Начать бесплатно

Тест CDL: Погода и ночь — вопросы и ответы

Все вопросы, которые мы используем, с правильным ответом, объяснением и источником.

Пройти тест Вопросов: 16 · Почему нам доверять

Погода и ночь

Вопросов: 16

  1. #1

    Если вам всё же приходится ехать в тумане, что нужно включить, чтобы машины сзади быстрее вас заметили?

    По-английски: If you must drive in fog, which should you turn on so vehicles approaching from behind notice you sooner?

    1. Дальний свет
    2. Круиз-контроль
    3. Аварийную сигнализацию (4-way flashers) (Your 4-way flashers)
    4. Свет в салоне

    Ответ: C. Аварийная сигнализация даёт подъезжающим сзади машинам больше шансов вас заметить.

    Источник: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 52Turn on your 4-way flashers.

  2. #2

    Приближаясь к туману на трассе, нужно:

    По-английски: When approaching fog on the highway, you should:

    1. считать, что внутри туман поредеет
    2. сохранять скорость, так как туман быстро редеет
    3. ускориться, чтобы быстрее выехать из тумана
    4. не рассчитывать, что туман поредеет после въезда в него (not assume the fog will thin out after you enter it)

    Ответ: D. Видимость может резко ухудшиться, поэтому замедляйтесь до въезда в туман.

    Источник: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 52Do not assume that the fog will thin out after you enter it.

  3. #3

    Какова минимальная глубина протектора в каждой основной канавке передних шин?

    По-английски: What is the minimum tread depth required in every major groove of front tires?

    1. 2/32 дюйма
    2. 6/32 дюйма
    3. 4/32 дюйма (4/32 inch)
    4. 8/32 дюйма

    Ответ: C. В каждой основной канавке передних шин должно быть не менее 4/32 дюйма протектора.

    Источник: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 53You must have at least 4/32 inch tread depth in every major groove on front tires and at least 2/32 inch on other tires.

  4. #4

    Какова минимальная глубина протектора на шинах, кроме передних?

    По-английски: What is the minimum tread depth required on tires other than the front tires?

    1. 1/32 дюйма
    2. 2/32 дюйма (2/32 inch)
    3. 4/32 дюйма
    4. 6/32 дюйма

    Ответ: B. На остальных шинах, кроме передних, должно быть не менее 2/32 дюйма протектора.

    Источник: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 53You must have at least 4/32 inch tread depth in every major groove on front tires and at least 2/32 inch on other tires.

  5. #5

    Зимой отсутствие брызг из-под колёс других машин означает, что:

    По-английски: In winter driving, a lack of spray from other vehicles' tires indicates that:

    1. дорога сухая и безопасная
    2. дорога залита водой
    3. на дороге образовался лёд (ice has formed on the road)
    4. температура повышается

    Ответ: C. Отсутствие брызг от других машин указывает на то, что на дороге образовался лёд.

    Источник: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 53A lack of spray from other vehicles indicates ice has formed on the road.

  6. #6

    Когда температура повышается до таяния льда, дорога становится:

    По-английски: As the temperature rises to the point where ice begins to melt, the road becomes:

    1. менее скользкой, можно ускориться
    2. ещё более скользкой, поэтому нужно ещё сильнее снизить скорость (even more slippery, so slow down more)
    3. безопасной для обычной скорости
    4. скользкой только на мостах

    Ответ: B. Когда лёд начинает таять, дорога становится ещё более скользкой; снижайте скорость ещё больше.

    Источник: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 53as the temperature rises to the point where ice begins to melt, the road becomes even more slippery.

  7. #7

    Утечки выхлопа могут впустить ядовитый угарный газ в кабину. Угарный газ вызовет у вас:

    По-английски: Exhaust leaks can let poisonous carbon monoxide into the cab. Carbon monoxide gas will cause you to:

    1. сонливость (become sleepy)
    2. повышенную бдительность
    3. потерю слуха
    4. сильный запах топлива

    Ответ: A. Угарный газ вызывает сонливость, а в достаточном количестве может убить.

    Источник: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 53Carbon monoxide gas will cause you to be sleepy.

  8. #8

    Мокрые тормоза после сильного дождя или глубокой воды могут привести к тому, что они будут:

    По-английски: Wet brakes from heavy rain or deep standing water can cause:

    1. сильнее и тормозной путь станет короче
    2. слабыми, срабатывать неравномерно или схватывать (weak, uneven or grabbing brakes)
    3. не требовать регулировки
    4. только быстрее изнашивать накладки

    Ответ: B. Вода в тормозах может вызвать слабое торможение, неравномерное срабатывание, схватывание, блокировку и увод в сторону.

    Источник: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 53Water in the brakes can cause the brakes to be weak, to apply unevenly, or to grab.

  9. #9

    В сильную жару давление в шинах растёт. Если шины горячие, нужно:

    По-английски: In very hot weather the tire air pressure rises. If the tires are hot, you should:

    1. выпустить воздух до нормального давления
    2. подкачать, чтобы уравновесить жар
    3. ехать быстрее, чтобы остудить их
    4. не выпускать воздух из шин (not let air out of the tires)

    Ответ: D. Давление растёт с температурой, поэтому не выпускайте воздух — иначе после остывания шин оно будет слишком низким.

    Источник: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 53Do not let air out or the pressure will be too low when the tires cool off.

  10. #10

    В сильную жару участки, где гудрон «выступает» на поверхность дороги, являются:

    По-английски: In very hot weather, spots where tar "bleeds" to the surface of the pavement are:

    1. с повышенным сцеплением
    2. очень скользкими (very slippery)
    3. безопасными на любой скорости
    4. опасными только для легковых

    Ответ: B. В сильную жару гудрон часто выступает на поверхность покрытия, и такие места очень скользкие.

    Источник: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 54Spots where tar “bleeds” to the surface are very slippery.

  11. #11

    В жару датчик температуры охлаждающей жидкости показывает выше максимально допустимой. Что делать?

    По-английски: In hot weather, the coolant temperature gauge goes above the highest safe temperature. You should:

    1. продолжать движение до следующей плановой остановки и затем проверить датчик
    2. сразу открыть крышку радиатора, чтобы выпустить давление
    3. ехать быстрее, чтобы усилить поток воздуха через радиатор и охладить двигатель
    4. как только безопасно возможно, остановиться и выяснить причину (stop driving as soon as safely possible and find out what is wrong)

    Ответ: D. Если температура выше допустимой, возможны отказ двигателя и даже пожар.

    Источник: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 54Stop driving as soon as safely possible and try to find out what is wrong.

  12. #12

    Лучший совет руководства CDL для езды в тумане:

    По-английски: The CDL manual's best advice for driving in fog is to:

    1. Включить дальний свет
    2. Держаться вплотную за задними фонарями впереди идущей машины
    3. Съехать с дороги и переждать (Pull off the road until it clears)
    4. Ускориться, чтобы быстрее его проехать

    Ответ: C. Лучше не ехать в тумане: заезжайте на площадку отдыха или стоянку грузовиков и переждите. Если ехать необходимо — снизьте скорость, включите ближний свет, противотуманные фары и аварийную сигнализацию.

    Источник: Michigan CDL Manual (2022), 2.12

  13. #13

    На скользкой дороге моторный тормоз или ретардер нужно:

    По-английски: On slippery roads, the engine brake or speed retarder should be:

    1. Использовать постоянно
    2. Выключить — он может вызвать занос ведущих колёс (Turned off — it can make the drive wheels skid)
    3. Включать только на спуске
    4. Ставить на максимум

    Ответ: B. На скользком покрытии они могут вызвать занос ведущих колёс.

    Источник: Michigan CDL Manual (2022), 2.13

  14. #14

    В сильную жару проверять крепление и давление шин нужно примерно каждые:

    По-английски: In very hot weather, you should check tire mounting and air pressure about every:

    1. 10 миль
    2. Сутки
    3. 500 миль
    4. Два часа или 100 миль (Two hours or 100 miles)

    Ответ: D. Каждые два часа или 100 миль; не стравливайте воздух из горячих шин.

    Источник: Michigan CDL Manual (2022), 2.14

  15. #15

    Когда можно снимать крышку радиатора?

    По-английски: When should you remove the radiator cap?

    1. Только после того, как система охлаждения остынет (Only after the cooling system has cooled)
    2. На горячем двигателе, чтобы проверить уровень
    3. Когда стрелка в красной зоне
    4. Никогда — она запечатана

    Ответ: A. Не открывайте систему под давлением, пока она не остынет.

    Источник: Michigan CDL Manual (2022), 2.14

  16. #16

    После проезда глубокой воды, чтобы просушить тормоза, нужно:

    По-английски: After driving through deep water, to dry your brakes you should:

    1. Несколько раз резко затормозить на скорости
    2. Постоять час
    3. Снизить скорость, включить низкую передачу и слегка притормаживать (Slow down, use a low gear and apply light brake pressure)
    4. Качать сцепление

    Ответ: C. Вода делает тормоза слабыми или неравномерными; лёгкое притормаживание на низкой передаче их сушит.

    Источник: Michigan CDL Manual (2022), 2.13
Пройти тест