No obtendrá crédito si simplemente patea las llantas; debe revisar el inflado con un manómetro.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 11, p. 134You will not get credit if you simply kick the tires to check for proper inflation.

  36. #36

    En un vehículo con equipo de postratamiento de emisiones, el nivel del tanque de líquido de escape diésel (DEF) es adecuado cuando es:

    En inglés: On a vehicle with emissions after-treatment equipment, the diesel exhaust fluid (DEF) tank level is adequate when it is:

    1. más de 1/2 del tanque
    2. más de 3/4 del tanque
    3. más de 1/8 del tanque (more than 1/8 tank)
    4. tanque completamente lleno

    Respuesta: C. El nivel de DEF es adecuado si hay más de 1/8 del tanque.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 11, p. 134Checks DEF tank to ensure the level of diesel exhaust fluid in the tank is adequate (more than 1/8th tank)

  37. #37

    Al inspeccionar los rines de las ruedas, qué condición no está permitida?

    En inglés: When inspecting wheel rims, which condition is not allowed?

    1. Superficie limpia
    2. Reparaciones con soldadura en el rin (Welding repairs on the rim)
    3. Rines rectos
    4. Agujeros de pernos del rin redondos

    Respuesta: B. Los rines no pueden tener reparaciones con soldadura.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 11, p. 134Rims cannot have welding repairs.

  38. #38

    Al inspeccionar la quinta rueda, mira dentro del espacio para comprobar que las mordazas de bloqueo estén:

    En inglés: When inspecting the fifth wheel, you look into the gap to check that the locking jaws are:

    1. abiertas alrededor del pivote
    2. apoyadas sobre el delantal
    3. lubricadas con grasa
    4. completamente cerradas alrededor del pivote (kingpin) (fully closed around the kingpin)

    Respuesta: D. Mire en el espacio de la quinta rueda y verifique que las mordazas de bloqueo estén completamente cerradas alrededor del pivote.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 11, p. 135Look into fifth wheel gap and check that locking jaws are fully closed around the kingpin.

  39. #39

    Al revisar el acoplamiento, el remolque debe estar:

    En inglés: When checking the coupling, the trailer should be:

    1. plano sobre la placa deslizante de la quinta rueda, sin espacio (laying flat on the fifth wheel skid plate with no gap)
    2. elevado aproximadamente una pulgada sobre la placa deslizante, con un pequeño espacio
    3. ligeramente inclinado hacia adelante, con un espacio en la parte trasera de la placa
    4. apoyado sobre su tren de aterrizaje en lugar de la placa deslizante

    Respuesta: A. Verifique que el remolque esté plano sobre la placa deslizante de la quinta rueda (sin espacio).

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 11, p. 135Check that the trailer is laying flat on the fifth wheel skid plate (no gap).

  40. #40

    Si solicita una CDL Clase A, realizará una de cuántas versiones de la inspección previa al viaje?

    En inglés: If you apply for a Class A CDL, you will perform one of how many versions of the pre-trip inspection?

    1. Dos
    2. Tres
    3. Cuatro (Four)
    4. Cinco

    Respuesta: C. Los solicitantes de Clase A realizan una de cuatro versiones equivalentes; los de Clase B o C, una de tres.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 11, p. 137If you are applying for a Class A CDL, you will be required to perform one of the four versions of a pre-trip inspection in the vehicle you have brought with you for testing.

  41. #41

    Cometer un "acto inseguro" durante la prueba de inspección del vehículo, como olvidar poner el freno de estacionamiento, puede resultar en:

    En inglés: Committing an "unsafe act" during the vehicle inspection test, such as forgetting to set the parking brake, may result in:

    1. solo una pequeña deducción de puntos, y la prueba continúa con normalidad
    2. una segunda oportunidad de repetir el paso antes de que el examinador lo califique
    3. una reprobación automática, y el examinador puede terminar la prueba (an automatic failure, and the examiner may terminate the test)
    4. una advertencia verbal que no se registra en su hoja de calificación

    Respuesta: C. Un acto inseguro puede causar reprobación automática, y el examinador puede terminar la prueba.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 11, p. 139Committing an "unsafe act" (e.g., forgetting to set the parking brake) may result in an automatic failure and the test may be terminated by the examiner.

  42. #42

    Durante la prueba de inspección del vehículo, al salir del vehículo debe:

    En inglés: During the vehicle inspection test, when exiting the vehicle you must:

    1. poner el freno(s) de estacionamiento y colocar el vehículo en neutral (set the parking brake(s) and place the vehicle in neutral)
    2. dejar el motor con una velocidad engranada y el freno de estacionamiento suelto
    3. soltar el freno de estacionamiento y dejar el vehículo en marcha baja
    4. girar la llave a la posición de accesorios y dejar los frenos sueltos

    Respuesta: A. Al salir del vehículo, debe poner el freno de estacionamiento y colocar el vehículo en neutral.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 11, p. 139When exiting the vehicle, you must set the parking brake(s) and place the vehicle in neutral.

  43. #43

    En vehículos combinados, además del indicador ABS del tablero, qué luz debe encenderse y luego apagarse durante la revisión?

    En inglés: For combination vehicles, in addition to the dashboard ABS indicator, which light should turn on and then off during the check?

    1. La luz de gálibo del remolque del lado del pasajero
    2. La luz de posición delantera del tractor
    3. La luz de freno del remolque
    4. La luz ABS del remolque en la parte trasera del lado del conductor (The rear driver's side trailer ABS light)

    Respuesta: D. Solo en vehículos combinados: la luz ABS trasera del remolque del lado del conductor debe encenderse y luego apagarse, si está equipada.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 11, p. 139ABS indicator on dashboard; (and for combination vehicles only, the rear driver's side trailer ABS light should turn on then off), if equipped.

  44. #44

    Qué señales pueden indicar que las tuercas de las ruedas están flojas?

    En inglés: Which signs may indicate that lug nuts are loose?

    1. Un cubo limpio y seco
    2. Rastros de óxido o roscas brillantes (Rust trails or shiny threads)
    3. Pintura nueva en la rueda
    4. Banda de rodamiento desgastada de manera uniforme

    Respuesta: B. No debe haber rastros de óxido ni roscas brillantes, que pueden indicar aflojamiento.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 11, p. 145Inspect that lug nuts are not loose and there are no signs of rust trails or shiny threads that may show looseness.
Hacer un examen de práctica