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Examen CDL: Peligros, preguntas y respuestas

Todas las preguntas que usamos, con la respuesta correcta, una explicación y su fuente.

Hacer un examen de práctica 8 preguntas · Por qué confiar

Peligros

8 preguntas

  1. #1

    Según el manual, la furia al volante (road rage) es:

    En inglés: According to the manual, road rage is:

    1. conducir de manera egoísta, atrevida o agresiva que molesta a otros conductores
    2. conducir demasiado lento por el carril izquierdo y bloquear el tráfico más rápido
    3. manejar con la intención de dañar a otros o agredir a un conductor o su vehículo (driving with the intent of harming others or assaulting a driver or vehicle)
    4. seguir muy de cerca en tráfico pesado para obligar al vehículo de adelante a moverse

    Respuesta: C. La furia al volante es operar un vehículo con la intención de dañar a otros o agredir físicamente a un conductor o su vehículo.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 50Road rage is operating a motor vehicle with the intent of doing harm to others or physically assaulting a driver or their vehicle.

  2. #2

    Al enfrentarse a un conductor agresivo, ¿qué debe hacer primero y ante todo?

    En inglés: When confronted by an aggressive driver, what should you do first and foremost?

    1. Acelerar para mantenerse adelante
    2. Mantener su posición en su carril
    3. Hacer contacto visual para mostrar que no tiene miedo
    4. Hacer todo lo posible por quitarse de su camino (Make every attempt to get out of their way)

    Respuesta: D. Primero y ante todo, haga todo lo posible por quitarse del camino del conductor agresivo.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 50First and foremost, make every attempt to get out of their way.

  3. #3

    Al reportar a un conductor agresivo a las autoridades, debe dar:

    En inglés: When reporting an aggressive driver to the authorities, you should provide:

    1. solo el nombre del conductor y su edad aproximada, vistos a través de la ventana
    2. la descripción del vehículo, el número de placa, la ubicación y, si es posible, la dirección de viaje (a vehicle description, license number, location and, if possible, direction of travel)
    3. una fotografía del conductor tomada mientras usted conduce, más la hora exacta
    4. solo la marca y el color del vehículo, ya que lo demás no es necesario

    Respuesta: B. Reporte a los conductores agresivos con la descripción del vehículo, número de placa, ubicación y, si es posible, dirección de viaje.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 50Report aggressive drivers to the appropriate authorities by providing a vehicle description, license number, location and, if possible, direction of travel.

  4. #4

    Un cruce de ferrocarril y carretera que no tiene ningún dispositivo de control de tráfico se llama:

    En inglés: A railroad-highway crossing that does not have any type of traffic control device is called a:

    1. cruce activo
    2. cruce pasivo (passive crossing)
    3. cruce con barreras
    4. cruce con señales

    Respuesta: B. En un cruce pasivo la decisión de detenerse o continuar depende totalmente de usted.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 54Passive Crossings. This type of crossing does not have any type of traffic control device.

  5. #5

    ¿Qué señal se coloca antes de un cruce público de ferrocarril y carretera como advertencia?

    En inglés: Which sign is placed ahead of a public railroad-highway crossing as an advance warning?

    1. Una señal roja octagonal
    2. Una señal redonda, negra sobre amarillo (A round, black-on-yellow sign)
    3. Una señal blanca rectangular
    4. Una señal naranja en forma de rombo

    Respuesta: B. La señal redonda negra sobre amarillo le indica reducir la velocidad, mirar y escuchar por el tren y estar listo para detenerse.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 55The round, black-on-yellow warning sign is placed ahead of a public railroad-highway crossing.

  6. #6

    Si queda atascado en las vías del tren, debe evacuar el vehículo y caminar:

    En inglés: If you get stuck on railroad tracks, you should evacuate the vehicle and walk:

    1. en la dirección del tren que se acerca, alejándose de las vías en un ángulo de 45 grados (in the direction of the oncoming train, away from the tracks at a 45 degree angle)
    2. en dirección opuesta al tren, siguiendo las vías hasta el cruce más cercano
    3. directamente lejos de las vías en un ángulo de 90 grados, alejándose del tren que se aproxima
    4. de regreso hacia la cabina del vehículo y permanecer junto a ella hasta que pase el tren

    Respuesta: A. Si el tren golpea, los restos se esparcen en la dirección del tren; camine en esa dirección alejándose de las vías a 45 grados.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 56evacuate your vehicle and walk in the direction of the oncoming train and away from the tracks at a 45 degree angle.

  7. #7

    En un cruce de ferrocarril, si su vehículo está atascado, ¿a quién debe llamar primero?

    En inglés: At a railroad crossing, if your vehicle is stuck, whom should you call first?

    1. Solo al 911 y luego al ferrocarril
    2. A su despachador y luego al 911
    3. Al número de emergencia del letrero ENS y luego al 911 (The emergency number on the ENS sign, then 911)
    4. A la oficina del ferrocarril después de la grúa

    Respuesta: C. Revise el poste o la caja de señales para el número de emergencia ENS, llame primero a ese número y luego al 911.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 56Call emergency number on ENS first, then call 911.

  8. #8

    ¿Cuánto tarda un camión articulado típico en despejar una sola vía de ferrocarril?

    En inglés: How long does it take a typical tractor-trailer unit to clear a single railroad track?

    1. Unos 5 segundos
    2. Al menos 14 segundos (At least 14 seconds)
    3. Unos 8 segundos
    4. Unos 25 segundos

    Respuesta: B. Un tractocamión típico necesita al menos 14 segundos para despejar una vía y más de 15 segundos para una vía doble.

    Fuente: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 2, p. 56It takes a typical tractor-trailer unit at least 14 seconds to clear a single track and more than 15 seconds to clear a double track.
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