Начать бесплатно

Тест CDL: Цистерны — вопросы и ответы

Все вопросы, которые мы используем, с правильным ответом, объяснением и источником.

Пройти тест Вопросов: 35 · Почему нам доверять

Цистерны

Вопросов: 35

  1. #1

    Допуск на цистерны (tank endorsement) нужен, если вы везете несколько цистерн, каждая более 119 галлонов, а их общий объем составляет не менее:

    По-английски: You need a tank endorsement if you haul multiple tanks each rated more than 119 gallons and the combined volume is at least:

    1. 500 галлонов
    2. 1,000 галлонов (1,000 gallons)
    3. 750 галлонов
    4. 2,000 галлонов

    Ответ: B. Нужен допуск, если каждая цистерна больше 119 галлонов, а общий объем 1,000 галлонов или более.

    Источник: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 8, p. 101In summary, if you are hauling multiple tanks each rated more than 119 gallons AND the combined volume of those tanks is 1,000 gallons or more, you need a tank endorsement.

  2. #2

    Если вы везете только одну цистерну, допуск на цистерны нужен, когда ее объем составляет:

    По-английски: If you haul only one tank, you need a tank endorsement when that tank's capacity is:

    1. 119 галлонов или более
    2. 500 галлонов или более
    3. 5,000 галлонов или более
    4. 1,000 галлонов или более (1,000 gallons or more)

    Ответ: D. Одна цистерна объемом 1,000 галлонов или более требует допуска.

    Источник: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 8, p. 101If you are only hauling one tank and that one tank is 1,000 gallon capacity or more, you need a tank endorsement.

  3. #3

    CMV везет пустой резервуар для хранения (не предназначенный для перевозки) объемом 1,000 галлонов или более, временно закрепленный на бортовом полуприцепе. Это:

    По-английски: A CMV carries an empty storage container tank, not designed for transportation, rated 1,000 gallons or more, temporarily attached to a flatbed trailer. It is:

    1. Не считается автоцистерной (Not considered a tank vehicle)
    2. Считается автоцистерной
    3. Считается автоцистерной, только если его потом наполнят
    4. Считается автоцистерной только на дорогах общего пользования

    Ответ: A. Такой пустой резервуар на платформе не делает ТС автоцистерной.

    Источник: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 8, p. 101A commercial motor vehicle transporting an empty storage container tank, not designed for transportation, with a rated capacity of 1,000 gallons or more that is temporarily attached to a flatbed trailer is not considered a tank vehicle.

  4. #4

    Допуск на цистерны нужен для некоторых ТС, перевозящих жидкости или газы. Жидкость или газ:

    По-английски: A tank endorsement is required for certain vehicles that transport liquids or gases. The liquid or gas:

    1. Обязательно должны быть отнесены к опасным грузам
    2. Обязательно должны быть горючими, едкими или токсичными
    3. Не обязательно должны быть опасным грузом (Does not have to be a hazardous material)
    4. Обязательно должны перевозиться под давлением в цистерне

    Ответ: C. Даже безвредные жидкости, например молоко, могут требовать допуска на цистерны.

    Источник: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 8, p. 101The liquid or gas does not have to be a hazardous material.

  5. #5

    Каково правило о перевозке жидкостей или газов в протекающей цистерне?

    По-английски: What is the rule about carrying liquids or gases in a leaking tank?

    1. Допустимо, если течь небольшая
    2. Допустимо, если ехать медленно
    3. Никогда этого не делать - это преступление (Never do it; it is a crime)
    4. Допустимо только на короткие расстояния

    Ответ: C. Вас оштрафуют, запретят ехать дальше и вы можете отвечать за уборку разлива.

    Источник: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 8, p. 101Don’t carry liquids or gases in a leaking tank. To do so is a crime.

  6. #6

    При осмотре люков и вентиляционных клапанов цистерны нужно убедиться, что:

    По-английски: When inspecting a tank vehicle's manhole covers and vents, you should make sure that:

    1. У крышек есть прокладки, они правильно закрываются, а клапаны не засорены (The covers have gaskets and close correctly, and the vents are clear)
    2. Крышки окрашены названием груза, а клапаны закрыты колпачками
    3. Крышки приоткрыты, а клапаны наглухо запечатаны
    4. Крышки приварены, а клапаны заглушены, чтобы не было утечек

    Ответ: A. Чистые клапаны работают правильно, а прокладки и плотное закрытие обеспечивают герметичность.

    Источник: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 8, p. 101Check manhole covers and vents. Make sure the covers have gaskets and they close correctly. Keep the vents clear so they work correctly.

  7. #7

    Если на вашей цистерне есть специальное оборудование - комплекты рекуперации паров, кабели заземления и уравнивания потенциалов, системы аварийного отключения - вы должны:

    По-английски: If your tank vehicle has special equipment such as vapor recovery kits, grounding and bonding cables, or emergency shut-off systems, you should:

    1. Снять его перед рейсом
    2. Использовать только при погрузке
    3. Не обращать внимания, если цистерна с волнорезами
    4. Убедиться, что оно работает (Make sure it works)

    Ответ: D. В руководстве сказано убедиться, что специальное оборудование исправно.

    Источник: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 8, p. 101If your vehicle has any of the following equipment, make sure it works:

  8. #8

    Перевозка жидкостей в цистернах требует особых навыков из-за:

    По-английски: Hauling liquids in tanks requires special skills because of:

    1. Цвета краски цистерны и способа её крепления
    2. Высокого центра тяжести и движения жидкости (The high center of gravity and liquid movement)
    3. Массы пустого прицепа и его осей
    4. Низкого центра тяжести и медленного течения жидкости

    Ответ: B. Высокий центр тяжести и движение жидкости влияют на управляемость.

    Источник: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 8, p. 101Hauling liquids in tanks requires special skills because of the high center of gravity and liquid movement.

  9. #9

    Что означает высокий центр тяжести?

    По-английски: What does a high center of gravity mean?

    1. Груз расположен низко и распределен равномерно
    2. Большая часть веса груза расположена высоко над дорогой (Much of the load's weight is carried high up off the road)
    3. Кабина расположена выше прицепа
    4. Цистерна разделена перегородками

    Ответ: B. Высокий центр тяжести делает ТС неустойчивым и склонным к опрокидыванию.

    Источник: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 8, p. 101High center of gravity means that much of the load’s weight is carried high up off the road.

  10. #10

    Некоторые цистерны разделены на секции перегородками (bulkheads). При погрузке и разгрузке секций водитель должен следить за:

    По-английски: Some tanks are divided into smaller tanks by bulkheads. When loading and unloading them, the driver must pay attention to:

    1. Только за свободным объемом (outage)
    2. Колебаниями жидкости в каждой секции
    3. Цветом жидкости
    4. Распределением веса (Weight distribution)

    Ответ: D. Нельзя перегружать переднюю или заднюю часть ТС.

    Источник: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 8, p. 102When loading and unloading the smaller tanks, the driver must pay attention to weight distribution.

  11. #11

    Что такое цистерна с волнорезами (baffled tank)?

    По-английски: What is a baffled liquid tank?

    1. Цистерна с перегородками, в которых есть отверстия для перетекания жидкости (A tank with bulkheads that have holes that let the liquid flow through)
    2. Цистерна без внутренних перегородок, где жидкость свободно перетекает из конца в конец
    3. Цистерна, разделённая на герметичные отсеки без отверстий между ними
    4. Цистерна с двойной оболочкой и слоем изоляции между стенками

    Ответ: A. Волнорезы помогают гасить колебания жидкости вперед-назад.

    Источник: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 8, p. 102Baffled liquid tanks have bulkheads in them with holes that let the liquid flow through.

  12. #12

    В цистернах без волнорезов (smooth bore) внутри ничто не тормозит движение жидкости. Поэтому колебания вперед-назад:

    По-английски: Un-baffled (smooth bore) tankers have nothing inside to slow down the flow of the liquid. As a result, forward-and-back surge is:

    1. Полностью отсутствуют
    2. Слабее, чем в цистернах с волнорезами
    3. Очень сильные (Very strong)
    4. Опасны только в полностью заполненной цистерне

    Ответ: C. Нужна предельная осторожность, особенно при начале движения и остановке.

    Источник: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 8, p. 102Therefore, forward-and-back surge is very strong.

  13. #13

    Разным жидкостям нужен разный свободный объем (outage), потому что:

    По-английски: Different liquids require different amounts of outage because:

    1. Все жидкости замерзают при разной температуре
    2. Некоторые жидкости тяжелее цистерны
    3. Разные жидкости расширяются по-разному (Different liquids expand by different amounts)
    4. Цистерны бывают разных цветов

    Ответ: C. При перевозке жидкостей наливом нужно знать требования к свободному объему.

    Источник: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 8, p. 102Since different liquids expand by different amounts, they require different amounts of outage.

  14. #14

    Из-за высокого центра тяжести и колебаний жидкости водитель цистерны должен трогаться, замедляться и останавливаться:

    По-английски: Because of the high center of gravity and the surge of the liquid, a tank vehicle driver must start, slow down, and stop:

    1. Очень плавно (Very smoothly)
    2. Как можно быстрее
    3. Только с помощью моторного тормоза
    4. Только на ровной дороге

    Ответ: A. Повороты и смену полосы тоже нужно выполнять плавно.

    Источник: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 8, p. 102Because of the high center of gravity and the surge of the liquid, you must start, slow down, and stop very smoothly.

  15. #15

    Чтобы гасить колебания жидкости при остановке цистерны, нужно:

    По-английски: To control surge when coming to a stop in a tank vehicle, you should:

    1. Многократно прокачивать тормоз, пока машина не остановится
    2. Отпустить тормоз незадолго до полной остановки машины
    3. Использовать только стояночный тормоз и дать машине докатиться до остановки
    4. Держать постоянное давление на тормоз и не отпускать слишком рано (Keep a steady pressure on the brakes and not release too soon)

    Ответ: D. Если отпустить слишком рано, колебания жидкости толкнут машину.

    Источник: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 8, p. 102Keep a steady pressure on the brakes. Do not release too soon when coming to a stop.

  16. #16

    В цистерне нужно начинать торможение заблаговременно и:

    По-английски: In a tank vehicle, you should brake far in advance of a stop and:

    1. Уменьшать дистанцию до впереди идущего
    2. Увеличивать дистанцию до впереди идущего (Increase your following distance)
    3. Использовать только моторный тормоз
    4. Переключаться на нейтраль

    Ответ: B. Это даст дополнительное место для более плавной остановки цистерны.

    Источник: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 8, p. 102Brake far in advance of a stop and increase your following distance.

  17. #17

    Если на цистерне нужна экстренная остановка, помните: резкий поворот руля при торможении может привести к тому, что:

    По-английски: If you must make a quick stop in a tank vehicle, remember that steering quickly while braking may cause:

    1. Жидкость замерзнет
    2. ТС опрокинется (Your vehicle to roll over)
    3. Волнорезы оторвутся
    4. Тормоза заблокируются навсегда

    Ответ: B. Для быстрой остановки используйте контролируемое или прерывистое торможение.

    Источник: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 8, p. 102Also, remember that if you steer quickly while braking, your vehicle may roll over.

  18. #18

    Мокрая дорога удваивает обычный тормозной путь. Как это влияет на цистерну?

    По-английски: Wet roads double the normal stopping distance. How does this affect a tank vehicle?

    1. Для остановки нужно вдвое меньше места
    2. Тормозной путь не меняется
    3. Это касается только порожних цистерн
    4. Для остановки нужно примерно вдвое больше места (You need roughly twice as much room to stop)

    Ответ: D. Помните, сколько места вам нужно, чтобы остановиться.

    Источник: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 8, p. 102Remember that wet roads double the normal stopping distance.

  19. #19

    На цистернах-полуприцепах, если ведущие колеса или колеса прицепа начнут скользить, ТС может:

    По-английски: On tank trailers, if your drive wheels or trailer wheels begin to skid, your vehicle may:

    1. Сложиться «ножницами» (jackknife) (Jackknife)
    2. Потерять волнорезы
    3. Исчерпать свободный объем (outage)
    4. Перейти на пружинные тормоза

    Ответ: A. Когда любое ТС начинает скользить, нужно восстановить сцепление колес.

    Источник: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 8, p. 102On tank trailers, if your drive wheels or trailer wheels begin to skid, your vehicle may jackknife.

  20. #20

    Чтобы не допустить заноса цистерны, нельзя:

    По-английски: To avoid skids in a tank vehicle, you should not:

    1. Проверять зеркала на предмет движения сзади
    2. Держать ровную умеренную скорость на скользкой дороге
    3. Слишком сильно поворачивать руль, разгоняться или тормозить (Over steer, over accelerate, or over brake)
    4. Увеличивать дистанцию в плохую погоду

    Ответ: C. Эти действия могут привести к заносу.

    Источник: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 8, p. 102Don’t over steer, over accelerate, or over brake.

  21. #21

    Когда нужно осматривать автоцистерну?

    По-английски: When should a tanker be inspected?

    1. Только после разгрузки
    2. Только перед первым рейсом в году
    3. Перед погрузкой, разгрузкой или поездкой (Before loading, unloading, or driving it)
    4. Только при перевозке опасных грузов

    Ответ: C. Осмотр убеждает, что ТС безопасно для груза и для движения.

    Источник: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 8, p. 101Before loading, unloading, or driving a tanker, inspect the vehicle.

  22. #22

    При проверке впускных, выпускных и запорных клапанов цистерны нужно убедиться, что они:

    По-английски: When checking the intake, discharge, and cut-off valves on a tank vehicle, you must make sure they are:

    1. Находятся в правильном положении перед погрузкой, разгрузкой или движением (In the correct position before loading, unloading, or moving the vehicle)
    2. Полностью открыты в любое время, в том числе во время движения
    3. Заперты в закрытом положении после разгрузки и проверяются только в конце рейса
    4. Окрашены в цветовой код груза и помечены датой последней проверки

    Ответ: A. Положение клапанов - часть осмотра цистерны.

    Источник: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 8, p. 101Make sure the valves are in the correct position before loading, unloading, or moving the vehicle.

  23. #23

    Что касается обязательного аварийного оборудования вашей цистерны, вы должны:

    По-английски: Regarding the emergency equipment required for your tank vehicle, you should:

    1. Возить только то оборудование, которое грузоотправитель выдаст на погрузке
    2. Возить его только в дальних рейсах, а на коротких оставлять на терминале
    3. Полагаться на оборудование других водителей и на то, что привезут аварийные службы
    4. Выяснить, что нужно возить, и убедиться, что оно есть и исправно (Find out what you are required to carry and make sure you have it and it works)

    Ответ: D. Проверьте аварийное оборудование, обязательное для вашего ТС.

    Источник: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 8, p. 101Find out what equipment you’re required to carry and make sure you have it (and it works).

  24. #24

    Автоцистерны бывают разных типов и размеров. Чтобы знать, как осматривать вашу цистерну, нужно изучить:

    По-английски: Tank vehicles come in many types and sizes. To know how to inspect your tank vehicle, you need to check:

    1. Накладную грузоотправителя
    2. Руководство по эксплуатации ТС (The vehicle's operator manual)
    3. Таблицу ограничений скорости штата
    4. Маркировку на боковине шины

    Ответ: B. В руководстве описан осмотр именно вашей цистерны.

    Источник: North Dakota CDL Manual (AAMVA model), Section 8, p. 101You need to check the vehicle’s operator manual to make sure you know how to inspect your tank vehicle.

  25. #25

    Самое важное при осмотре любой цистерны — проверить:

    По-английски: On any tank vehicle, the most important item to check during inspection is:

    1. Протектор шин
    2. Зеркала
    3. Огнетушитель
    4. Нет ли утечек (Leaks)

    Ответ: D. Главное — утечки; перевозить жидкость или газ в протекающей цистерне — преступление.

    Источник: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 8.1.1 Leakson all tank vehicles, the most important item to check for is leaks.

  26. #26

    Плескание жидкости (surge) в частично заполненной цистерне может:

    По-английски: Liquid surge in a partly filled tank can:

    1. Вытолкнуть стоящую машину вперёд, например на перекрёсток на льду (Shove a stopped truck forward, e.g. into an intersection on ice)
    2. Быть только в полной цистерне
    3. Сократить тормозной путь
    4. Прекратиться, если тормозить сильнее

    Ответ: A. Волна бьёт в торец цистерны и толкает машину; на льду может вытолкнуть стоящий грузовик на перекрёсток.

    Источник: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 8.2.2 Danger of SurgeIf the truck is on a slippery surface such as ice, the wave can shove a stopped truck out into an intersection.

  27. #27

    Перегородки (baffles) в цистерне уменьшают продольное плескание, но:

    По-английски: Baffles in a liquid tank reduce front-to-back surge, but:

    1. Полностью убирают плескание
    2. Делают цистерну легче
    3. Поперечное плескание всё равно возможно и может опрокинуть машину (Side-to-side surge can still occur and cause a rollover)
    4. Обязательны во всех пищевых цистернах

    Ответ: C. Перегородки уменьшают продольную волну, но поперечная остаётся и может вызвать опрокидывание.

    Источник: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 8.2.4 Baffled TanksSide-to-side surge can still occur.

  28. #28

    Почему у цистерн для молока и других продуктов часто нет перегородок (гладкие)?

    По-английски: Why do tanks that haul milk and other food products often have no baffles (smooth bore)?

    1. Они возят только полные грузы
    2. Санитарные нормы запрещают перегородки — их трудно мыть (Sanitation rules forbid baffles because they are hard to clean)
    3. Перегородки слишком тяжёлые
    4. Пищевые жидкости не плещутся

    Ответ: B. Санитарные правила запрещают перегородки из-за сложности мойки; продольная волна там очень сильная.

    Источник: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 8.2.5 Un-baffled Tanks(Sanitation regulations forbid the use of baffles because of the difficulty in cleaning the inside of the tank.)

  29. #29

    Почему цистерну никогда не заливают полностью?

    По-английски: Why must you never load a cargo tank totally full?

    1. Полная цистерна сильнее плещется
    2. Закон запрещает больше половины
    3. Замёрзнут клапаны
    4. Жидкость расширяется при нагреве — нужен запас (outage) (Liquids expand as they warm; you must leave outage)

    Ответ: D. Жидкость расширяется при нагреве, поэтому оставляют свободный объём; у разных жидкостей он разный.

    Источник: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 8.2.6 OutageLiquids expand as they warm and you must leave room for the expanding liquid.

  30. #30

    Почему цистерну с плотной жидкостью (например, некоторыми кислотами) могут заполнять лишь частично?

    По-английски: Why might you only partly fill a tank with a dense liquid such as some acids?

    1. Полная цистерна может превысить допустимый вес (A full tank could exceed legal weight limits)
    2. Плотные жидкости не расширяются
    3. Частичная загрузка не плещется
    4. Так легче осматривать

    Ответ: A. Полная цистерна плотной жидкости может превысить законный предел веса.

    Источник: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 8.2.7 How Much to Load?A full tank of dense liquid (such as some acids) may exceed legal weight limits.

  31. #31

    Останавливая цистерну, нужно:

    По-английски: When stopping a tank vehicle, you should:

    1. Быстро «качать» тормоз
    2. Отпустить тормоз пораньше, чтобы жидкость успокоилась
    3. Держать ровное давление и не отпускать тормоз слишком рано (Keep steady pressure and not release the brakes too soon)
    4. Резко затормозить в последний момент

    Ответ: C. Ровно давите на тормоз, не отпускайте рано, начинайте тормозить заранее и увеличьте дистанцию.

    Источник: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 8.3.2 Controlling SurgeKeep a steady pressure on the brakes. do not release the brakes too soon when coming to a stop.

  32. #32

    Как проходить поворот на цистерне?

    По-английски: How should you drive a tank vehicle through a curve?

    1. Тормозить посреди поворота
    2. Сбросить скорость до поворота, затем слегка ускоряться в нём (Slow down before the curve, then accelerate slightly through it)
    3. Ехать с указанной на знаке скоростью
    4. Катиться на нейтрали

    Ответ: B. Сбавьте скорость до поворота, затем слегка ускоряйтесь в нём; скорость на знаке может быть слишком высокой для цистерны.

    Источник: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 8.3.3 CurvesSlow down before curves, then accelerate slightly through the curve.

  33. #33

    Что верно о тормозном пути цистерны?

    По-английски: Which statement about tank vehicle stopping distance is true?

    1. Мокрая дорога на него не влияет
    2. Полная цистерна всегда тормозит дольше
    3. На мокрой дороге он вдвое короче
    4. Пустая цистерна может тормозить дольше полной (Empty tank vehicles may take longer to stop than full ones)

    Ответ: D. Мокрая дорога удваивает тормозной путь, а пустая цистерна может останавливаться дольше полной.

    Источник: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 8.3.4 Stopping Distanceremember that wet roads double the normal stopping distance. Empty tank vehicles may take longer to stop than full ones.

  34. #34

    Перед поездкой на цистерне клапаны и люки должны быть:

    По-английски: Before driving a tank vehicle, the valves and manhole covers must be:

    1. Закрыты (Closed)
    2. Открыты для выхода паров
    3. Сняты
    4. Приоткрыты

    Ответ: A. Нельзя ехать с открытыми клапанами или люками; на крышках должны быть уплотнители.

    Источник: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 8.1.1 Leaksnever drive a tank vehicle with open valves or manhole covers.

  35. #35

    Испытания показали, что цистерны могут опрокинуться:

    По-английски: Tests have shown that tankers can turn over:

    1. Только на скорости выше 65 миль/ч
    2. Только пустыми
    3. На скорости, указанной на знаке для поворота (At the speed limits posted for curves)
    4. Только на гравии

    Ответ: C. Цистерны опрокидываются даже на скорости со знака для поворота; проходите повороты и съезды значительно медленнее.

    Источник: Pennsylvania CDL Manual (PUB 223), 8.2.1 High Center of Gravitytests have shown that tankers can turn over at the speed limits posted for curves.
Пройти тест