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Examen CDL: Control del vehículo, preguntas y respuestas

Todas las preguntas que usamos, con la respuesta correcta, una explicación y su fuente.

Hacer un examen de práctica 28 preguntas · Por qué confiar

Control del vehículo

28 preguntas

  1. #1

    Al retroceder un vehículo grande, siempre que pueda, retroceda hacia:

    En inglés: When backing a large vehicle, you should, whenever possible, back toward:

    1. El lado del pasajero (derecho)
    2. El lado del conductor (The driver's side)
    3. El centro del camino
    4. El tránsito de frente

    Respuesta: B. Se ve mejor hacia el lado del conductor; use un ayudante si puede.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (2025-2027), 2.2.4

  2. #2

    Al retroceder con un ayudante, la señal más importante a acordar es:

    En inglés: When using a helper to back up, the most important signal to agree on beforehand is:

    1. Gire a la izquierda
    2. Acelere
    3. Gire a la derecha
    4. Alto (Stop)

    Respuesta: D. Acuerde las señales antes, sobre todo la de ALTO.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (2025-2027), 2.2.4

  3. #3

    Debe apagar el retardador cuando:

    En inglés: You should turn off the retarder when:

    1. El camino está mojado, con hielo o nieve (The road is wet, icy or snow covered)
    2. Baja una pendiente larga
    3. Va vacío
    4. Maneja de noche

    Respuesta: A. El retardador puede hacer patinar las ruedas motrices en piso resbaladizo.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (2025-2027), 2.3.4

  4. #4

    Debe bajar de marcha:

    En inglés: You should downshift:

    1. A mitad de una curva
    2. A mitad de la bajada
    3. Antes de empezar a bajar una pendiente y antes de entrar a una curva (Before starting down a hill and before entering a curve)
    4. Solo cuando los frenos se calienten

    Respuesta: C. Elija la marcha antes de la bajada o curva para concentrarse en dirigir.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (2025-2027), 2.3.4

  5. #5

    Para no retroceder al arrancar en una pendiente con transmisión manual, debe:

    En inglés: To keep from rolling back when starting on a hill in a manual transmission vehicle, you should:

    1. soltar por completo el clutch antes de quitar el pie del freno
    2. pasar a neutral y dejarse rodar
    3. embragar parcialmente antes de quitar el pie derecho del freno (partly engage the clutch before taking your right foot off the brake)
    4. apagar el motor y volver a encenderlo

    Respuesta: C. En transmisión manual, embrague parcialmente antes de quitar el pie derecho del freno.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 36If you have a manual transmission vehicle, partly engage the clutch before you take your right foot off the brake.

  6. #6

    Si las ruedas motrices empiezan a patinar al acelerar en un camino resbaloso, debe:

    En inglés: If the drive wheels begin to spin while you accelerate on a slippery road, you should:

    1. pisar más el acelerador
    2. frenar con fuerza
    3. cambiar a una velocidad más alta
    4. quitar el pie del acelerador (take your foot off the accelerator)

    Respuesta: D. Si las ruedas motrices patinan, suelte el acelerador.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 36If the drive wheels begin to spin, take your foot off the accelerator.

  7. #7

    Al conducir, ¿dónde deben estar sus manos?

    En inglés: When steering, where should your hands be?

    1. En lados opuestos del volante, sujetándolo con firmeza (On opposite sides of the wheel, holding it firmly)
    2. Ambas en la parte superior del volante
    3. Una en el volante y otra en la palanca de cambios
    4. En la parte inferior del volante

    Respuesta: A. Sujete el volante con ambas manos en lados opuestos para que un bordillo o bache no se lo arranque.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 36Your hands should be on opposite sides of the wheel.

  8. #8

    Al detener un vehículo con transmisión manual, debe pisar el embrague cuando:

    En inglés: When stopping a vehicle with a manual transmission, you should push the clutch in when:

    1. apenas toca el pedal del freno
    2. el motor está cerca del ralentí (the engine is close to idle)
    3. el vehículo llega a 30 mph
    4. el pedal del freno está presionado a fondo

    Respuesta: B. Pise el embrague cuando el motor esté cerca del ralentí.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 36If you have a manual transmission, push the clutch in when the engine is close to idle.

  9. #9

    Al retroceder con un vehículo grande, ¿qué velocidad debe usar?

    En inglés: When backing a large vehicle, which gear should you use?

    1. La reversa más alta
    2. Neutral con el motor apagado
    3. La reversa más baja (The lowest reverse gear)
    4. Cualquier reversa, si un ayudante vigila

    Respuesta: C. Retroceda lo más despacio posible en la reversa más baja para corregir errores y detenerse rápido.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 36Always back as slowly as possible. Use the lowest reverse gear.

  10. #10

    ¿Dónde debe pararse un ayudante cuando usted retrocede?

    En inglés: Where should a helper stand when you are backing up?

    1. Justo detrás del vehículo, en su punto ciego
    2. Junto a la puerta del conductor
    3. Delante del vehículo
    4. Cerca de la parte trasera del vehículo, donde usted pueda verlo (Near the back of your vehicle where you can see the helper)

    Respuesta: D. El ayudante debe pararse cerca de la parte trasera, donde el conductor lo vea.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 36The helper should stand near the back of your vehicle where you can see the helper.

  11. #11

    En el método básico para subir de velocidad con doble embrague, el primer paso es:

    En inglés: In the basic method for shifting up with double clutching, the first step is to:

    1. soltar el acelerador, pisar el embrague y pasar a neutral al mismo tiempo (release the accelerator, push in the clutch and shift to neutral at the same time)
    2. pisar el embrague y pasar de inmediato a la velocidad más alta
    3. pisar el acelerador para aumentar las rpm
    4. soltar el embrague y pasar a neutral

    Respuesta: A. El primer paso es soltar el acelerador, pisar el embrague y pasar a neutral a la vez.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 36Release accelerator, push in clutch and shift to neutral at the same time.

  12. #12

    ¿Por qué seleccionar un rango bajo en una transmisión automática al bajar una pendiente?

    En inglés: Why select a low range on an automatic transmission when going down a grade?

    1. Para ahorrar combustible
    2. Para obtener mayor freno de motor (To get greater engine braking)
    3. Para enfriar la transmisión en ralentí
    4. Para que la transmisión suba de velocidad antes

    Respuesta: B. Un rango bajo da mayor freno de motor en bajadas.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 37You can select a low range to get greater engine braking when going down grades.

  13. #13

    Cuando un retardador está encendido, aplica su fuerza de frenado:

    En inglés: When a retarder is turned on, it applies its braking power:

    1. a todas las ruedas, cada vez que presiona ligeramente el pedal del freno
    2. solo cuando el freno de estacionamiento está puesto y la transmisión está en neutral
    3. solo a las ruedas motrices, cuando suelta por completo el acelerador (to the drive wheels only, whenever you let up on the accelerator all the way)
    4. solo al eje de dirección, cada vez que conduce a velocidades menores de 20 mph

    Respuesta: C. Con el retardador encendido, el frenado actúa solo en las ruedas motrices al soltar por completo el acelerador.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 37When turned “on,” retarders apply their braking power (to the drive wheels only) whenever you let up on the accelerator pedal all the way.

  14. #14

    ¿Cuántos tipos básicos de retardadores menciona el manual?

    En inglés: How many basic types of retarders does the manual list?

    1. Dos
    2. Tres
    3. Cinco
    4. Cuatro (Four)

    Respuesta: D. El manual menciona retardadores de escape, de motor, hidráulicos y eléctricos.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 37There are four basic types of retarders (exhaust, engine, hydraulic, and electric).

  15. #15

    ¿Por qué debe reducir la velocidad cambiando a una marcha baja antes de empezar a bajar una colina?

    En inglés: Why should you shift down to a controllable speed before starting down a hill?

    1. De lo contrario los frenos pueden sobrecalentarse y perder su capacidad de frenado (Otherwise the brakes can overheat and lose their braking power)
    2. Para que el motor se caliente más rápido antes de llegar al fondo
    3. Para reducir el desgaste de las llantas del eje de dirección durante el descenso
    4. Para mantener fría la transmisión y evitar que su fluido hierva

    Respuesta: A. Sin una marcha lo bastante baja usará mucho los frenos y se sobrecalentarán.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 37Otherwise the brakes can overheat and lose their braking power.

  16. #16

    Antes de entrar a una curva, debe:

    En inglés: Before entering a curve, you should:

    1. frenar fuerte dentro de la curva para mantener su trayectoria
    2. reducir a una velocidad segura y cambiar a la marcha adecuada (slow down to a safe speed and downshift to the right gear)
    3. pasar a neutral y avanzar por inercia en la curva para ahorrar combustible
    4. acelerar para mantener la estabilidad antes de entrar en la curva

    Respuesta: B. Reduzca y cambie de marcha antes de la curva para poder usar algo de potencia en ella.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 37Slow down to a safe speed, and downshift to the right gear before entering the curve.

  17. #17

    ¿Por cuánto tiempo se descalifica su CDL tras una segunda condena en tres años por usar un teléfono en la mano al operar un CMV?

    En inglés: Your CDL is disqualified for how long after a second conviction within three years for hand-held mobile phone use while operating a CMV?

    1. 30 días
    2. 120 días
    3. 60 días (60 days)
    4. Un año

    Respuesta: C. La descalificación es de 60 días por la segunda infracción y 120 días por tres o más en tres años.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 48Disqualification is 60 days for the second offense within three years and 120 days for three or more offenses within three years.

  18. #18

    Los conductores que violen la prohibición del teléfono en la mano están sujetos a multas civiles de hasta:

    En inglés: Drivers who violate the hand-held mobile phone prohibition are subject to civil penalties of up to:

    1. $275
    2. $1,100
    3. $11,000
    4. $2,750

    Respuesta: D. Cada infracción puede traer una multa civil de hasta $2,750 al conductor; a los empleadores, hasta $11,000.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 48In addition, the first and each subsequent violation of such a prohibition are subject to civil penalties imposed on such drivers, in an amount up to $2,750.

  19. #19

    Al cruzar las vías del ferrocarril, debe:

    En inglés: While crossing railroad tracks, you should:

    1. bajar a una velocidad más baja
    2. poner la transmisión en neutral
    3. no cambiar de velocidad (not shift gears)
    4. cambiar a una velocidad más alta

    Respuesta: C. No cambie de velocidad mientras cruza las vías del ferrocarril.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 56Do not shift gears while crossing railroad tracks.

  20. #20

    Al usar el frenado intermitente (stab braking), ¿cuánto tiempo puede tardar en empezar a girar las ruedas después de soltar los frenos?

    En inglés: When using stab braking, how long can it take for the wheels to start rolling after you release the brakes?

    1. Unos tres segundos
    2. Hasta cinco segundos
    3. Hasta un segundo (Up to one second)
    4. Casi al instante

    Respuesta: C. Si vuelve a frenar antes de que las ruedas empiecen a girar, el vehículo no se enderezará.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 58It can take up to one second for the wheels to start rolling after you release the brakes.

  21. #21

    Si la dirección se siente de repente «pesada», probablemente es señal de que:

    En inglés: If your steering suddenly feels "heavy," it is probably a sign that:

    1. falló uno de los neumáticos delanteros (one of the front tires has failed)
    2. falló un neumático trasero
    3. los frenos están sobrecalentados
    4. el motor se está sobrecalentando

    Respuesta: A. La falla de un neumático delantero también puede arrancar el volante de sus manos si no lo sujeta firmemente.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 59If the steering feels “heavy,” it is probably a sign that one of the front tires has failed.

  22. #22

    En el método de «frenado controlado» (controlled braking), usted:

    En inglés: In the "controlled braking" method, you:

    1. aplica los frenos a fondo hasta que las ruedas se bloqueen
    2. bombea los frenos rápidamente
    3. usa solo el freno de estacionamiento
    4. aplica los frenos tan fuerte como pueda sin bloquear las ruedas (apply the brakes as hard as you can without locking the wheels)

    Respuesta: D. Mantenga los movimientos del volante muy pequeños; si las ruedas se bloquean, suelte los frenos y vuelva a aplicarlos lo antes posible.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 58With this method, you apply the brakes as hard as you can without locking the wheels.

  23. #23

    ¿Qué hace el ABS por usted durante un frenado fuerte?

    En inglés: What does ABS do for you during hard braking?

    1. Le ayuda a mantener el control del vehículo (It helps you keep the vehicle under control)
    2. Siempre acorta su distancia de frenado
    3. Le permite seguir más de cerca a otros vehículos
    4. Reemplaza los frenos normales

    Respuesta: A. El ABS no necesariamente acorta la distancia de frenado, pero ayuda a mantener el control en un frenado fuerte.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 59ABS does not necessarily shorten your stopping distance, but it does help you keep the vehicle under control during hard braking.

  24. #24

    La luz amarilla de falla del ABS permanece encendida después de la prueba del foco o se enciende mientras maneja. Esto significa que:

    En inglés: The yellow ABS malfunction lamp stays on after the bulb check, or comes on while you are driving. This means:

    1. puede haber perdido el control del ABS (you may have lost ABS control)
    2. el ABS funciona normalmente
    3. los frenos están totalmente desactivados
    4. los frenos del remolque están trabados

    Respuesta: A. Si falla el ABS aún tiene frenos normales; maneje normalmente pero repare el sistema pronto.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 60If the lamp stays on after the bulb check, or goes on once you are under way, you may have lost ABS control.

  25. #25

    Con ABS funcionando en todos los ejes de un camión rígido o combinación, en una parada de emergencia puede:

    En inglés: With working ABS on all axles of a straight truck or combination, in an emergency stop you can:

    1. usar solo presión ligera
    2. bombear el pedal del freno
    3. usar solo el freno de estacionamiento
    4. aplicar los frenos a fondo (fully apply the brakes)

    Respuesta: D. Esta es la única excepción a frenar como siempre con ABS.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 60If you drive a straight truck or combination with working ABS on all axles, in an emergency stop, you can fully apply the brakes.

  26. #26

    El tipo de derrape más común es:

    En inglés: By far the most common type of skid is:

    1. el derrape de las ruedas delanteras, cuando pierden tracción
    2. solo el balanceo del remolque, cuando este se desliza de lado
    3. el derrape de las ruedas motrices, cuando las ruedas traseras pierden tracción (the drive-wheel skid, when the rear wheels lose traction)
    4. el derrape causado por reventones de llantas en el eje de dirección

    Respuesta: C. Ocurre por frenado o aceleración excesivos.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 61By far the most common skid is one in which the rear wheels lose traction through excessive braking or acceleration.

  27. #27

    ¿Qué es lo primero que debe hacer para corregir un derrape de las ruedas motrices por frenado?

    En inglés: What is the first thing you should do to correct a drive-wheel braking skid?

    1. Frenar más fuerte
    2. Acelerar
    3. Dejar de frenar (Stop braking)
    4. Girar el volante lejos de la dirección que quiere seguir

    Respuesta: C. Esto permite que las ruedas traseras vuelvan a rodar y evita que sigan deslizándose.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 61Stop Braking. This will let the rear wheels roll again, and keep the rear wheels from sliding any further.

  28. #28

    En un derrape de ruedas delanteras, la única manera de detenerlo es:

    En inglés: In a front-wheel skid, the only way to stop the skid is to:

    1. dejar que el vehículo reduzca la velocidad (let the vehicle slow down)
    2. girar el volante con más fuerza
    3. acelerar para recuperar tracción
    4. frenar más fuerte

    Respuesta: A. Deje de girar o frenar tan fuerte y reduzca la velocidad lo más rápido posible sin derrapar.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 61When a front-wheel skid occurs, the only way to stop the skid is to let the vehicle slow down.
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