Почати безкоштовно

Тест CDL: Керування ТЗ — питання та відповіді

Усі питання, які ми використовуємо, з правильною відповіддю, поясненням і джерелом.

Пройти тест Питань: 28 · Чому нам довіряти

Керування ТЗ

Питань: 28

  1. #1

    Здаючи назад на великому транспортному засобі, за можливості слід здавати в бік:

    Англійською: When backing a large vehicle, you should, whenever possible, back toward:

    1. Пасажира (праворуч)
    2. Водія (The driver's side)
    3. Центру дороги
    4. Зустрічного потоку

    Відповідь: B. Здаючи назад у бік водія, ви бачите краще; за можливості користуйтеся помічником.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (2025-2027), 2.2.4

  2. #2

    Коли ви здаєте назад із помічником, найважливіший сигнал, про який треба домовитися заздалегідь, — це:

    Англійською: When using a helper to back up, the most important signal to agree on beforehand is:

    1. Поверни ліворуч
    2. Прискорся
    3. Поверни праворуч
    4. Стоп (Stop)

    Відповідь: D. Домовтеся про сигнали руками до початку руху, особливо про сигнал СТОП.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (2025-2027), 2.2.4

  3. #3

    Сповільнювач (retarder) слід вимикати, коли:

    Англійською: You should turn off the retarder when:

    1. Дорога мокра, обмерзла або засніжена (The road is wet, icy or snow covered)
    2. Ви їдете вниз довгим схилом
    3. Ви їдете порожнім
    4. Ви їдете вночі

    Відповідь: A. На слизькій дорозі сповільнювачі можуть спричинити занесення ведучих коліс.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (2025-2027), 2.3.4

  4. #4

    Перемикатися на нижчу передачу слід:

    Англійською: You should downshift:

    1. Посеред повороту
    2. На півдорозі вниз схилом
    3. Перед початком спуску та перед в'їздом у поворот (Before starting down a hill and before entering a curve)
    4. Лише після того, як гальма нагріються

    Відповідь: C. Увімкніть потрібну передачу до схилу чи повороту, щоб зосередитися на керуванні.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (2025-2027), 2.3.4

  5. #5

    Щоб не відкотитися назад при старті на підйомі з механічною коробкою, потрібно:

    Англійською: To keep from rolling back when starting on a hill in a manual transmission vehicle, you should:

    1. повністю відпустити зчеплення до того, як зняти ногу з гальма
    2. увімкнути нейтраль і котитися
    3. частково увімкнути зчеплення, перш ніж прибрати праву ногу з гальма (partly engage the clutch before taking your right foot off the brake)
    4. заглушити й знову завести двигун

    Відповідь: C. На механіці частково увімкніть зчеплення, перш ніж зняти праву ногу з гальма.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 36If you have a manual transmission vehicle, partly engage the clutch before you take your right foot off the brake.

  6. #6

    Якщо ведучі колеса почали буксувати під час розгону на слизькій дорозі, потрібно:

    Англійською: If the drive wheels begin to spin while you accelerate on a slippery road, you should:

    1. сильніше натиснути на газ
    2. різко загальмувати
    3. увімкнути вищу передачу
    4. прибрати ногу з педалі газу (take your foot off the accelerator)

    Відповідь: D. Якщо ведучі колеса буксують, відпустіть педаль газу.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 36If the drive wheels begin to spin, take your foot off the accelerator.

  7. #7

    Де мають бути ваші руки під час керування?

    Англійською: When steering, where should your hands be?

    1. На протилежних боках керма, міцно тримаючи його (On opposite sides of the wheel, holding it firmly)
    2. Обидві у верхній частині керма
    3. Одна на кермі, друга на важелі передач
    4. У нижній частині керма

    Відповідь: A. Тримайте кермо двома руками на протилежних боках, щоб бордюр чи яма не вирвали його.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 36Your hands should be on opposite sides of the wheel.

  8. #8

    Зупиняючи авто з механічною коробкою, зчеплення слід вичавлювати, коли:

    Англійською: When stopping a vehicle with a manual transmission, you should push the clutch in when:

    1. ви лише торкнулися педалі гальма
    2. двигун близький до холостого ходу (the engine is close to idle)
    3. швидкість досягла 30 mph
    4. педаль гальма натиснута до упору

    Відповідь: B. Вичавлюйте зчеплення, коли двигун близький до холостих обертів.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 36If you have a manual transmission, push the clutch in when the engine is close to idle.

  9. #9

    Яку передачу слід використовувати, рухаючись заднім ходом на великому авто?

    Англійською: When backing a large vehicle, which gear should you use?

    1. Найвищу задню передачу
    2. Нейтраль із вимкненим двигуном
    3. Найнижчу задню передачу (The lowest reverse gear)
    4. Будь-яку задню передачу, якщо помічник дивиться

    Відповідь: C. Рухайтеся назад якомога повільніше на найнижчій задній передачі, щоб виправляти помилки й швидко зупинитися.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 36Always back as slowly as possible. Use the lowest reverse gear.

  10. #10

    Де має стояти помічник, коли ви рухаєтеся заднім ходом?

    Англійською: Where should a helper stand when you are backing up?

    1. Прямо позаду авто у вашій сліпій зоні
    2. Біля дверей водія
    3. Спереду авто
    4. Біля задньої частини авто, де ви його бачите (Near the back of your vehicle where you can see the helper)

    Відповідь: D. Помічник має стояти біля задньої частини авто так, щоб водій його бачив.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 36The helper should stand near the back of your vehicle where you can see the helper.

  11. #11

    Перший крок при перемиканні вгору з подвійним вичавлюванням зчеплення:

    Англійською: In the basic method for shifting up with double clutching, the first step is to:

    1. відпустити газ, вичавити зчеплення й увімкнути нейтраль одночасно (release the accelerator, push in the clutch and shift to neutral at the same time)
    2. вичавити зчеплення й одразу ввімкнути вищу передачу
    3. натиснути газ, щоб підвищити оберти
    4. відпустити зчеплення й увімкнути нейтраль

    Відповідь: A. Спершу одночасно відпустіть газ, вичавіть зчеплення й перейдіть на нейтраль.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 36Release accelerator, push in clutch and shift to neutral at the same time.

  12. #12

    Навіщо обирати нижчий діапазон на автоматичній коробці під час спуску?

    Англійською: Why select a low range on an automatic transmission when going down a grade?

    1. Щоб заощадити пальне
    2. Щоб отримати більше гальмування двигуном (To get greater engine braking)
    3. Щоб охолодити коробку на холостому ході
    4. Щоб коробка раніше перемикалася вгору

    Відповідь: B. Нижчий діапазон дає більше гальмування двигуном на спусках.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 37You can select a low range to get greater engine braking when going down grades.

  13. #13

    Коли сповільнювач (ретардер) увімкнений, він створює гальмівне зусилля:

    Англійською: When a retarder is turned on, it applies its braking power:

    1. до всіх коліс, щоразу коли ви злегка натискаєте на педаль гальма
    2. лише коли ввімкнено стоянкове гальмо й коробка передач стоїть у нейтралі
    3. лише на ведучих колесах, коли ви повністю відпускаєте педаль газу (to the drive wheels only, whenever you let up on the accelerator all the way)
    4. лише до керованої осі, щоразу коли ви їдете зі швидкістю менше 20 миль/год

    Відповідь: C. Увімкнений ретардер гальмує лише ведучі колеса, коли педаль газу повністю відпущено.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 37When turned “on,” retarders apply their braking power (to the drive wheels only) whenever you let up on the accelerator pedal all the way.

  14. #14

    Скільки основних типів сповільнювачів (ретардерів) наводить посібник?

    Англійською: How many basic types of retarders does the manual list?

    1. Два
    2. Три
    3. П'ять
    4. Чотири (Four)

    Відповідь: D. У посібнику перелічено вихлопний, моторний, гідравлічний та електричний ретардери.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 37There are four basic types of retarders (exhaust, engine, hydraulic, and electric).

  15. #15

    Чому перед початком спуску слід перейти на нижчу передачу?

    Англійською: Why should you shift down to a controllable speed before starting down a hill?

    1. Інакше гальма можуть перегрітися та втратити ефективність (Otherwise the brakes can overheat and lose their braking power)
    2. Щоб двигун швидше прогрівався до того, як ви доїдете донизу
    3. Щоб зменшити знос шин керованої осі під час спуску
    4. Щоб рідина в трансмісії залишалася прохолодною й не закипала

    Відповідь: A. Без достатньо низької передачі доведеться сильно гальмувати, і гальма перегріються й ослабнуть.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 37Otherwise the brakes can overheat and lose their braking power.

  16. #16

    Перед входом у поворот потрібно:

    Англійською: Before entering a curve, you should:

    1. різко гальмувати всередині повороту, щоб утримати траєкторію
    2. знизити швидкість до безпечної та ввімкнути потрібну нижчу передачу (slow down to a safe speed and downshift to the right gear)
    3. перейти на нейтраль і проїхати поворот накатом, щоб заощадити пальне
    4. додати швидкості, щоб зберегти стійкість перед входом у поворот

    Відповідь: B. Знизьте швидкість і перемкніться до повороту, щоб мати тягу в самому повороті.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 37Slow down to a safe speed, and downshift to the right gear before entering the curve.

  17. #17

    На який термін позбавляють CDL після другого засудження за три роки за користування телефоном у руці за кермом CMV?

    Англійською: Your CDL is disqualified for how long after a second conviction within three years for hand-held mobile phone use while operating a CMV?

    1. 30 днів
    2. 120 днів
    3. 60 днів (60 days)
    4. Один рік

    Відповідь: C. Позбавлення права — 60 днів за друге порушення і 120 днів за три й більше протягом трьох років.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 48Disqualification is 60 days for the second offense within three years and 120 days for three or more offenses within three years.

  18. #18

    Водіям, які порушують заборону телефону в руці, загрожують цивільні штрафи до:

    Англійською: Drivers who violate the hand-held mobile phone prohibition are subject to civil penalties of up to:

    1. $275
    2. $1,100
    3. $11,000
    4. $2,750

    Відповідь: D. За кожне порушення водієві загрожує штраф до $2,750; роботодавцю — до $11,000.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 48In addition, the first and each subsequent violation of such a prohibition are subject to civil penalties imposed on such drivers, in an amount up to $2,750.

  19. #19

    Під час перетину залізничних колій слід:

    Англійською: While crossing railroad tracks, you should:

    1. перемкнутися на нижчу передачу
    2. увімкнути нейтраль
    3. не перемикати передачі (not shift gears)
    4. перемкнутися на вищу передачу

    Відповідь: C. Не перемикайте передачі під час перетину залізничних колій.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 56Do not shift gears while crossing railroad tracks.

  20. #20

    Під час переривчастого гальмування (stab braking): скільки може минути часу, перш ніж колеса почнуть обертатися після відпускання гальм?

    Англійською: When using stab braking, how long can it take for the wheels to start rolling after you release the brakes?

    1. Близько трьох секунд
    2. До п'яти секунд
    3. До однієї секунди (Up to one second)
    4. Майже миттєво

    Відповідь: C. Якщо знову натиснути гальмо до початку обертання коліс, авто не вирівняється.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 58It can take up to one second for the wheels to start rolling after you release the brakes.

  21. #21

    Якщо кермо раптом стає «важким», найімовірніше:

    Англійською: If your steering suddenly feels "heavy," it is probably a sign that:

    1. відмовила (спустила) одна з передніх шин (one of the front tires has failed)
    2. відмовила задня шина
    3. перегрілися гальма
    4. перегрівається двигун

    Відповідь: A. Відмова передньої шини також може вирвати кермо з рук, якщо не тримати його міцно.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 59If the steering feels “heavy,” it is probably a sign that one of the front tires has failed.

  22. #22

    У методі «контрольованого гальмування» (controlled braking) ви:

    Англійською: In the "controlled braking" method, you:

    1. натискаєте гальмо до упору, поки колеса не заблокуються
    2. швидко «качаєте» гальмо
    3. користуєтеся лише стоянковим гальмом
    4. натискаєте гальмо якомога сильніше, не блокуючи колеса (apply the brakes as hard as you can without locking the wheels)

    Відповідь: D. Робіть дуже малі рухи кермом; якщо колеса заблокувалися, відпустіть гальма й знову натисніть якнайшвидше.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 58With this method, you apply the brakes as hard as you can without locking the wheels.

  23. #23

    Що дає вам ABS під час різкого гальмування?

    Англійською: What does ABS do for you during hard braking?

    1. Допомагає зберігати контроль над автомобілем (It helps you keep the vehicle under control)
    2. Завжди скорочує гальмівний шлях
    3. Дозволяє їхати ближче до інших авто
    4. Замінює звичайні гальма

    Відповідь: A. ABS не обов'язково скорочує гальмівний шлях, але допомагає зберігати контроль під час різкого гальмування.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 59ABS does not necessarily shorten your stopping distance, but it does help you keep the vehicle under control during hard braking.

  24. #24

    Жовтий індикатор несправності ABS лишається ввімкненим після перевірки лампи або загоряється в дорозі. Це означає, що:

    Англійською: The yellow ABS malfunction lamp stays on after the bulb check, or comes on while you are driving. This means:

    1. ви, можливо, втратили керування ABS (ABS не працює) (you may have lost ABS control)
    2. ABS працює нормально
    3. гальма повністю вимкнені
    4. гальма причепа заблоковані

    Відповідь: A. У разі несправності ABS звичайні гальма працюють; їдьте як зазвичай, але невдовзі обслужіть систему.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 60If the lamp stays on after the bulb check, or goes on once you are under way, you may have lost ABS control.

  25. #25

    Якщо на прямому вантажівці чи зчепленні робоча ABS на всіх осях, під час екстреної зупинки можна:

    Англійською: With working ABS on all axles of a straight truck or combination, in an emergency stop you can:

    1. використовувати лише легкий тиск
    2. «качати» педаль гальма
    3. користуватися лише стоянковим гальмом
    4. натиснути гальмо повністю (fully apply the brakes)

    Відповідь: D. Це єдиний виняток із правила гальмувати як зазвичай на авто з ABS.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 60If you drive a straight truck or combination with working ABS on all axles, in an emergency stop, you can fully apply the brakes.

  26. #26

    Найпоширеніший вид заносу:

    Англійською: By far the most common type of skid is:

    1. занос передніх коліс, коли вони втрачають зчеплення
    2. лише складання причепа, коли причіп ковзає боком
    3. занос ведучих коліс, коли задні колеса втрачають зчеплення (the drive-wheel skid, when the rear wheels lose traction)
    4. занос, спричинений розривом шин на керованій осі

    Відповідь: C. Він виникає через надмірне гальмування або прискорення.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 61By far the most common skid is one in which the rear wheels lose traction through excessive braking or acceleration.

  27. #27

    Що потрібно зробити насамперед, щоб вийти із заносу ведучих коліс під час гальмування?

    Англійською: What is the first thing you should do to correct a drive-wheel braking skid?

    1. Гальмувати сильніше
    2. Додати газу
    3. Припинити гальмувати (Stop braking)
    4. Повернути кермо від потрібного напрямку

    Відповідь: C. Це дозволить заднім колесам знову обертатися й не дасть їм ковзати далі.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 61Stop Braking. This will let the rear wheels roll again, and keep the rear wheels from sliding any further.

  28. #28

    Під час заносу передніх коліс єдиний спосіб зупинити занос:

    Англійською: In a front-wheel skid, the only way to stop the skid is to:

    1. дати авто сповільнитися (let the vehicle slow down)
    2. повертати кермо ще різкіше
    3. додати газу для зчеплення
    4. гальмувати сильніше

    Відповідь: A. Припиніть так сильно повертати та/або гальмувати й сповільнюйтеся якнайшвидше без заносу.

    Джерело: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 61When a front-wheel skid occurs, the only way to stop the skid is to let the vehicle slow down.
Пройти тест